告別一臉懵圈 簡單公式教會你計算車速

【卡車之家 原創】對於貨執行業來說，運營效率往往意味著能不能賺到更多的錢。因此，車速就成為很多人買車時關心的熱點問題了，那麼車輛究竟能跑多快，經濟轉速下最快時速是多少呢？今天我們就一起來算一算。

● 車速計算原理

在卡車行進過程中，影響車速的因素主要包括：發動機轉速、變速箱輸出轉速、後橋速比、輪胎滾動半徑等。

卡車上常用的發動機將柴油燃燒產生的熱能轉化為旋轉的機械能，也是卡車上面最初的動力來源。

發動機的動力傳輸到變速箱之後，假設是一個恆定的轉速工況，變速箱則透過不同擋位之間的速比變化，來實現變速箱輸入軸和輸出軸之間的轉速、扭矩的變化。

扭矩決定車輛有沒有勁，這裡不做過多的說明。在發動機轉速、後橋速比、輪胎尺寸恆定不變的情況之下，變速箱輸出軸的轉速，才是決定車輛速度的關鍵。

我們常見的變速箱分為直接擋變速箱和超速擋變速箱，當輸入軸和輸出軸的轉速相同時，為直接擋；當輸入軸的轉速小於輸出軸轉速時，則為超速擋。

拿法士特12JSD160TA來示例，最高檔12擋的速比為0。78，意思就是說變速箱輸入軸轉動0。78圈，輸出軸則轉動1圈。輸入軸轉速小於輸出軸轉速，為超速擋。

如上面的圖片所示，後橋的減速比為3。73，意思是傳動軸轉動3。73圈，後輪轉動1圈。嚴格意義上來說，後橋速比應該是盆齒輪齒數除以小錐齒輪齒數得出，如果是多級減速的話還需要加乘其他減速級的係數。

理論上來說，車輛的時速其實就是輪胎1小時滾動過的距離，所以輪胎的大小也就是最後影響車速的一環。後橋輸出軸轉1圈，輪胎就跟著轉一圈，輪胎越大，周長越大，單位時間內行駛的距離就越長，車速就越快。

● 車速計算方法

1、直接計算

看完上面關於車輛動力傳輸的介紹，我們就來算一算車速。假設車輛配置為：發動機WP10。310E40，變速箱12JSD160TA（最高擋速比0。78），車橋速比：4。769，輪胎11。00R20（滾動半徑為0。527m），那麼當發動機轉速在最高經濟轉速1500轉/分時，車輛的實際速度是多少？

這樣的車速計算方式最直接，簡單來說，車輛時速實際上就是你的車輛輪胎在1個小時內滾了多長。大家可以根據原理計算任何自己想要計算的車輛時速了。

關於具體車型發動機的相關資料、變速箱的傳動比、後橋的速比以及輪胎的引數，大家可以檢視自己車輛的銘牌，或者在我們卡車之家的產品庫進行查詢。（產品庫連結：http：//product。360che。com/#pvareaid=1010101）

2、簡便公式計算

上面的這個辦法是不是很繁瑣，像筆者這樣數學不好的人一不小心就會算錯，所以在很多學者的努力下，繁瑣的計算方式得到了簡化，就出現了下面這個計算公式。只需要將公式中需要的數值代進公式，就可以得到車速了。

這個公式需要的資料有發動機的轉速、輪胎滾動半徑、變速箱速比和驅動橋速比這四個資料，計算方式也更加簡單，相關引數也可以在卡車之家產品庫進行查詢。

3、使用卡車之家車速計算器

如果說上面兩種計算方式計算起來都有難度的話，那麼筆者就要放大招了，那就是我們卡車之家網站上的車速計算器了。你只需要輸入相關資料，計算器幫你計算，直接得出車速結果。

在卡車之家論壇版塊，有簡易版車速計算器和專業版車速計算器兩款，簡易版車速計算器只需要輸入驅動橋速比、發動機速比、檔位速比、輪胎型號等就可以計算出車速。

複雜版計算器還涵蓋了整車噸位，路面狀況，風阻係數，迎風面積等資料，能更精準的分析車輛的行駛速度以及其爬大、小坡的情況。筆者也將上文中的例項填寫進去，得出了更為詳細的計算結果。

● 編者語：

上面說到的三種車速計算方式不知道大家都瞭解了沒有？可以一起動手來算一算自己的車速。在買車的時候，可以選擇更合適的配置，但是對於卡車司機來說，能不能賺到錢才是最重要的，因此在買車的時候，除了要考慮配置、車速，還要綜合考慮車輛各方面的效能以及其經濟性等，才能挑選到最合適的車輛。（文/圖 王雪潔）