橋面防水的工序，拋丸的要求，注意事項

做過橋面防水專案的工程人員都知道，在橋面防水施工這個專案中最重要的是施工前的拋丸、防水粘結層的噴塗、施工後的養護。今天，就來簡單聊聊拋丸這道工序需要的技術支援和注意事項。

在橋面防水防水專案開始拋丸之前，需要對橋樑表面做清理，這樣是為了保證拋丸的順利進行，防止被橋面上的油汙或者鋼筋頭損害到拋丸機，導致拋丸失敗，延誤工期增加成本。在清理乾淨橋面板後，就開始進行拋丸作業。在正式開始前，需要在橋面找一塊地方，進行橋面的工藝引數實驗。這個地方面積不用太大，

10

平米就可以。這樣做的目的是因為，每個橋面的材料不同，造成的橋面質量也不同，所以要做實驗，找到適合這個橋面的拋丸機械引數，以免出現拋丸露骨率不達標的事故，這樣會影響橋面和防水粘結層之間的粘結力，導致橋面防水層效果不理想。

橋面拋丸所要求露骨率要大於等於百分之

20

，這個要求是要根據橋面不同區域和不同質量的浮漿層來決定的。一般深度會控制在

2-3

毫米，要達到這個要求，一般需要兩次或者多次拋丸處理。如果深度已經達到

3

毫米了，露骨率還是沒有達到百分之

20

，這是因為橋面的浮漿層不均勻，為了保證整體的平整，就不能繼續深入了。

在正式開始拋丸

後，拋丸機的清理的面積寬度要達到

80

釐米以上，在兩個清理的車道之間，需要搭接

3-5

釐米，之後需要調整裝置，讓搭接這部分與拋丸部分的效果一樣，沒有高低差。

那在拋丸施工的時候需要注意什麼呢？首先一定要保證在施工時橋面是乾淨粗糙的；然後要根據實際橋面情況適時調整拋丸引數，得到合格的拋丸後的橋面；然後對於一些大型拋丸機無法到達的角落，需要手持拋丸機來處理。最後在拋丸後一定要把拋丸施工產生的垃圾清理乾淨，以免影響防水層的粘結強度。