江水奔湧入巢來——引江濟淮工程菜巢線通水

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10月13日，隨著一臺大型挖機將最後一道圍堰順利挖開，一渠江水頓時奔湧起來，標誌由中鐵十局承建的引江濟淮工程菜巢線廬江段順利通水。

引江濟淮工程由長江下游上段引水，向淮河中游地區補水，是集供水、航運、生態等效益的一項水資源綜合利用工程，航道標準為III級，雙向通航。

中鐵十局C006-1標工程位於安徽省合肥市廬江縣菜巢線切嶺段，樁號72+240～75+240，長3。0km，包括河道開挖、膨脹土治理、護坡、2座跨河橋及兩岸管護道路、2座渡槽、1座跌水等。設計輸水流量150m？/s，設計輸水水位8。09m～8。22m，防洪水位15。31m～15。33m（20年一遇），設計河底高程3。58m～3。68m，河底底寬45m～50m，輸水河道等級為1級。

專案部在施工過程中總結形成了膨脹土河渠邊坡水泥改性土換填施工工法、河渠邊坡坡比質量控制方法等一系列新的工法工藝，大大提高了工效、節約了資源，並獲得了國家級、省部級等獎項。

該專案的建成將溝通長江、淮河兩大水系，改善巢湖水域、淮河流域的生態環境，開啟南北走向的水運航道，溝通淮河、長江的水上交通，為相對缺水的皖北地區提供城鄉工農農用水。

圍堰拆除後，長江水經樅陽樞紐以60m3/s流量入菜子湖，經引江濟巢段菜巢線往下游，對巢湖進行補水，極大地改善巢湖水域生態環境。

經過四年的緊張施作，在各級相關部門的大力支援下和專案部全體員工的共同努力下，先後順利完成了G3合銅黃高速特大橋順利通車、舒廬乾渠渡槽及廬南分乾渠渡槽順利通水重要節點，為後續引江濟淮河全線通水通航提供強有力的保障。（于振彬 王佳豪 王子閆 記者劉玉才）

（責任編輯：楊淼）

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