歷經五代、累銷超660萬輛，起亞Sportage為何能一直走在時代前沿

俗話說：藝術不分國界，全世界人民欣賞美的眼光也是相似的。

我們就拿日常看的電影來說，比如被評為全球經典電影的《霸王別姬》，不僅曾入圍並提名了奧斯卡金像獎，更是成為中國影史首個摘得戛納電影節最佳影片大獎的國產電影，由此也再度證明了全球不同地區人民對“美”的相同認知。

其實不只是在電影行業，作為日常代步工具的汽車也是如此，尤其在“顏值即正義”為選車條件的審美潮流下，有一款熱門SUV憑藉超高的顏值設計，上市後不僅在國外市場取得銷量桂冠，還成為城市SUV全球銷量top5，而這款全球熱門車型就是——起亞第五代Sportage獅鉑拓界！

全新設計理念“Opposites United”

俗話說：一人難稱百人心，一味難調眾人口。

面對全球不同地區的文化差異，以及消費者眾口難調的審美品位，相信很多人會疑惑起亞第五代Sportage獅鉑拓界的整車設計，是如何做到讓全球不同地區的消費者都稱讚它的顏值高。其實答案很簡單，那就是找到大家都喜歡的元素，比如人們一直嚮往的大自然，以及對未來科技的探索和對未來生活的期待，然後把這些元素“正確合理”的融入到車輛設計中，自然就能獲得受眾人喜愛的高顏值設計。

不過這在言語上看似簡單的事情，想要做到卻絕非易事，就像每年只能有一部電影獲得奧斯卡小金人一樣，汽車設計也是如此！然而這卻難不倒已經把高顏值設計做成品牌DNA之一的起亞，這點我們在獲得全球消費者喜愛的第五代Sportage獅鉑拓界所採用的全新設計理念——“Opposites United（對立統一）”中，就能得到驗證。

相信很多人在第一眼看到第五代Sportage獅鉑拓界時，都會被經過全新演繹的“虎嘯式”前臉再度驚豔到，如果說其採用全新分層式設計的星鏈式進氣格柵，與科技感十足的迴旋鏢式LED日行車燈連為一體的造型，是當下年輕使用者非常喜愛的設計。那麼把形似“虎齒”般的菱形前大燈，放在低於車身腰線並與前輪眉持平的設計，簡直就是大膽且罕見，畢竟現如今大部分民用車型的大燈位置都不會低於車身腰線，更有甚者還放在引擎蓋上。

然而老司機都清楚，把大燈放在相對更低的合理位置，其燈光有效照明範圍會更加寬泛，並且也會讓車頭姿態更具攻擊性，這個實用設計可以在許多賽車、越野車乃至特種車輛上看到。很顯然，第五代Sportage獅鉑拓界採用的全新虎嘯式前臉，雖然其大膽新穎的設計與市場其他車型形成了對立，但卻與當下全球消費者的審美口味和實用需求達成了統一，這無疑非常符合起亞敢於打破常規的“Bold for Nature（大膽本能）”設計元素。

目光順著充滿力量美學與未來感的虎嘯式前臉向後平移，我們可以看到車身腰線同樣採用了非常規的貫穿式設計，而是猶如大自然中鬼斧神工的裂谷一般，其銳利的線條僅穿過前後車門，隨後直接跳躍到車頂的D柱下方，配合飛翼式尾燈，使得車身側面和尾部給人視覺上帶來十足的層次感。如果說以前的起亞虎嘯式家族設計語言是2D畫面，那麼現如今第五代Sportage獅鉑拓界所採用的全新設計理念——Opposites United（對立統一），就是一幅自然生動的3D畫面！

當大家欣賞完高顏值外觀後，內飾設計也不要忽視，畢竟很多車型出現過虎頭蛇尾的尷尬狀況。

如果說第五代Sportage獅鉑拓界的外觀，是自然野性美和未來科技的交融，那麼該車的內飾設計則是將自然感性和現代科技理性相結合。當你進入車內，瞬間就會被該車配備的雙12。3英寸一體式曲面大屏、數字化觸控面板和旋鈕式電子換擋等科技配置給吸引到，並且相對於很多車型內飾採用的僵硬佈局，第五代Sportage獅鉑拓界則是圍繞“以使用者為中心”理念開發，因此我們可以看到多媒體顯示屏、觸控面板等細節，都被設計成利於駕駛員觀察的角度，甚至很多功能按鍵還能進行符合人體工程學的盲操作，這放在當下被消費者詬病的“平板電腦式”的主流設計浪潮中，稱得上是一股清流，難怪這臺車自亮相後就廣受設計界的一致好評！

毫無疑問，在“Opposites United（對立統一）”設計理念的賦能下，第五代Sportage獅鉑拓界所採用的自然與未來科技交融、大膽前衛且實用性更強的內外設計，無疑高度契合當下Z世代消費群體的審美觀和生活觀，畢竟年輕人的審美標籤就是追求個性化、智慧化和精緻感，對生活充滿著熱情活力。

歷經五代傳承的全球旗艦SUV

正所謂經典永流傳，聰明人都能看出第五代Sportage獅鉑拓界在設計上取得的成功並非偶然，而是源於歷代車型傳承下來的優秀基因。比如早在1993年誕生的第一代Sportage，就已經敢於突破當時傳統SUV的功能侷限性，透過對車輛懸架等方面的多項技術創新，成為全球都市SUV的鼻祖車型，還在銷量上斬獲優異成績。有了成功經驗的起亞，在進入21世紀後推出的第二代Sportage，更是憑藉著高顏值、高品質和高安全性，獲得汽車滿意度調查SUV級別第一名。值得一提的是，這代車型不僅成功助力起亞進軍全球市場，還被引入到中國市場開啟國產化程序。

隨後，第三代Sportage在延續前代優秀基因的同時，由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀打造的虎嘯式設計語言，一舉將iF設計獎、紅點設計獎收入囊中，更成為汽車界的經典設計。

隨後的第四代Sportage，以及現如今採用起亞全新設計理念“Opposites United（對立統一）”的第五代Sportage，除了繼續把全球設計大獎收入囊中以外，還隨著時代發展融入許多科技化、創新化的元素，為Z世代購車群體帶來更高品質的用車體驗。

可以說，歷代Sportage車型都能精準掌握到符合消費者審美需求的硬核原創設計，在引領時代設計潮流的同時，避免產品出現同質化，而這正是歷代Sportage能在歷史長河中輝煌傳承幾十年，並取得累計銷量超660萬輛，成為全球旗艦SUV的原因！

大俠車談：

由於第五代Sportage獅鉑拓界的顏值表現過於亮眼，甚至導致大家險些忽略這臺全球旗艦SUV在其他方面的表現。要知道，該車提供多達3套黃金動力組合，其中包括既滿足燃油經濟性且動力充沛的1。5T CVVD發動機，和滿足更強效能追求的2。0T渦輪增壓發動機，還有一臺在燃油經濟性方面極具競爭力的2。0L HEV發動機，豐富的動力選擇不僅滿足使用者不同使用場景下的多樣化需求，也透過其全能產品力再次印證了那句經典名言：越好看的武器，戰鬥力越強！