花12萬提新款豐田雷凌值嗎？用車2100公里，車主：一公里才4毛！

花12萬提新款豐田雷凌值嗎？用車2100公里，車主：一公里才4毛！

買豐田雷凌這個車當然是因為這個車的優點很多啦，一點一點來說吧，第一：喜歡這個車外觀漂亮，第一眼看上去有點7代思域的感覺，沒有了上一代的鬍子，換成全新家族前臉以後年輕了很多，還有前槓上面的兩顆大牙看上去也挺威武的。第二：主動安全配置，L2級別的準自動駕駛高速上特別省心，被動安全也特別好，全系的八個安全氣囊讓人有備無患。第三：後期維護保養便宜，一萬公里一保養，一年保養兩次就夠了，買家用車就得精打細算。

豐田雷凌的空間很大，緊湊型車跟B級車的空間有一比，畢竟日本車被叫做空間魔法師，偷空間偷得真好，把發動機艙縮短，後屁股縮短都是為了增加車內的乘坐空間，前排頭部空間比較小，其他地方還可以，後排的腿部空間是比較大的，就是地板上有凸起，坐滿人的情況下可能對中間的那位不怎麼友好，儲物空間放水杯的地方比較多，但是沒有給手機設定專門放置的地方。

動力並不是雷凌車甚至說豐田車的亮點，1。2T加上CVT的變速箱本來就是為了省油而設計的，起步還算過得去，網上實測的0- 100加速是10秒多，然而高速超過120以後再超車就有點肉了，能聽見轟鳴的發動機聲，轉速也在上升，但是就是不漲速度。

TNGA的底盤厚重感做得淋漓盡致，當你高速行駛的時候沒有飄的感覺，而且在高速行駛需要急轉彎的時候也能讓你特別放心，轉彎半徑也挺小的。方向盤比較輕，是我不怎麼喜歡的，我喜歡重一點的方向盤，更有安全感，但是也沒有日產軒逸那麼輕。我上班單程基本在30公里，從市區到縣裡，國道的道路比較多，現在跑了2100公里，油表顯示是6。1L，如果純市區開的話油耗就到7個左右了，算了一下百公里4毛以內就解決了。

針織的座椅雖然經常會被國人嘲笑，但是30萬以下的車，實用性第一還是針織的，首先夏天不燙冬天不凍是最主要的功能，還有就是它的填充物也是同級別數一數二的，都快趕上日產的大沙發了。噪音比較大，發動機和風噪控制都不怎麼好。內飾普普通通，屬於耐看和實用型的，雖然中控臺上的材料是軟的，但是塑膠感比較嚴重，空調部分是鋼琴烤漆的，有一點異味，然後很多地方都是布的，後期打理起來會很麻煩，方向盤的設計跟豐田其他車型差不多，左邊是多媒體按鍵，右邊是自動駕駛的按鍵。

選擇這個車主要就是豐田雷凌的價效比很高，買一個帶L2級別自動駕駛的車，而且全系標配8個氣囊，全系獨立懸掛，後期保養又便宜，又省油，難道價效比不高嗎？同價位的也就卡羅拉了，但是卡羅拉優惠少，所以選雷凌不會錯的。