無極300R這款摩托車怎麼樣？油耗表現好嗎？你真的瞭解嗎

在經濟高速發展的時代，摩托車市場免不了一場惡戰，各路“神車”琳琅滿目。“小剛炮”賽科龍RZ3S，獲得無數騎士們舉手稱讚。“動力王”川崎Z H2，風靡全球，霸氣登場。在買車選擇數不勝數的今天，準確找到切入點是一個摩托車品牌成功的基礎，今天要說的這款無極 300R正是如此，他是無極 300R這款摩托車怎麼樣？油耗表現好嗎？你真的瞭解嗎。

無極 300R是無極在國內的主推產品，如今可以說是風頭正盛，憑藉自身高水平技能的變速箱和發動機，極力滿足買車人路上快速超車的要求，正因如此，有著對手羨慕的市場口碑。隨著社會的進步，騎友的買車需求可謂是天差地別，內在技能、外在顏值，只有多項全能的摩托車才能在殘酷的車場中生存。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，勢必還有著其他亮眼的優點，那麼它其它方面是否滿足騎士們要求？傑出的表現在同等級車中是否就真的競爭力呢？下面我就對無極的得意之作—無極 300R，發表一下我的看法。

無極 300R在外觀上有著獨具匠心的設計感，車體構型獨具一格，不隨波逐流，彰顯設計師強勁的創新力。瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看上去相當和諧。後車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。“液晶儀表也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了反光鏡的加入也增強了頭部的質感，時尚的輪圈構型讓無極 300R年輕的氣息躍然紙上。

動力方面，無極給無極 300R配上了300cc的排量的單缸水冷發動機，而且還是電噴的供油方式，最大扭矩可達23。5牛米，能爆發25Ps的最大馬力和19KW的最大功率。無極 300R配備6擋-鏈傳動，其動力平順性獲得進一步提高，而且在無極不斷的最佳化下，發動機和變速體系配合默契。只需輕輕扭一下握把，油門便有動力反饋，給駕駛員帶來非常愉悅的駕駛感受，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。

車體的三圍達到了2035x785x1060mm，依靠其790毫米的座高，駕馭起來有一些難度，165毫米的離地高度，對於非鋪裝路面也沒什麼壓力，值得肯定，軸距長度為1220毫米，使得前後距離得以進一步提升。乘坐舒適度方面，乘坐感受在橫向比照中表現上乘。坐墊設計還是不錯的，坐上去感覺比較柔軟舒暢，避震方面則是選用兼顧運動效能的懸掛系統，每當行駛至不平整路段時，強大的底盤和懸架，不會讓人感受到抖動的最直接反饋。

操控上看，無極 300R並未給出太多優勢。把手質感佳中之佳，指哪打哪，指向精確。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。總的來說，無極 300R的操控表現在同級中達到了中上等水準。關於油耗，平均油耗只有3。7L（100km公里）。在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為4。07L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為3。36L。對於這款155KG的街車來看，還備有15L油箱，油耗在同車中具有競爭力，造就了它被購車者主要眷注及追捧。

經過解析，目前無極 300R之所以可以成為購車者首選之一，的確離不開其外觀的亮點，同時在操控、動力方面也充滿優點，許多方面都符合了車主心理預期。同時等配置應有盡有，相比於其它同等車型，無極 300R的價效比更高一些。那麼對於此款摩托車-無極 300R，大家有哪些主張呢？