杭州中環富陽段明年動工 東洲、銀湖將結束群山相隔的歷史

「本文來源：每日商報」

杭州中環富陽段明年動工 東洲、銀湖將結束群山相隔的歷史

釋出時間：2021-10-12 09：06：10

每日商報訊 昨天，記者從富陽區交通運輸局獲悉，杭州中環富陽段最快將在明年動工。這條全免費的城市快速路將聯通東洲、銀湖，串聯銀湖科技城與未來科技城、三江匯未來城市實踐區，對於富陽深度融杭具有重大意義。

據介紹，杭州中環主線富陽段由兩個專案組成，北段“G320餘杭華塢至富陽高橋段工程”，以及南段“G329富陽漁山至高橋段工程”，全長34。62公里，總投資164億元。

G320餘杭華塢至富陽高橋段工程橫跨餘杭 、富陽兩區，北起現已通車的運溪高架路，由坑西村進入富陽，沿坑筱線—高樺線走廊，穿越銀湖街道後與現狀金橋北路延伸段順接。設計標準為雙向六車道一級公路兼顧城市快速路功能，富陽境內總里程9。57公里，總投資43億元，計劃明年開工建設。

G329富陽漁山至高橋段工程東起於漁山鄉規劃馬尖山隧道內，與規劃G329蕭山進化至戴村段工程順接，經漁山鄉、裡山鎮後，建特大橋跨越富春江進入東洲島，沿現狀東橋路佈線後設置特長隧道穿越黃公望森林公園進入銀湖街道，後沿規劃銅鑼灣大道佈線，終點與G320餘杭華塢至富陽高橋段工程設定樞紐轉換。設計標準為雙向六車道一級公路兼顧城市快速路功能，總里程25。05公里，總投資121億元，計劃亞運後開工建設。

另外，中環支線即329國道富陽銀湖至臨安於潛段工程也正處於謀劃階段。專案建設里程31。3公里，設計時速80公里，總投資71。9億，一期工程為臨安於潛至玲瓏段（臨安段），二期工程為富陽銀湖至臨安玲瓏段（臨富段）。富陽境內建設里程6。1公里，總投資16。2億，當前處於方案設計階段。

其中，主線南段專案涉及穿越黃公望森林公園的特長隧道，全長約7公里。建成後，東洲、銀湖將結束群山相隔的歷史，兩地居民往來不再需要繞行西湖區或高爾夫路，直接透過規劃的特長隧道便可直達目的地。

同時，中環規劃中還將同步建設銅鑼灣大道，為雙層結構，該通道將構建銀湖片區第一條真正意義上的東西向高等級道路，串聯並輻射虎嘯杏中央商務街區、銀湖科技城、客運中心站TOD綜合開發片區等多個區域，並將極大便利沿線居民的交通出行。