雄安新區“大動作”，將再建3條高鐵，未來發展不可限量

想在我國的很多城市，如果選擇一個城市，達到我國代表近十年的發展速度，哪個城市的錯誤，在成為深圳經濟特區以來，真正十年的短時間內，從很久以前，就發展成為無名小漁村今天的國際城市，以創造了舉世矚目的深圳的速度，今天， 深圳也成為視窗，對外展示我國形象的重要城市山寨的橙光，除了自身努力外，國家的大張旗鼓，在成為近幾年我國也在積極建設的安新鎮雄、目標下一深圳、下一深圳之前，首先是內交通網路。

據說雄安新城成立後，計劃了“四縱2橫”的高鐵路網， 既有津保鐵路和規劃的津雄市——雄區高鐵，縱4指京雄商高鐵，而京雄市——石雄際、雄德勳北京國際機場為安線、快速、執行中的京廣高速開工日程最近的京雄商高鐵。

京雄商高鐵有一條聯通，北京豐臺區河北省雄安新城和河南省商丘市高鐵，線路全長639公里，球速時速350公里，沿線17個站點，這條線路建成後，將與鄭允費華北、華中、華東、華南地區共建其他線路。

兩條雄性高鐵線路，全長342公里，連線一條雄安新城和忻州市的高鐵，球速時速350公里，設定沿線17個站點，建設完成後，還加強雄安新城與山西陝西乃至整個西北、西南地區的合作，進一步交流省市區間。

最後是石雄城際鐵路。 從保定東站經南蠡縣、安國市、定州市、無極縣經雄安新區至終點欒城的路線，全長161公里，時速350公里，沿線8個車站。

完成這三條線路建設後，雄安新區將迎來交通網的一大補充，也就是說，首先，公路工程的交通網路系統有了補充，然後一定會加速雄安新區建設和浮出水面，可能真的會成為下一深圳，很期待呢。

大家對雄安新區正在建設的三條路線，還有什麼意見呢？ 你是否認為他能成為下一個深圳，大家歡迎在評論區發表評論，我們一起討論交流。