明銳又搞砸了！月銷1千多臺，斯柯達還有救嗎？

斯柯達在國內日漸被邊緣化，全新一代明銳PRO身負救市的重任被推入到了市場，不過從市場銷量來看，這款車型並沒有拿到預期的成績，8月份該車僅賣出1770輛，相較於6、7月份的1900輛、2900輛，又有一定下滑。

其實斯柯達推出明銳PRO，也是下了很大功夫。這款比速騰率先完成換代的車型，其實在技術上已經比後者更為先進了一些，新款奧迪A3相同的MQB Evo平臺打造，產品力也並沒有銷量那麼不堪。

明銳PRO使用了全新家族化設計語言，看起來更為年輕運動化。稜角分明的前後車燈似乎頗有幾分奧迪的真傳，很有質感，細節也極為豐富，點亮後效果出色，辨識度高。引擎蓋與車身各處線條都勾勒得更為凌厲，具有力量感。全系均提供了運動套件包圍，比起海外版本只有頂配上面才出現顯然更為厚道。

明銳PRO使用了掀背式的設計，整車姿態更加蓄勢待發，不僅僅提升了顏值表現力，同時後備箱開口也比普通轎車要更大，利於裝載大件物品，實用性增強。

明銳PRO的內飾以簡潔大氣為主，雖然還是大眾愛用的那套橫平豎直的T型中控臺，但更為簡練的線條看起來更舒適，而且中間加入了一塊懸浮式螢幕，數字化座艙的理念明顯也更加符合當下的消費喜好。

除了低配版本上面8。25英寸之外，其餘版本均達到了12。1英寸，具備語音控制系統、手機互聯等功能，而且兩款高配還搭載了10。25英寸全液晶儀表盤、手機無線充電，頂配帶HUD功能，比起速騰而言，明銳PRO的智慧化配置要優秀不少。

另外，4753/1832/1469mm的長寬高，2730mm的軸距，於上一代車型而言也是一大進步，空間舒適性更強。雖然搭載的仍舊是1。4T渦輪增壓發動機，但150匹馬力實際駕駛動力效能對於家用車而言其實已經比較強悍。

明銳PRO的價格為12。49萬元起，其實比速騰定價良心不少，但不能忽視提，後者在終端優惠不少，而明銳PRO以原價銷售，如此一來兩者之間的價格差距縮小了不少，甚至能做到基本持平。斯柯達在國內顯然不具備大眾那樣強勢的品牌號召力，在售後服務維修等方面也不如大眾便利，同時價格沒有優勢，進而會讓消費者放棄它。斯柯達想要挽回銷量，或許不是一朝一夕的事情。