輪船是怎麼下水的？萬噸巨輪靠吊車吊得起來嗎？

咱們國家是基建大國，或者說是基建狂魔

，但是你有沒有想過，咱們的造船廠當中造出來的新船，是怎麼下水的呢，下水的時候要是翻了可怎麼辦？其實這種問題根本不存在，咱們本期就花費你兩分鐘的時間，來看看輪船是怎麼下水的。

其實吧，要討論輪船下水的方式，咱們還得看看是什麼船，比如如果是獨木舟的話，那可太簡單了，咱們直接用蠻力把它扔到水裡邊兒那就好了，比如咱們看電影的時候，裡面的各種荒野求生片段，就是這麼搞的，根本不用擔心它會翻船，哪怕翻了船，咱們憑藉人力也能把它翻過來，這個沒什麼技術含量。

但是如果船隻再大一點，比如變成了小型遊艇，那可就要重太多了，幾噸幾十噸的重量，光靠一個人想把它推下水，根本不可能，如果翻了，光靠人力也沒辦法把它抬起來，所以這個時候就得需要一輛吊車了，一輛吊車吊一艘幾噸重的船，那還是輕輕鬆鬆的。

但是如今咱們平時看到的船那可不是幾噸，而是幾千噸，甚至是幾十萬噸，比如航母，那可是萬噸巨輪呀，像諾克耐維斯號，這傢伙都排水量可達到了

80

萬

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，想依靠吊車把它推下水，根本不可能，吊車在它面前就是個小螞蟻 ，而且如果你就算你想要吊車，吊車在託運它的時候，可能就直接掉到了海里。

這可怎麼辦呢？有人說造船廠裡面不是有船塢嗎

，有一個好辦法，咱們直接在船塢裡面把船造好了不就行了嗎？造好了之後，然後再把門開啟，大水直接灌進來，不就把船浮起來了嗎？這個做法好像確實比較聰明

但是你有沒有想過一個問題

，那就是船塢的佔地面積太大了，而且建造一艘船動輒幾年，幾十年的時間

，也就是說這幾十年的時間都得被這艘船給霸佔著，那如果有其他船來進行檢修呢，只能排隊，這一排隊只能排幾十年

。

這可怎麼辦？於是咱們就產生了浮船塢裝置

，它可牛的很，平時的造船修船對它來說就是小意思，打撈沉船也不在話下。但是這種東西它的尺寸一般比較有限，所以如果要建造特別特別大的船的話，那就沒辦法了。

後來人們又發明了另外一種下水的方法，重力式下水法，簡單來說就是依靠船舶自身的重量，建造一個特殊的滑道，透過滑道把它滑入水中。但是建造這條滑道的講究可太多了，比如滑道必須要進行充分的潤滑

，人們要麼採用牛油，要麼使用滾珠。

簡單來說，船下水的這個過程是這樣的

，當造船廠把一艘新船造好的時候，上面本來有一些固定裝置，工人會把它們一個接一個的拆掉，接著把牽引滑道的繩子給斬斷

，第三步就是啟動滑道發射裝置，接下來輪船就會自己慢慢的滑入水中了。

注意了，這裡敲黑板

，慢慢的滑入水中，怎麼滑呢？用什麼姿勢下水呢？其實輪船下水的姿勢可以分為兩種，一種是橫向式，一種是縱向式

。先說縱向式，簡單來說就類似於咱們小時候學的平移

，也就是輪船船身對準水平線，然後慢慢往下滑

。

而至於橫向式則不一樣，它是讓輪船的一側先進入到水中

，這種下水的方式，那可太壯觀了，萬噸巨輪下水直接掀起驚濤駭浪，但是如果這種方法你沒掌握好角度的話，就很容易翻船

！

比如咱們的好評，比如印度就有一艘護衛艦發生了傾覆 ，不僅船壞了，而且還有兩名船員喪生了，真是太虧了。

從輪船下水的這些方法當中，其實見證了咱們人類的發展歷史，也見證了人咱們人類的基建技術，如果大家對這個感興趣的話，可以在網上搜索一些相關方面的資料，隨著人類科技的發展，網路已經成為了咱們獲取資料的最主要的來源。而說到網路，有這麼一家與網路相關的企業，咱們要提一下

它就是渭南綠潤堂健康產業有限公司，這家公司經營的範圍包括網路技術服務，會議及展覽服務，農副產品銷售

等等，一直以來都秉持著專業，誠信的經營理念，獲得了行業客戶的一致認可，值得咱們信賴。