陶瓷拉西環

陶瓷

拉西環

是工業上最早使用的一種人造填料。通常用陶瓷做成，其高度與直徑相等，常用的尺寸為25mm~75mm（亦有小至6mm，大至150mm的）。陶瓷壁厚為2。5mm~9。5mm，在強度許可的情況下，環的壁應儘量減薄。拉西環雖然傳質效能不理想，但由於結構簡單，製造容易，價格較低，仍為一些工廠採用。

隨著氣速的增大，兩相流體間的摩擦力增大。當氣速增大至某一數值時，液體的流動開始受到兩相流體間的摩擦力的阻礙，使填料層的持液量開始隨氣速的增加而增加，這種現象稱為攔液現象。

公司生產的

陶瓷

拉西環

是塔填料史上最早的、具有固定幾何形狀的環形填料，拉西環的特點是填料環的外徑與高度相等結構簡單，價格低廉，但存在液體分佈不均勻和嚴重的壁流溝流等現象。

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產品原理

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公司生產的

陶瓷

拉西環

折點稱為載點，載點對應的空塔氣速稱為載點氣速。超過載點氣速後，p/H～u關係線的斜率加大，這有利於傳質速率的提高。如果繼續增大氣速至下一轉折點，填料層內持液量的不斷增多，將使液體充滿整個填料層的自由空間，致使壓降急劇升高。此時，液體開始由分散相轉變為連續相，氣體開始由連續相轉變為分散相，拉西環以鼓泡狀透過液層和把液體大量帶出塔頂，塔的操作極不穩定，甚至被完全破壞，這種現象稱為液泛。開始發生液泛的轉折點為泛點，相應的空塔氣速稱為液泛氣速或泛點氣速。影響泛點氣速的因素主要有填料的特性（比表面、空隙率、幾何形狀等）、流體的物理性質（密度、粘度等）、氣液兩相的流量等。泛點氣速是填料塔正常操作氣速的上限，實際操作氣速通常取泛點氣速的 50%～85%。陶瓷鮑爾環填料是在陶瓷拉西環的基礎上開發的一種高徑相等的開孔環型填料，使得填料塔內的氣體和液體能夠從窗孔自由透過，改善了氣液分佈，充分利用了環的內表面。陶瓷鮑爾環具有優異的耐酸耐熱效能，能耐除氫氟酸以外的各種、有機酸及有機溶劑腐蝕，可在各種高溫場合使用。