安第斯空難奇蹟：16位倖存者，靠吃同伴遺體，苦苦支撐了72天

2012年10月13日，一場人均年齡超過60歲的橄欖球賽應時舉行。

參賽的兩隊分別是烏拉圭前業餘橄欖球隊，與智利的橄欖球隊。

這場老年橄欖球賽的背後，是一場慘劇之下的人間奇蹟。

這是一場原本應該發生在40年前的1972年10月13日的比賽。

橄欖球隊合影

之所以推遲至2012年，是因為，大部分人都喪生於一場空難當中。

而倖存者們，用了40年的時間，才為此畫上了一個句點。

那一天，飛往智利的烏拉圭空軍571號飛機上，載著45名橄欖球隊員及其親友和空乘。

一切原本都在計劃之中，一場暴風卻撕碎了所有人的未來。

飛機墜毀

當飛機墜毀在海拔4000多米的安第斯山脈上時，所有人都以為自己看不到明天的太陽了。儘管飛機並沒有發生爆炸，但還是有5人當場死亡，7人失蹤。

在零下30多度的安第斯山脈上，竟然有16人堅持了72天之久，最終獲得救援。

而他們為了生存，做了許多人都無法想象的事情。

01

空難降臨

時間回到1972年10月12日，此時烏拉圭一支業餘橄欖球隊受邀前往智利首都聖地亞哥，參加一場橄欖球比賽。

571號機

兩地之間的距離不算太遠，但是坐飛機顯然更加方便。

於是，33名隊員租用了烏拉圭空軍的571號機，並有部分人帶上了自己的親人和朋友。

幾個小時的飛行距離，誰都覺得不會出現什麼問題。

球隊主力帕拉多帶上了自己的妹妹和母親，而不久之後，他將後悔自己的這一決定。

最初的飛行並沒有什麼問題，大家在機上保持著愉悅的心情。

帕拉多母親和妹妹

直到飛機飛至安第斯山脈附近，一切變得糟糕了起來。

風和雪的夾擊，使得飛機不得不臨時降落在了阿根廷的門多薩。

若是一切到此終結，那麼後面的事情便不會發生。

但是次日，也就是1972年10月13日，機長和副機長認為此時的天氣已經達到了重新起飛的標準。

儘管門多薩機場方面根據經驗判斷，冒然起飛是一件風險極高的事情，還是沒有人聽從他們的建議。

墜機前合影

就這樣，571號機在當天中午再次開始了飛行，此時的他們並不知道，這是一場死亡之旅。

最開始的飛行過程中，571號機並沒有遇到門多薩方面所說的逆向氣流，一切看起來十分順利。

然而，到了下午兩點左右，飛機再次嘗試飛越安第斯山脈，密佈的雲層似乎在宣告著571號機無法透過這裡。

但是，兩名機長依然固執地進入了雲層，並忽略了飛機的輕微顛簸。

飛機在雲層（非本機）

571號機原本計劃先平行於安第斯山脈，而後再飛向山脈南邊的庫里科，再轉向飛往聖地亞哥。

而一切開始偏離預定軌跡，飛機在穿越極厚的雲層時產生了劇烈的顛簸。

強烈的氣流衝撞，使得機內所有人都被掀翻在地，而後眾人驚恐地發現，571號機的一側機翼，竟然蹭到了安第斯的山峰之上。

失控在所難免，571號機開始急速墜落。

劇照

墜落過程中，飛機再一次撞上了安第斯山脈深處的一處山峰，571號機尾翼部分被撞飛，只剩下機身前半部分，還在順著山坡下滑。

不幸中的萬幸，此處是U型地勢，571號機最終停了下來。

02

墜機之後

老天保佑，571號機並沒有發生爆炸，機上倖存人員得以逃過一劫。

但是更嚴峻的問題還在後面，倖存者中有人受傷了，並且不輕。

墜機

儘管隊長馬塞洛馬上召集剩餘隊員組織營救，但一切還是十分艱難。

由於他們並不具備專業的醫療和救援能力，在面對重傷的恩裡克他們顯得束手無策。

6寸的鋼管刺穿了恩裡克的腹部，慌亂之下古斯塔沃為了減輕他的痛苦，將鋼管用力拔起。

殊不知，這樣的行為非但沒有減輕對方的痛苦，反倒帶出了他的腸子，恩裡克因此承受了更多的痛苦。

劇照

而在簡單地處理過後，恩裡克還是忍著巨大的痛苦，開始與其他人一同營救同伴。

當所有幸存者都被救出後，眾人不得不面對一個殘酷的事實。

機上原本的45名乘客，只有33名倖存，除了5名當場死亡的人員以外，還有7人不知所蹤，在這死亡的5人當中，便有主力帕拉多的母親。

儘管失去親友的痛苦令人難以承受，但是，活著的人處境也並沒有多好。

墜機後照片

他們要面臨的除了寒冷，還有食物的短缺。

10月對於安第斯山脈來說不是一個好季節，這是它一年之中最冷的時間，晚上的溫度低至零下30度。

儘管翻出了所有的衣物穿在身上，這刺骨的寒冷還是令人無法忍受。

他們窩在斷裂的機身周圍，用行李箱和雪將斷裂處堵住，用以抵禦風雪。

劇照

比起機身突然爆炸的恐怖，被活活凍死顯然更令人難以接受。

隨後，他們蒐羅出所有能夠用以燃燒取暖的東西，試圖多獲得一絲溫暖。

可惜的是，儘管燒光了所有的報刊、書籍，甚至燒光了8000左右的美金，這溫暖還是無法持續下去。

而這，僅僅是墜機後的第一個夜晚，可以說，這是他們最好過的一個夜晚了，因為他們還抱有希望。

燒行李取暖

他們透過飛機上找到的收音機，靠著斷斷續續的訊號，聽到了國家正在對其組織營救。

他們驚喜於國家這麼快速地判斷了他們發生了墜機事故，並寄希望於國家能夠快速將他們營救回國。

所以，儘管難熬，此時的他們仍然抱著生活的希望，而他們不知道，一切遠沒有想象的那般簡單。

第二天的清晨，噩夢再次降臨，眾人發現，竟然有5個人被凍死在了第一天。

堵住風口

此時，33名倖存者僅剩餘28人。

此時，除了親友的離去所帶來的悲傷，他們還要面對更加實際的問題。

飢寒交迫可不是個好現象，而他們的食物資源是極其有限的，又餓又渴的感覺將人折磨得不行。

而此時距離墜機只過了三天，他們要面對的難題還在後面。

03

艱難生存

飛機上的食物並不多，眾人將巧克力、餅乾、其他食物和幾瓶紅酒集中在一起，而後分成小份，用以解決最基本的食物需求。

劇照

每個人就靠著那一兩口來維持最基本的生命需求，試圖透過這樣的節省堅持到救援隊到來。

而後，眾人靠著玻璃碎片折射陽光，從而將雪融化成水再收集至空酒瓶裡，用以解決飲水問題。

在資源短缺的情況下，誰也不會糾結雪水是否存在大量細菌。

與此同時，為了能夠讓搜救人員更容易發現自己，他們開始在雪地上做起了標記。

他們用所有可利用的帶著色彩的東西擺成十字架，來加大自己的獲救機率。

劇照

然而，很快他們便發現，這個方法並沒有什麼實際作用。

看著轟鳴而過的飛機，他們意識到他們擺放的十字架標識並沒有被發現。

儘管他們用盡了所有的力氣、喊破了喉嚨，飛機依然沒有發現他們的存在。

更加絕望的是，在此之後的很長一段時間裡，救援機都沒有再次出現。

靠在一起取暖

儘管烏拉圭、智利、阿根廷三國聯合搜救了十天，也依舊沒有在偌大的安第斯山脈當中發現墜毀的571號。

眾人在絕望的邊緣徘徊，直到第9天，又有人死去。

帕拉多的妹妹終於沒抵過這飢寒交迫，永遠地離開了人世，而帕拉多則徹底失去了他生命中最為重要的兩個女人。

儘管如此，眾人還是期盼著奇蹟的降臨。

安第斯山脈

直到第12天，廣播裡無情地宣告，由於長時間搜尋無果，判斷571號機上人員已經遇難，搜救就此終止。

這意味著，他們獲救的機率更小了，眾人開始消沉，甚至有人徹底放棄了希望，絕望地等待死亡的到來。

其實，即便是充滿希望也沒有什麼分別，因為食物即將告罄。

吃皮帶、吃鞋子，只要是吃不死人，眾人便會用其充飢，而這也並非長久之計。

大雪漫天

終於，名叫羅伯特的隊員提出了一個建議，或許，他們可以靠著逝去同伴的遺體，來度過這段難捱的日子。

第一個反對的便是帕拉多，因為他的母親和妹妹都在這場事故中喪生，他做不到眼睜睜地看著別人吃掉她們的遺體，那樣會使他永遠無法原諒自己。

同時，其他的隊員也反對這一提議，他們認為這實在是一件違背倫常的事情。

不過，很快他們就會意識到，人類的底線和生存的法則之間，自己的堅持不值一提。

飛機在雪地裡（劇照）

當強烈的飢餓感和對死亡的恐懼再次襲來，終於開始有人動搖了。

於是，最初的堅定開始土崩瓦解，最終，眾人都不得不按照這個殘忍的方法維持生命。

04

逝者已矣

此時，倖存者僅剩27人。

他們執手約定，無論是誰活了下來，這個秘密都不許告訴別人，並且，一旦有人再次死去，就等於他自願將遺體獻給同伴們吃。

儘管十幾天過去了，但是冰天雪地之間，屍體並不會發生腐爛和變質。

糾結的人們（劇照）

看著親友們的遺體，依然清晰可辨的相貌，誰也下不定決心真的吃掉他們。

於是，與他們最為不熟，並且稱得上是此次墜機事故罪魁禍首的兩名機長的遺體，成為了他們的第一目標。

忍著強烈的不適，眾人分食了二人的遺體，只是沒過幾頓，二人的遺體便被吃光了。

眾人不得不開始向曾經的親友下手，為了讓心裡稍微好過一些，他們開始交換著吃別人親友的遺體。

就這樣，眾人自欺欺人般地靠著屍體活了下來，而他們不知道的是，災難即將再次降臨。

遇難者紀念處

第17天夜裡，一場雪崩驟然而至，殘破的機艙徹底被毀，8人當場死亡。

此時，倖存的27人驟減為19人，可悲的是，對於逝者的不幸竟然會是生者的“幸運”。

儘管悲傷萬分，但不得不承認的是，“食物”更加充足了。

不能再坐以待斃了！

他們愈發清晰地意識到，不會有人再來救他們了，他們只能自救。

求救的人

墜機的地方距離聖地亞哥只有160公里，或許，他們可以走出去！

眾人開始計劃著哪幾個人充當先鋒，走出安第斯山脈，為他們帶來救援隊。

儘管活著走出去的希望微乎其微，但是，這是他們所能想到的最後的求生方案了。

而收音機中卻又傳來了訊息，官方宣佈要重新啟動營救行動。

這一來，眾人再次看到了希望，因而放棄了最初的計劃，決定原地等待救援隊的到來。

被雪覆蓋的人

而在此期間，又有3名隊員沒有堅持過去，遺憾的死在了安第斯山脈。

至此，倖存者僅剩餘16人，再次失去隊友的感覺並不好，被擱置的計劃又重新啟動，這一次他們計劃的更為周密。

為了能夠給出去尋找救援的人帶上充足的食物供給，他們將遺體分割曬成肉乾，裝在了飛機座椅套製成的揹包裡。

這是一個漫長的過程，出發那天距離墜機已經過去了61天。

求生之路（劇照）

包括帕拉多在內的3人於12月12日踏上了求生之路，風雪的侵擾使得眾人舉步維艱。

然而，除了咬牙前進，他們並沒有其他退路，一路坎坷的行走了9天，他們終於走出了雪山。

這是一個奇蹟，而後面還有更令人驚喜的事情。

在眾人體力嚴重透支，無法繼續前進的時候，他們發現河對岸竟然有人，於是，他們開始使勁呼喊和比手勢，河對岸的人終於懂了他們的意思，將三人救了下來。

被救援成功

在三人的描述下，救援隊瞭解了其他隊員所在的大概位置，再次進行了營救行動，成功找到了剩餘的13人。

1972年12月23日，在墜機事故發生的第72天，571號機倖存的16人全部獲救。

儘管他們約定不說出吃同伴遺體的事情，後來這件事還是被人們所知道了。

但是，沒有人有立場去指責這些倖存者們，因為沒有人經歷過他們那樣的絕望。

被救援的人

時隔 40年後，倖存者們完成了這場遲到的橄欖球賽，垂垂老矣的眾人彷彿看到了隊友和親人們的笑臉，告訴他們，活下去！好好的活下去！帶著他們的那份用力的活下去！