開別克君越的都是什麼人？它的價效比高嗎？別克君越的小毛病多嗎

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隨著科學技術的發展，人們生活水平逐步提高，汽車製造工業同樣在迅猛發展，各路“豪車”琳琅滿目。“移動沙發”日產天籟，整車實力不可小覷。“科爾維特”五菱榮光，俘獲著無數消費者的心。伴隨不錯的車的增多，消費者則有更多的選擇，汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位。正如別克君越。恰巧遇到車主王先生，他月薪6700，最近剛剛入手一輛別克君越，開了60天，那麼別克君越的實力究竟如何？最近，我就轉述我朋友的看法。

外觀和內飾

外觀好看，大氣，雖然牌子比不上bba，咱們低調奢華有內涵。線條很流暢，車身尺寸夠大帶來的氣場很足，跟奧迪A6這些車放在一起氣場一點不虛。犀利的大燈就像兩隻大眼睛一樣炯炯有神，開起來很漂亮。19寸的大輪轂，真的很滿意，顏值非常高的一款車。內飾可以說別克君越的一大亮點。中控的設計也是有點科技感的，看著挺高檔的。內飾方面也挺有科技感的，多功能四幅方向盤。車內味道不小，是皮的味道，開窗散得也快，但過一夜又很難聞了。

空間和舒適性

好歹也是B級車，空間自然無須置疑了。由於新別克君越車身扁平流線型，所以車高比較矮，車的座椅也比較矮，坐姿有點半躺的感覺。還有其它的隱藏儲物空間也非常多，放起東西來很是方便，都不用擔心沒地兒放的。空間很充足，一家四口穩穩夠用，後備箱的話我覺得還是夠用，畢竟五米的車長。舒適性要重點說一下。懸架偏運動，但是過井蓋這些很有韌勁，底盤整體感很強。我是一個比較怕冷的人，冬天在車內是一種享受，空調製熱非常快。這車乘坐感很舒服，空間、視野、座椅都足夠舒適。

駕駛感受

實際動力表現我覺得不如別克君越。別克君越的發動機也很成熟，買車還是首要考慮合資品牌。動力很強勢，一腳猛油下超車完全不在話下。1。5T前段加速略感不足，加速到80以後感覺動力充沛。開起來感覺就是省事加輕鬆，沒有卡頓現象，開起來很有駕駛慾望。山路現在還沒跑過，應該表現不錯。懸架的整體偏舒適，但是連續過減速坎時懸架的衰減就有些不充分。9AT變速箱地開起來沒有頓挫感，很平順。油耗方面，沒上過高速，純市區，磨合期，8。7個油還行。

結語：開別克君越的都是什麼人？它的價效比高嗎？別克君越的小毛病多嗎。聽完車主的分享，我覺得，別克君越之所以受年輕車主歡迎，我對外觀沒有太大的要求。不多說，同級別看上去最豪華的內飾，看了君越，後面去看的大眾車，簡直沒看上。不管君越的長度寬度和軸距都碾壓邁騰，但是實際空間利用率卻不是最好的。買它就是為了坐著舒服空間大，配置高，前面三塊都是夾膠玻璃。比起它的競爭對手，別克君越的綜合性價比顯得更有誠意。那麼對於這款別克君越，大家覺得它未來發展如何？