海南打響第一炮！禁售燃油車已成必然，為何卻得到網友質疑？

說到禁止汽油車的銷售，早就不是新鮮事了，在世界各國也一樣；是禁止汽油車銷售的政策，其中荷蘭首先提出了禁止2025年全面銷售汽油車的提案，中國也透過提案，2030年在海南省全省正式禁止汽油車的銷售，在全國普及，但是受到了網民的反對，理想是理想的，果然禁止汽油車銷售的道路是現實的嗎。

電池技術瓶頸

電池是新能源汽車的“；大的東西；電池的質量決定了電動汽車的產品力和行駛質量，但是，現在國內的電池技術怎麼樣，可以在車管所掛牌的正規電動汽車使用鋰離子電池，這種電池主要分為兩種，一種是磷酸鐵鋰電池和三元里電池，前者壽命長，安全性好，成本低，但能量密度和低溫效能稍差，後者能量密度大，蓄電多，但安全性和壽命稍差，電池的自燃事故頻發，除了駕駛員不適當的使用外，還與電池的品質有很大關係。

充電樁不普及

現在，大部分的充電樁都是共用的，因為不夠充分，所以在高峰期充電時排著半天的隊，有些地方只有交流電樁，沒有直流電，有些地方相反，非常不規範，另外，充電樁不同，對應的應用程式不同，充電必須要充100元，所以需要下載幾個應用程式，很費時間，很麻煩，禁止銷售汽油車必須推動純電車，解決這些日常的基本問題，要想象汽油車這麼方便，一個家庭只能準備一個充電樁，想起來不現實。

大量工人失業

到了汽油車全面禁止銷售的階段，發動機和變速箱的生產工廠等，與汽油車相關的很多企業都倒閉了，不生產發動機，不能改變型號，中石化、中石油等加油站也面臨著倒閉，工人們沒有去處，一定會給勞動者帶來失業的壓力，影響國家的經濟發展。

電池汙染

純電動汽車比汽油車環保嗎？顯然不是那樣，如果全面禁止汽油車銷售，每年淘汰的電池將是現在廢棄的化學垃圾的幾倍，如何處理汽車的廢電池是一個重大問題，否則會給生態環境帶來不可估量的汙染。

海南省已經鳴響了禁止銷售的第一炮，表明2030年全省禁止銷售汽油車，但是，海南省只是一個試驗地，首先試水，關於什麼時候全國禁止販賣普及，還有很長的時間，目前，禁止銷售汽油車還有很長的路要走，受到群眾的質疑也是理所當然的，你認為2030年能實現全面禁止汽油車銷售嗎？你覺得國內的新能源車怎麼樣？歡迎評論。