國產150排量入門摩托，水冷單缸前後碟剎，並推出低座MINI版

在國產摩托發展越來越好的當下，市場的細分渠道的下沉，成為了各大車廠競爭的又一個新維度。雖然國產摩托車這些年新車款層出不窮，但許多車型的坐高對於小個子車友而言存在天然的不友好。而MINI車型又面臨可選車型少的現狀，在這種情況下重慶的顥晨摩托推出了兩款適合入門小個子車友摩托，我們來一起看看。

這兩款車算是同平臺的產物，只是根據設計不同兩車所面對的使用者群略有差異。戰道的設計偏向於運動街車的設定，而慢由則是偏向於復古街車設定；同時這兩款車分別會有標準版和MINI版兩款，相較戰道標準版和MINI版更多是輪轂大小的區別，慢由這款車的標準版和MINI版則是除了在輪轂大小之外，在車頭外觀做了明顯的調整；即標準版慢由是圓環大燈，而MINI版增加了一個復古豬頭罩，有點川崎Z900RS的感覺。

但無論是戰道還是慢由，他們在配置上幾乎都是一樣的；全車燈光均採用LED材質，儀表也均為LCD液晶材質；倒置前叉、後中置單減震，前後碟剎。對於他們不足萬元價格，主打入門車友的定位來看，這套配置是足夠的。

而他們不同之處在於，戰道的座椅為分體式兩段設計，而慢由因為主打復古則是一體式的類毛毛蟲座椅。但兩個車的MINI版本輪轂都採用金色輪轂，相較標準版更吸睛一些。

動力方面由於兩個車型都是同平臺，都是150cc水冷單缸發動機，最大可以提供13。6馬力的動力和12。8NM扭矩，日常城市通勤或週末城市周圍跑跑，這個動力也是足夠的；而且這臺發動機來自同城的力帆動力，也是力帆K系列在用的發動機，質量也都是經過市場驗證的；整車的車架採用了鋼管編織結構，在舒適和支撐兩方面做了平衡，這在入門摩托上面還是比較少見的。

如果說高顏值是慢由和

戰道

給人的第一印象，那麼在不足萬元的售價下， 16L的超大油箱帶來的長續航則讓它在同級傲視群雄，畢竟萬元以內的車友對於車輛的經濟性也非常重視。雖然很多時候150排量摩托對於我們是一個過渡階段，但即便如此我們也想選擇一款不錯的車，而顥晨慢由和戰道的亮相，則讓車友有了更多選擇。你們說呢？歡迎留言討論及分享！

作者：DQ