專家：深圳賽格廣場大廈振動原因系桅杆風致渦激共振 需拆除桅杆

中新網深圳7月15日電 （朱族英）深圳官方微訊號“深圳釋出”15日釋出有關“5·18”賽格廣場大廈振動事件處置進展情況。由工程院院士和勘察設計師組成的專家組表示，桅杆風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合，造成了賽格廣場大廈的有感振動；透過拆除桅杆可以有效解決賽格廣場大廈有感振動問題，桅杆原有的防雷、航標功能可在桅杆拆除後在樓頂重新佈設。

圖最高樓為深圳賽格廣場大廈。（資料圖） 朱族英 攝

該專家組由嶽清瑞、周福霖、聶建國、陳政清、陳湘生5位工程院院士和勘察設計大師等參加，負責技術統籌把關，專業領域涵蓋工程診治、振動控制、組合結構、風工程和岩土工程等。

專家組認為，透過大量檢測、監測、試驗和分析論證，並經多方複核、鑑定，賽格廣場大廈在設計荷載範圍內和正常使用情況下主體結構是安全的，可繼續使用。

據悉，5月18日以來，第三方權威檢測機構對賽格廣場大廈的振動、傾斜、沉降等指標進行了實時、持續監測：加速度最大值為0。067m/s2，小於國家《高層建築混凝土結構技術規程—JGJ3—2010》頂點風振加速度限值0。25m/s2的相關規定；傾斜率在0。00%—0。05%之間，小於規範允許值0。2%；每日沉降變化量在-0。45mm—0。42mm之間，累積沉降量在-0。62mm—0。42mm之間，建築物沉降穩定。

專家組透過技術調查、環境和裝置執行調查與測試，排除了地鐵執行、周邊工程施工或爆破、空調機組執行等影響因素。專家組表示，桅杆風致渦激共振是引發賽格廣場大廈有感振動的主要外因，賽格廣場大廈及桅杆動力特性的改變是引發該大廈20餘年後才發生有感振動的主要內因。

深圳市住房和建設局相關負責人稱，該局組織制定桅杆拆除施工方案，拆除工程將於近期擇機實施，並同步開展損傷修復工程，有效工期約32天。如受暴雨、颱風、高溫等極端天氣影響，將適時停止施工作業，工期順延。拆除期間，將對賽格廣場大廈及周邊部分道路進行封閉管理。

深圳市福田區相關負責人提及，將繼續為廣大商戶提供臨時經營場所，有臨時經營需求的商戶可向賽格廣場大廈管理處提出申請。桅杆拆除工程和累積損傷修復工程完成後，將組織商戶租戶回遷，恢復大廈常態化經營。（完）