寶馬車的防爆胎，可以換成普通輪胎嗎？看看舒適性變化就知道了！

寶馬可以用普通輪胎更換防爆輪胎嗎？先宣告我的立場，這是絕對有可能的。因為剛剛把寶馬5系的洩氣保用輪胎換成了米其林的靜音輪胎，舒適性確實提升了很多。曾經和寶馬廠的人聊天，問他為什麼寶馬喜歡用洩氣保用輪胎？

而奧迪卻沒有這樣的設計？寶馬工程師告訴我，使用洩氣保用輪胎主要有兩個考慮因素。第一當然是為了安全，犧牲一點高速的舒適性，提高安全效能才是他們的初衷，所以顧此失彼；另一方面，他們希望他們與眾不同，寶馬客戶顯得尊貴。

你想想，大熱天的下午蹲在路邊自己換備胎，多尷尬啊，他們才不讓。他說完就笑了，我也笑了。雖然是開玩笑，但這位朋友基本上還是說了寶馬防爆胎的好處：在缺氣的狀態下，防爆胎依然可以正常行駛，安全效能確實應該提升不少。

首先我們要搞清楚，為什麼漏氣保用輪胎漏氣了還能行駛？洩氣保用輪胎的設計原理是靠輪胎內部層層疊疊的鋼絲圈、加厚的橡膠胎側和輪轂進行支撐，而不是依靠輪胎內部的真空壓力，所以朋友們會發現配備了洩氣保用輪胎的車型輪胎更貴。

寶馬經常開裂輪轂。而且，配備防爆胎的車型不需要配備輪胎，因此車輛的前後比例更加協調，操控效能也更好。我想寶馬之所以操控性好，和它的防爆胎是分不開的。當然，並不是說洩氣保用輪胎的操控效能好。

而是因為裝了洩氣保用輪胎的車沒有配備備胎，有很強的相關性。說完寶馬防爆胎的好處，防爆胎的缺點也很明顯。首先，輪胎噪音大，噪音大，不耐磨。一般來說，使用壽命只有普通輪胎的80%，價格也比普通輪胎貴很多。

另外，行駛一段時間後，缺氣保用輪胎會產生共振，胎噪會進一步增大。還有一點不知道大家有沒有發現，寶馬的洩氣保用輪胎特別容易被石頭砸壞。我的寶馬5系四個輪胎被石頭砸破了，直接被啃出了一個缺口，但是輪胎硬生生的撐了起來。

沒有崩潰。正是基於這個問題，我把洩氣保用輪胎換成了普通的靜音胎，價格也便宜很多。其實換裝後的舒適度確實有所提升，操控效能也沒有減弱。當然這和我個人的剋制駕駛有很大關係。

防爆

輪胎換成普通輪胎後，需要配備汽車充氣泵。

現在網上的氣泵只要40、50元一個。開車到最近的修理廠修理輪胎。對了，我的535開了一年半了，四個輪圈都壞了。我果斷更換了四個與原廠同款的合金鋼輪輞，四個與原廠同款的米其林普通輪胎。

（如果型號和原廠不一樣，以後就過不了年檢了）更換之後，舒適度和安靜度都有很大的不同。更換後三年，行駛了近10萬公里。輪胎沒有換過，鋼圈也完好。買車之前，一定要想清楚自己的需求。“汽車沒有好壞之分，只有適不適合。”

選車不能只聽別人說好不好。同款軟車，喜歡舒適的可以買硬貨，滿足你需求的車才是好車！在輪胎漏氣的情況下，車輛仍能以每小時80公里的速度行駛80公里。這段時間足以讓您找到服務區或下高速公路尋找維修店。

有經驗的老司機都知道，在高速行駛中爆胎是一件非常危險的事情。普通輪胎的硬度和摩擦力不如洩氣保用輪胎。如果長途是在休息區，修理廠買不到同款的缺氣保用輪胎，暫時代換是可以的。如果使用時間長，建議更換為洩氣保用輪胎，這樣安全係數更大。