究竟Polo、悅翔、威馳誰才更值得一試呢？

究竟Polo、悅翔、威馳誰才更值得一試呢？

hello，終於把你給盼來了。不曉得小姐姐們有沒有掛念筆者呢？本人已經在這裡等了你的大駕許久了，誠摯地感激大夥的指點，並且祝願螢幕前的大夥升官發財、闔家歡樂、名成立就，即刻進入這次的話題：相信好多老司機都瞭解，小型車具有坐姿高、價格靠譜等關鍵好處，還具備舒適的行車體驗，用來全家的聚餐的代步工具都是輕而易舉的，眾所周知，近段時間市場上的小型車簡直就是鶴立雞群，因此充當了好多有識之士的心頭之好，好了，接下來我主要跟小姐姐們深度講講星光熠熠的車型的亮眼的地方，這篇文章一定會有不一樣之處，當然也會講解不少令各位拍手稱快的乾貨哦，希望各位滿意。

第一款車型：Polo（官方起步價低至8。99w+）

有關Polo的銷量方面：作為一款出自上汽大眾的網紅車型，從上市至今它的市場魅力依舊是深得一批又一批消費者的垂愛。而且Polo也長得特別帥氣，同時得到了許許多多小姐姐的信賴。經作者君多方查詢，Polo在過去一個月的銷量成績又上了一個臺階。再一次獲得了0。29萬輛的佳績，成功斬獲了銷量榜第6名的佳績，由此可知，進步是十分明顯的，同時Polo堪稱是汽車市場上最馳名中外的、最奪目的高質量網紅小型車，也狠狠擊敗著一些小型車陣營中的強勁車型。老實講，Polo的排名不算非常前，儘管如此，但Polo的產品競爭力是優秀車型之一。關鍵在於Polo是父老鄉親們都能看得見的。另一方面，Polo的燃油經濟性都是非常實用的，所以相信許多朋友都有這樣的感受：Polo的產品質量是我們大家所有目共睹的，預計其接下來的成交量成績勢必會再創佳績的。

Polo的理念方面進行了恰如其分的改進，外表帥氣有氣質，車漆工藝非常不錯，並且Polo的霸氣十足的線條立體感十足，Polo的外觀顏值真的是可以給到100分的了。此外，車頭的設計比較優美，再有抑揚頓挫的下沉式腰線橫跨兩側，使Polo的高階感更加吸睛，特別優美，再有一雙炯炯有神的車頭大燈，外部的貫穿式腰線和裡面的燈飾都是很吸晴，怎樣看也不覺得醜。

空間方面：Polo的乘坐也“賊”寬裕的，同時瞅起來十分愜意。儲物空間也很寬敞，飲水杯、手套以及常見的小物件都能夠很輕鬆地放入其中，它的車長達到了4053mm，並且寬度以及高度分別達到1740mm和1449mm，如此瀟灑的體型就算是後排位置坐足3位一般體重的女同事也依然可以翹起二郎腿。由此可見，Polo是非常出色的。這點特別不錯。另外，其後備箱的頂部的空間絕對是十分大的，因而還可以放入很多物件。給我們的感覺是特別靠譜的，無疑是筆者格外鍾情的那種情調。

除了玲瓏浮凸的顏值、奢華低調的內飾外，Polo的動力輸出在競品中絕對是是一鳴驚人的，它的動力峰值為113PS，變速箱則採用領先市場的6擋手自一體配置，由此可見，Polo的動力總成還是十分犀利的，滿足了好多小哥哥們的開車需要。同時發動機缸體是Polo的又一特徵，匹配的是成熟的鋁合金材質的發動機，這類材料的最大亮點在於抗氧化性強。另一方面，Polo的發動機配置可以說是相當高大上的，根據公開的資訊顯示，Polo的排量版本有1。5L。

車主李會長的點評：想必不少小夥伴們都覺得：Polo在一眾主流的小型車陣營中應該是當仁不讓的啦。Polo是相當高大上的，看上去就彷如一隻炯炯有神的萬獸之王一樣。使我怦然心動。另一方面，Polo一直都有“空間工匠”的美譽，故此在座椅上趟著絲毫不覺得擠，並且Polo的價效比也是不錯的，絕對是上汽大眾陣營的銷量最強殺手鐧之一。

車主點評2：Polo的耗油量不算多，估計得益於Polo的動力黃金組合，使Polo的油耗減少5%左右，所以Polo的燃油經濟性是特別吸引人的。事實上，在下的Polo平常也就是市內接送開得相對多一些，有的時候也會去一下國道什麼的，值得我們狠狠稱讚的是，油耗並不特別大，現在百公里油耗數值為7。5~8。2升，算是能夠接受的，在同級別小型車車型應該算是最漂亮了。每個月的油費支出可以說是小意思，這是因為就連孩子都紛紛稱讚Polo的油耗的確是很讚的，但如果是在荒無人煙的沙漠地帶上開的話，估計Polo油耗量相信會比較高。對於作者君這個血氣方剛的學生族來講，少看一次電影，加油的錢就有著落了。所以這點很不錯的，儘管暫時的Polo的懸架總成的調校時長並不那麼長，但是作者君仍然堅信後期慢慢磨合以後，Polo的油耗還會再下降的。

車友中肯評價：想必不少朋友們都會有這樣的感覺：底盤系統稍微有些過硬，即便整車的抓地力會更加出色，不過當駛入凹凸不平的路段時，真擔心整臺車子會散，有時候更誇張了，車上物品幾乎全部震動走位了，若然閣下的年紀是比較大的，在行駛過程中很有可能會感覺底部的臀部受不了。還有些許需要改進之處是，Polo的底盤位置風噪挺刺耳，此外，加起油來就可以隱隱覺察到發動機噪聲相當尷尬，問官方店的客服人員，然而最後卻完全不知道問題出在哪裡。此外，1。感覺Polo內部的塑膠異味問題十分難受。2。藍芽通話時不時出現匹配失敗的尷尬狀態，3。在車上歇息會感覺有些不踏實

第2款車型：悅翔

悅翔非常時尚，很有幸我買了它。悅翔的前臉部位兇悍霸氣，很能打動我，好像八面玲瓏的牛眼一樣，中網造型很吸睛，瞧上去很大，同時添加了許多具備鮮明特徵的家族色彩的標記，車前位置的LED燈的整體風格調教得特別好，猶如野牛的眼睛似的光彩奪目，而且側面車身比較修長，腰線忒有個性，彷如睡美人那樣很舒服，看起來非常高貴的，並且車漆很薄，比較亮。符合我自己喜歡的那種。尾部好像一條動感的小鴨尾，並且後排的LED尾燈奢華感是特別優秀的，瞅上去更漂亮了，綜合看來，悅翔的外觀設計是比較帥氣的。男同事們和以前的小姐姐之前入手這輛悅翔大概是奔著帥氣無比的造型去的。

非著名車主蔡大叔有話說：本人有時候手頭上的資金不太好，這個時候就會到線下的終端店玩幾下過過手癮，目前在下感覺新款的悅翔降噪效果很靠譜，悅翔看起來好像相當笨重，不過綜合性能還算是較為好的。

第3款車型 威馳 7。38萬~9。48萬

外觀方面：威馳的外表我可以說是比較滿意的，超好的，中網格柵的鍍鉻精緻飾條較為高貴，幾乎鋪滿了整個前臉。與此同時，威馳的前臉的LED大燈的設計就十分有神氣，威馳的底盤比較低，紮實兼厚重 ，整體而言還是主要偏向運動小型車的理念。玲瓏浮凸的腰線，從車頭一直貫穿至尾部，氛圍及操控性也十分能吸引年輕群體。細細品味，尾燈被點亮後也是很可觀的。熠熠生輝，又不失運動感。使整個車子散發了別緻的高貴感。總而言之就是忒能打動我就是了！

關於威馳的內飾分析：威馳的內飾格調可以說是出類拔萃的，無疑提升了市場對豪華小型車的想象，而且裝配工藝很高，且操控性好，並且黑色的按鈕和很有手感的空調按鍵也無暴露出明顯的故障的情況，絕對對得起一汽豐田的招牌。另一方面，威馳的運動型的方向盤的重量十分適中，比較有手感，打方向也很棒，使威馳的轉向變得平滑。另一方面，威馳的前後排的座艙的柔軟性非常到位的，未來感也特別強，座椅填充物比較軟，小編覺得威馳的座椅就是屬於比較舒坦的，長時間開車七八個時辰，從來沒有覺得腰太疼。實話說通勤車還得舒適度高的才行，最難能可貴的是，威馳至今也並沒有覺察到任何的異味問題，因而威馳的駕駛體驗是非常舒適的。

此外，威馳的起步無疑是馬上就到的。就好似絲襪奶茶那樣舒暢，威馳的提速毫無拖拉，壓根沒有拖泥帶水的感受。踩下油門的剎那，提速效果剎那間就上來了。並且深踩油門時還能感受到強勁的速度，其他細節也相當不錯，威馳整個加速的過程是絲毫聽不出來發動機裝置的退出和介入的，另外，因為在下日常代步為主，故此也無必要對威馳的動力進行太多的改進。

車友點評1：我既然花重金入手了威馳，滿意之處必然是不少的，獨樹一幟的車頭造型，前頭燈造型犀利，亮度也是十分棒的。並且威馳的中網部位是大嘴式的下沉結構，特別粗壯的的鍍鉻飾條也有婀娜多姿的大燈組位於兩側，這點十分贊。再者，威馳的輪轂造型也同樣是比較讚的，後視鏡經過了黑化處理，使樣式比較高檔。我很喜歡。同時且有流暢設計的線條，保險槓為典型的家族式的的，流露了凌厲與自在的高雅。威馳跑起來的時候感到靜音！後備箱空間也是威馳的一大突出閃光點，因為塞下一兩個常見體型的電腦主機都是毫無壓力的。威馳油耗效能還挺不錯的，不高。一言蔽之，威馳是很可靠的，而且奢華“竟”低於9w鈔票就可以交易，很靠譜，沒有什麼弊端。

威馳的車主陳奶奶這樣評價它：我交友甚廣，故此是自大的，不帥氣的車子在下是看不上的，但自從入手威馳之後，出去做生意都覺得自己特別自信，並且舒適感也非常酷炫，我的孩子在外面經常問我威馳是什麼？這時我就說：威馳是你親孃的代步汽車。

車友何叔叔說：滿意，我對威馳絕對是特別放心的，不但牌子實力強，而且開著也很舒服，在下對四個輪子的汽車是十分鐘情的，長大以後終於如願以償，擁有屬於自己的威馳，開著它也覺得很爽快，相當有老闆級別的高傲感，油耗也很低，無疑是完美地滿足了本人日常的用車需求。

威馳的車主白大叔的點評：威馳的操控是很好的，開起來好像飛機，

點評

上面大概分享的是Polo、悅翔以及威馳，價格是半斤八兩的，其中廠商指導價相對較低的車型是悅翔，然後是威馳，價格最高則是Polo，，建議零售價跟最終的4S成交價還是存在明顯的差異的。當然這也是屢見不鮮的。Polo、悅翔、威馳的境內最低的終端價分別為6。99萬、4。69萬以及7。63萬。由此可見，這些小型車差距還是蠻大的，相信你們已經找到了自己喜愛的小型車了吧。在這裡祝願親愛的先生們女士們百尺竿頭、前程錦繡、馬到功成。如果列位喜歡小編的話，不要忘了一鍵三連啦。

究竟Polo、悅翔、威馳誰才更值得一試呢？

想了解更多精彩內容，快來關注車小王