江西有望晉升3線的城市，不是撫州也不是鷹潭，新餘、萍鄉落榜

在很多人的眼裡，江西省是一個旅遊資源非常豐富，但是城市經濟發展卻不怎麼好的一個省份。但是旅遊資源雖然豐富，卻處在一個苦於沒有市場、沒有旅客流量的大環境之中。不管是從很多人的模糊看法還是從一些比較精確的數字其實都能夠看出這一點來。江西一直以來也都在尋求一個破局的方式。

目前來看，江西的發展模式還是應在了一句老話裡面：要想富，先修路。而修路也分為好幾種，現如今江西將大部分的財政和精力都投入到了高鐵的修建之中。高鐵大家都知道是一件利民便民的很好的工程，但其前期投資非常大，成本比較高昂，而這些基建專案也不是什麼回收快的工程，這也是江西直到近幾年才開始興建高鐵的原因了。

整體上是一個比較樂觀的局面，那麼從區域性上的城市來說，哪些城市未來能發展的更好呢？綜合來看的話，筆者認為在中間段的城市之中，吉安應該是一座很有潛力的城市，如果從城市級別來劃分的話，吉安目前還處於4線城市之中，但它應該是江西最有希望晉升等級的一座城市了。目前江西的3線城市，也就是其頭部城市包括上饒、贛州以及九江，雖然發展前景也不錯，但是距離二線還是有較大的一個差距的。但吉安距離3線，甚至有一種觸手可及的感覺。

吉安本身的地理位置和交通情況，讓它以前一直是處於第一產業為主的狀態，這樣一來自然發展緩慢。不過隨著如今吉安在產業革新以及交通道路網路鋪建等方面的出擊，情況也越來越好了。交通上高速、高鐵、機場這些都不缺，產業上目前吉安將很大一部分精力都投入到了其吉泰走廊之上，簡單來說吉泰走廊也是一條類似於G60走廊那樣的資訊、工業以及城鎮化共同協奏的經濟帶。隨著這條走廊的拓寬以及“進化”，未來必然會有更多的技術導向產業誕生，並且隨之而行的還有包括撤縣立市、撤市立區等城市建設方面的最佳化。

當內部統籌趨向於成熟之後，外部高鐵道路修建覆蓋率更高的時候，吉安的旅遊品牌戰略也會進一步打響，這個位於江西省中部的大市，晉升3線的底氣便越來越足。對於吉安市未來的發展，你有什麼看法？歡迎留言討論！【圖片源於網路，如有侵權請聯絡刪除】