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杭州地鐵四期真的來啦!擬建13條線路!望得見摩天輪的江河匯住宅也來了!杭州還有這些規劃公示了……

2022-05-14由 杭州網 發表于 畜牧業

杭州地鐵還有幾條線沒建

浙江新聞客戶端訊 杭州地鐵四期真的來啦!

近日,浙江省政府釋出《浙江省重大建設專案“十四五”規劃徵求意見稿》(下稱《意見稿》),向社會公眾徵集意見。

其中提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設、滬杭城際、杭州下沙至長安城際鐵路、滬乍杭鐵路、杭州至德清城際鐵路等。

關於杭州地鐵四期規劃,明確提出,擬建線路共13條(新線7條、延伸線6條),全長299.8公里。

除了地鐵四期的好訊息,本週還有以下這些專案也公示了。

江河匯匯東區塊規劃公示

擬建造7幢住宅

江河匯專案,位於錢塘江北岸,京杭大運河涌入錢塘江的江河交匯之處,被視為杭州擁江發展的新地標。

2019年8月7日,新鴻基與平安聯手拿下江河匯匯東區塊與匯西區塊,一時間轟動全城。平安&新鴻基以總價116億競得杭州江河匯流綜合體的匯東區塊;以總價16.6億成為競得杭州江河匯流綜合體的匯西區塊。

匯東區塊囊括住宅、商業、寫字樓、公寓、酒店、公園、幼兒園等,擬建造7幢住宅,層高在29-38F不等,最高達到38層,最大高度130米。

杭州地鐵四期真的來啦!擬建13條線路!望得見摩天輪的江河匯住宅也來了!杭州還有這些規劃公示了……

住宅精裝限價6.98萬元/㎡(含精裝6000元/㎡),這也是杭州新房限價最高的專案之一。

根據匯東區塊專案公示資料,匯東區塊包含的兩宗商住地杭政儲出[2019]26號、27號地塊,地上總建築面積約70萬方,地下總建築面積約36.56萬方,堪稱綜合體巨無霸。

專案東南側,設有成片的商業裙房,預計體量超過20萬方,加上匯西區塊的商業,未來江河匯將成為杭州的又一地標性商圈,十分亮眼的摩天輪也位於匯東區塊。

專案毗鄰在建的地鐵6號線及9號線,便捷優渥的市內和城際交通網路,料將吸引優秀人才與資源彙集,未來發展潛力不可估量。

小編點評:根據二月份匯西區塊的最新公示,匯西部分將打造開放式商業街區。結合此次匯東區塊的公示,整個江河匯的規劃已經全部亮相。

此前江河匯區域豪宅之一的江河鳴翠已經開售,精裝限價是6.85萬/㎡,現在匯東區塊住宅以6.98萬/㎡的價格位居杭州第一。

公園景觀步行橋、杭州眼摩天輪、匯西商業街區以及獨特的地理位置等多重優勢加持,這裡勢必將發展成杭州未來的標誌點。

綠城牛田單元專案規劃17幢

住宅精裝限價42400元/㎡

專案位於杭州市江乾區牛田單元,東至紅普路、北至新塘路、西至紅五月路、南至紅建街。

1月15日,綠城&杭州地鐵以301623萬元總價競得牛田單元R21-19地塊,樓面價30045.42元/平方米,溢價率29.66%,自持4%,綠城&杭州地鐵繼楊柳郡之後再回艮北板塊。專案精裝限價42400元/㎡(精裝標準4000元/㎡)。

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專案總用地面積為41829平方米,總建築面積為149510平方米,包含地上建築面積100389.6平方米,地下建築面積為49120.4平方米。

地塊容積率為2.4,建築密度22%,建築限高50米。

專案擬建設13幢高層,部分樓棟有架空,園區中間設計了泳池,而非目前常見的景觀水池。

周邊樓盤:花樣年對越天、招商·雍華里

綠城江干丁橋單元專案

規劃8幢住宅精裝限價31500元/㎡

杭政儲出[2020]78號地塊位於江乾區丁橋單元,東至建塘路,南至明珠街,西至同協河北至大農港。

2021年1月15日,由綠城/杭州地鐵以106362萬元總價競得,樓面價為23389元/㎡,溢價30%+自持2%。新房精裝限價31500元/㎡,裝修價格不高於3500元/平方米。

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該專案總用地面積約22738㎡(約34畝),總建築塊面積為67833.36㎡包含地上總建築面積45476㎡,地下總建築面積22357.36㎡,建築密度30%,容積率2.0,綠地率30%,建築高度50m。

擬建設規劃8幢15-16F住宅,其中1#中開發商自持8戶。

周邊教育配套有杭州採荷第一小學教育集團丁信小學、青藍青華實驗小學等;商業配套有丁橋龍湖天街、華豐時代城等

周邊樓盤:瀧悅華府、天陽融信東寰名邸

德信丁橋專案14幢住宅限價31500/㎡

專案位於杭州市江乾區丁橋單元,東至同港路,南至大農港路,西至丁橋路,北至紫丁香街。

2021年1月15日,杭政儲出[2020]77號地塊由德信競得,成交總價約14.82億,成交樓面價13561元/㎡,自持28%。

本宗地塊所建商品住房毛坯銷售均價不高於28000元/平方米,且毛坯銷售最高單價不高於30800元/平方米。如實施裝修銷售的,裝修價格不高於3500元/平方米。即精裝限價31500萬/㎡。

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專案總用地面積為47515平方米,總建築面積為174486.82㎡,包含地上建築面積109284.5平方米,地下建築面積65202.32平方米。地塊容積率為2.3,建築密度為45%,建築限高50米。

擬規劃14幢建築,其中1、2、3#為商業專案,鄰丁橋路側的10、11#為開發商自持住宅樓,4、5、6#16F高層住宅為開發商公租用途。

周邊樓盤:華僑城芳菲與城、電建丁橋專案、綠城丁橋專案

東原錢塘新區專案公示

12幢高層+6萬方商業綜合體

專案位於錢塘新區江東新城單元,東至建華路,西至東昇路,北接復興路,南鄰閘口路。

今年1月7日,東原經過24輪報價以139798萬元總價競得杭錢塘儲出[2020]11號地塊,樓面價7768.07元/平方米,溢價率19.69%,新房精裝限價18000元/㎡。

該專案總用地面積約66654㎡(約100畝),地上總建築面積179966㎡,地下總建築面積102425㎡,建築密度35%,容積率2.7,綠地率30%。

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東原專案規劃有12幢高層,包含7幢27層的高層、2幢21層的高層,13層、15層、25層的高層各1幢。

另外,專案還規劃有一個商業綜合體,體量超6萬㎡。未來將打造成錢塘高鐵站核心圈內的首個、大江東第3個(其它兩個為江東天街、寶龍廣場)大型商業綜合體。

商業專案地上商業體量5.22萬方,商務樓宇1.08萬方,地下商業0.8萬方,集合影院、餐飲、購物、健身、大型商超以及辦公於一體。

周邊樓盤:佳源馭遠玖墅、大華潮悅前城

綠城南站新城建造13幢高層住宅

綠城南站新城專案,位於蕭山南站新城,地塊將建設住宅專案,專案位置東至高新五路,西至規劃居住用地,南至規劃河道,北至海塘路。

專案位於火車南站東北面,直線距離約1.2公里。

今年2月7日,綠城以封頂價213089萬元,自持5%的面積比例競得該地塊,並需配建面積為5193㎡的公租房、代建面積為1638㎡的綠地。精裝限價32000元/㎡,精裝修標準為3500元/㎡。

地塊出讓面積45154㎡,容積率不大於2.3,地上建築面積103854㎡。

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根據公示,該專案地塊共規劃13幢高層,其中12幢為可售住宅,層高15—19樓,另1幢為公租房+自持樓。

主入口設定在專案右側的高新五路沿線,另一人行出入口設在北側的海塘路沿線。

周邊樓盤:荷源府、印虹濱府

城北永珍城旁多宗地塊選址論證公示

住宅、酒店、商業都來了

本週,良渚北部新城LZ10單元LZ1004-R21-09地塊、LZ1004-R22-16、LZ10單元LZ1004-B1/B2-35地塊選址論證報告公示。

LZ1004-R21-09地塊位於杭州良渚新城,北至好運街,南至金昌港北側綠帶,東至祥園東路,西至北城五路,地塊總用地面積為3.31公頃。(3.31萬方),約等於50畝左右。根據選址論證報告,規劃地塊用地性質為二類住宅用地(R21)。

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地塊內總建築面積119187㎡,規劃戶數748戶,配建停車位928個,非機動車位1438個。

LZ1004-R22-16地塊位於杭州良渚新城,北至LZ1004-R21-09地塊,南至金昌港北側綠帶,東至祥園東路,西至LZ1004-R21-09地塊,地塊總用地面積為0.76公頃。根據選址論證報告,規劃地塊用地性質為服務設施用地(R22)。

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地塊規劃了一所15班幼兒園,幼兒園佔地面積7600㎡,建築面積9555㎡,將建設為15個班的幼兒園。

北部新城LZ10單元LZ1004-B1/B2-35地塊規劃專案位於杭州良渚新城,東至祥園東路,南至好運街,西至規劃公園綠地,北至北城四路,地塊總用地面積為2.29公頃。

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根據選址論證報告,規劃地塊用地性質為商業商務用地(B1/B2)。

地塊總佔地面積2.29萬㎡,總建築面積104213㎡,地塊內主要將建設4棟商務辦公樓,2棟裙房等。

北部新城LZ10單元LZ1004-R21-10地塊、北部新城LZ10單元LZ1003-B1/B2-19地塊選址論證報告公示。

LZ1004-R21-10地塊規劃專案位於杭州良渚新城,北至好運街,南至金昌港北側綠帶,東至吳家厙港西側綠帶,西至祥園東路,地塊總用地面積為2.33公頃(2.33萬㎡)。

根據選址論證報告,規劃地塊用地性質為二類住宅用地(R21)。

住宅專案內總建築面積82780㎡,其中地上建築面積50360㎡,地下面積24100㎡,規劃戶數508戶,配套建設633個機動車位,公租房、嬰幼兒照護用房、養老、社群用房等。

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北部新城LZ10單元LZ1003-B1/B2-19地塊規劃專案位於杭州良渚新城,北至鬱宅港南側綠帶,南至良運街,東至北軟路,西至LZ1003-M1-22地塊,地塊總用地面積為1.43公頃(1.43萬㎡)。根據選址論證報告,規劃地塊用地性質為商業相容商務用地(B1/B2)。

專案總建築面積83330㎡,其中地上54503㎡,地下28827㎡,配建機動車位633個!

從地塊規劃圖來看,LZ1003-B1/B2-19地塊未來將建設為一個酒店專案,地塊內2棟建築,最高為100米的酒店用房及裙樓,另一棟為商務辦公用房。

綜合點評:良渚新城核心區接連公示5宗地塊,加上3月8日、17日公佈的兩宗,一個月內,良渚新城核心區公示了7總地塊的選址論證報告。可以看到LZ10單元LZ1004-R21-09地塊、LZ1004-R22-16、LZ10單元LZ1004-B1/B2-35地塊以及LZ10單元LZ1004-R21-10地塊均圍繞著在建的城北永珍城、主要型別有住宅、幼兒園、商務辦公。

LZ10單元LZ1003-B1/B2-19地塊項建築型別是酒店專案,目對面是在建的“博多創業園”,未來將會入住眾多的創業企業和人才。可以看出,這些佈局極大豐富了大城北核心區的產業型別,完善了居住配套。

湖墅單元12班幼兒園1幢4F教學樓

湖墅單元GS0201-18幼兒園專案位於杭州市拱墅區湖墅單元內,專案北至創享路,西至教工路,東、南均接規劃支路。

專案總用地面積為6686平方米,總建築面積為10686平方米,包含地上建築面積為6686平方米,地下建築面積為4000平方米。容積率1,建築密度25%。

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擬建設1幢4F教學樓,規劃12班幼兒園。專案人車分流,主出入口位於專案北側創享路,車行出入口位於幼兒園專案西側規劃支路上。

小編點評:周邊樓盤有融信遠洋·釐望neo1、融信杭州公館、錦繡公館等。專案建成可適當緩解周邊適齡兒童入學壓力。

黃家河一路(蕭金路一風情大道)

道路工程規劃

該道路工程位於杭州市蕭山區蜀山街道,規劃道路為東西向,全長約215米。

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道路寬度為24米,設雙向4車道,道路等級為城市支路等級,擬設計速度為30km/h。

小編點評:道路建成可以適當緩解周圍居民的交通出行壓力,提升該地區的交通基礎設施配套。

良渚新城好運路九年一貫制學校

專案設計招標

專案位於好運路以北,北軟路以東,馮家浜路以西,規劃支路以南,

投資估算48100萬元,總用地面積51116平方米(76.674畝),限高36米,總建築面積61339平方米,其中地上建築面積31339平方米,地下建築面積30000平方米。

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建設54班九年一貫制學校,包括教學用房、地下室、配建社會停車場一處等。

小編點評:良渚城北一帶目前教育資源短缺,周邊已有多個住宅小區,未來有大量居民入住良渚城北周邊!好運路九年一貫制學校的建設,能給該區域帶來優質的教育資源,對周邊居民是一項重大利好。

濱江之江單元將新增一所小學

學校設計招標

專案位於杭州市濱江區之江單元內,建安工程費約37400萬元,擬用地總面積約43600㎡。

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建成後總規模為30班小學,15班中學九年一貫制學校,地下室建設1層,總建築面積約68000㎡,分別為地上建築面積約43000㎡,地下建築面積約25000㎡。

小編點評:濱江區之江單元目前有彩虹城小學,錢塘實驗小學、高新實驗小學,新建一所45班的九年一貫制學校將有效緩解單元內學生入學壓力。

餘杭區大運河文化帶建設

(大運河綜合保護)一期——良渚段招標

餘杭區大運河文化帶建設(大運河綜合保護)一期——良渚段專案投資估算7060萬元,工程概算6188萬元。

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總整治面積約75363㎡(具體以實測為準),分為二個區域,其中區域一北至繞城高速,南至宣杭鐵路,西至儲運路,東至京杭大運河,面積約58403㎡;區域二北至金昌路,南至上塘高架橋下空間,西至通益路,東至門戶公園,面積約16960㎡。

大運河既是太湖流域的主要洪水通道,又是古代南北漕運及現代水上運輸的重要航道,兩岸物產繁華、人煙聚集,許多文化現象由此而生。大運河是仍在流淌、仍在使用的“活態文化遺產帶”。

小編點評:隨著餘杭區大運河文化帶保護與建設工作的推進,讓大運河沿線的傳統文化活起來、傳下去。

同時推動旅遊資源的開發,吸引更多人來運河沿線遊玩、觀光,為非物質文化遺產的傳承和發展提供更加廣闊的空間。

一週搖號

隨著多個板塊陸續誕生首個“5年限售”專案,杭州新房市場這一輪的“推盤潮”宣告結束。本週,僅有8張預售證公示,其中6盤正在加推,合計494套房源入市,主城區缺席。

臨平板塊的香悅和鳴府,自去年年底首開至今已有兩次加推,但登記人數最終均未達到房源總數遭遇流搖,熱度並不高。不過板塊內最具競爭力的理想臻品,其高層房源在春節前一把梭哈。在這種情況下,不知香悅和鳴府此次推出的72套房源,是否會成為人們上車的“另一個選擇”呢?

不同於香悅和鳴府,出自餘杭區崇賢板塊的祥生星合映要則更受購房者關注。尤其是前段時間瀾仕裡、宸瀚裡紛紛被“限售5年”,又有地鐵四期規劃的預期加持,崇賢眼下已然成為了杭州樓市中的一大“熱門板塊”,加之星合映自身的地段、配套也較為優質,或許相較以往幾次開盤會吸引到更多剛需的追捧。

另外,蕭山區的“限售盤”佳源湘湖印象也迎來了收官,最後一幢高層,74套房源均價2萬/㎡左右,其專案已銷售多年,目前已基本處於一個準現房的狀態,樓盤位置又在三江匯的規劃範圍內,這“最後一搖”會有怎樣一番表現值得期待。