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【高能預警】車底到底有多髒?看完這篇文章,你還敢說自己懂車嗎?

2021-08-05由 傾聽Listen 發表于 漁業

汙損生物是指什麼的生物

(圖片高能預警!圖片高能預警!圖片高能預警!)

我每每被迫開啟新世界的大門,有時候感到自己寫的不是科普號,而是奇幻腦洞號。

阿杜一句“我應該在車底,不應該在車裡”,為我們打開了關注車底的大門,今天我們來看看船底。

時至今日,船舶仍然是使用最為廣泛的貨運工具,不然也不會總說,一個國家有出海口有多麼多麼重要了。

世界上八成的貨物都是由船舶運輸的,但是你可能從來不會想到,除了船上排列整齊的貨物外,船底還有貨。

船底的貨是什麼?海鮮!而且多半還是味道頗為不錯的海鮮(說這句是怕等下圖片嚇到你,先安慰一下)。

但是它們的樣子,只會讓人看了瘋狂降san值。

船底海鮮,密恐慎點

別問,問就是鐘乳石!

這些讓人看了頭皮發麻的東西,就是海洋汙損生物。

它們的種類包括動植物與微生物,比如矽藻、藤壺、牡蠣、貽貝等。除了船體與船舶裝置外,它們通常會附著在礁石上、鯨魚背上、海龜殼上。

船舶如果長時間在海上工作,尤其是淺水層生物比較豐富的海域,那粘上一大堆牛皮癬委實很難避免。

船底海鮮,密恐慎點

這些拖家帶口的生物會將船底當成家一樣,開船的時候,吃順著水流飄過的小生物,停船的時候就休息或者交配。

據統計,海洋汙損生物每年讓全世界的船舶,燃料増耗40%,經濟損失達75億美元。

船底海鮮,密恐慎點

大量的海洋汙損生物粘在船底,會使得船體重量增加,船底變得凹凸不平,進而導致航行阻力加大,航行速度降低,有效載重量降低,燃油消耗增大。

即便上岸後會及時清理,但這些生物的反覆附生,會對船底造成腐蝕,從而加快其生鏽老化,減少船舶的使用壽命。

更別提如果堵塞了關鍵部位,這些生物會使得船舶的重要器件失靈了。

我知道你已經等不及了,十分想問這個問題——

……就不能吃了嗎?

開船的時候可能沒法到潛到船底吃,那麼停船後把海鮮刮下來,當大洋特產賣了,也能賺一大筆啊,不就補貼燃油消耗了嗎?

船底海鮮,密恐慎點

船上的貨物是貨物,船底的貨物就不能轉變思維,也當做貨物處理嗎?

解答這些問題,需要我們瞭解到另一個事實,那就是在今天的大工業生產時代,建立一條“人類食物的供應鏈”,食物本身倒是其次了,更重要的是人力成本問題。

野生小麥如果長到水稻的田地裡,那也是野草,需要花費金錢與人力成本清理。

這也是為什麼澳洲野兔氾濫、美國鯉魚氾濫,卻沒法靠吃解決的重要原因。

小龍蝦是入侵物種,但早已是成熟的商品。作為“商品”,就要追求經濟效益最大化,就要考慮從品相到檢疫等一系列問題,那麼只有採取人工大規模養殖的方式。

田裡的小龍蝦呢?還氾濫著呢。想為解決小龍蝦氾濫出一份力,不是去大排檔點一盤(因為肯定是養殖的),而是自己親自下地抓。

船底海鮮,密恐慎點

忙活一上午後,你可能就會發現,自己打牙祭的努力比起小龍蝦的繁殖速度,不過九牛一毛。

船底的海洋汙損生物,一次上岸清理,要花上幾十萬。海員可以自己摳下來吃嗎?當然可以,畢竟是肉就能吃。

不過海員對自家船的入侵者如此自產自銷,這種田園牧歌一般美好的時代,應該是工業革命之前。也就是那種靠風力行駛的木船,自己造的獨木舟黏上的海鮮更健康。

不害怕的小夥伴可以百度一下船蛆。

現代社會則很早就開始在船底下毒了,目的是為了毒死這些牛皮癬一般的牡蠣貽貝。

這也就是為什麼大家的印象中,船底都是被漆成紅色的原因。這是添加了氧化亞銅、氧化汞的防鏽漆、防汙漆的顏色,對海洋汙損生物來說是劇毒。

船底海鮮,密恐慎點

這種傳統紅漆毒藤壺的效果如何不說,汙染海洋和魚類倒是有一套,所以今天船舶底部的塗裝早就進化n代了,但自帶毒性畢竟是剛需。

所以在大洋遊蕩一圈後,帶回來的那些即便有毒還能牢牢攀附船底的海鮮,只能說已經變異成不知道啥樣了。

順便說一句,今天貨輪的船底很多也是刷紅漆,這個就是歷史慣性問題了,跟陸軍穿綠色迷彩似的,塗料的配方是早就改了。

“刮船底”是實際存在的工作,我原本覺得對於強迫症來說,這種工作還挺爽的,直到我看了幾個幫助海龜清理身上的藤壺的影片,我才意識到了這份工作所需要的手勁兒與巧勁兒。

船底海鮮,密恐慎點

船底海鮮,密恐慎點

船底海鮮,密恐慎點

船底海鮮,密恐慎點

(謹慎右滑)

海浪的沖刷對藤壺而言一直是挑戰,所以在身體上,它們勇敢與波濤搏鬥,在真·大浪淘沙的進化過後,它們的抓地能力已經強悍到令人撓牆。

在頭腦上,它們在海龜、鯨魚的陰處、眼睛等縫隙紮根,因為這裡不容易被海浪衝到。

船底海鮮,密恐慎點

對任何稍微高階點的動物而言,陰處都是十分敏感的,所以海龜、鯨魚被藤壺附生後有多難受那就不用說了。更別提由於幾十幾十,或者成千上萬的藤壺附生,導致它們遊速變慢,阻力增加,捕食困難了。

船底海鮮,密恐慎點

船底海鮮,密恐慎點

船底海鮮,密恐慎點

船底海鮮,密恐慎點

(謹慎右滑)

所以如果在乘遊輪出行的途中,解救一隻海龜,幫助它剜出身上的藤壺後放生大海,實在是件功德無量的事。能不能有機會乘坐遊輪另說。

窮人刮船底,富人救海龜,關於海洋汙損生物,我們今天知道了兩類有趣的人類職業或活動。最後再補充一個。那就是鵝頸藤壺的採集者與食用者。

《人類星球》開篇就講述了採摘鵝頸藤壺的故事。地點是西班牙。

船底海鮮,密恐慎點

在驚濤拍岸的海崖邊摳附著在石頭上的鵝頸藤壺,這一活動十分危險,幾乎是在玩命,而且每次就能摘那麼一小朵。據說特別貴。

船底海鮮,密恐慎點

看完後,“鵝頸藤壺”在我心中的地位,和《舌尖上的中國》中卓瑪採松茸的雲南松茸一樣,成為了傳說中的食物。

然後我手賤百度了一下。

船底海鮮,密恐慎點

不是這,是這。

船底海鮮,密恐慎點

這就是風暴降生驢蹄子·煉獄植物狗爪螺·大海洋裡的鬼爪·密集恐懼者的噩夢·克蘇魯怪物·中國人口中的海洋佛手·西方人口中的地獄海鮮·鵝頸藤壺。

由於它清奇的外表,與常年抓地練就出的祖傳美味,單是中國老百姓,就開發腦洞給它起了好多名字:狗爪螺、鬼爪、佛手螺、龜腳螺、筆架、龜足……還有學名鵝頸藤壺。

小孩子吃了可以開發想象力。淘寶有售。