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全新的車型,全方位的展示,深度體驗亞洲獅

2021-09-09由 汽車之家 發表于 畜牧業

深度系統怎麼樣

買這部車之前因為一句宣傳語而產生了換車的念頭:即:“新力量,亞洲獅”,理念就是,以全新動力系統來詮釋以使用者為中心,迸發新力量,宣傳語比較深奧我理解不了,總結起來就是這車的體驗感是非常不錯,是一部需要開起來感受的車。今天就把我開了3個月的頂配亞洲獅做一個深度駕駛感受分享給大家,說的不對的地方還望不吝指教。

激動的心,顫抖地手,這句話用來形容我剛提亞洲獅的心情是最貼切的,男人的大玩具到手,幾乎沒有誰不激動,不顫抖的,如今幾個月過去了,車子也開熟悉了,但這種感覺還是存在,每次上車前我都有一種能夠要出征的感覺,這不是一部工具車,而是我執行任務的機器,那種榮譽感油然而生,這也是車身外形比較前衛而給我的一種錯覺吧,就像你開豪車和商務車出門是完全兩種狀態,人的行為意識也被車子所影響,因此,不會覺得膩。

全新的車型,全方位的展示,深度體驗亞洲獅

激動的心,顫抖地手,這句話用來形容我剛提亞洲獅的心情是最貼切的,男人的大玩具到手,幾乎沒有誰不激動,不顫抖的,如今幾個月過去了,車子也開熟悉了,但這種感覺還是存在,每次上車前我都有一種能夠要出征的感覺,這不是一部工具車,而是我執行任務的機器,那種榮譽感油然而生,這也是車身外形比較前衛而給我的一種錯覺吧,就像你開豪車和商務車出門是完全兩種狀態,人的行為意識也被車子所影響,因此,不會覺得膩。

看車頭像轎跑,看車側像商務,這就是亞洲獅給我的感覺,宜家又宜商,完全看你怎麼去使用它,穿上西裝革履,它就是你出席各種場合的公務車,換上便裝,這車一樣可以成為你的休閒娛樂的小鋼炮,輕鬆拿捏各種角色。

全新的車型,全方位的展示,深度體驗亞洲獅

看車頭像轎跑,看車側像商務,這就是亞洲獅給我的感覺,宜家又宜商,完全看你怎麼去使用它,穿上西裝革履,它就是你出席各種場合的公務車,換上便裝,這車一樣可以成為你的休閒娛樂的小鋼炮,輕鬆拿捏各種角色。

這車的外觀從整個A級車市場來看不算最驚豔的,但在豐田品牌內應該是最漂亮的A級車了,我認為張揚的風格已經有些向雷克薩斯看齊了,給人的感覺就是我就是與眾不同,同樣帶給車主的也是一樣的品味獨特,讓其他車黯然失色,雖然誇張了些,但隱身含義就是如此。

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這車的外觀從整個A級車市場來看不算最驚豔的,但在豐田品牌內應該是最漂亮的A級車了,我認為張揚的風格已經有些向雷克薩斯看齊了,給人的感覺就是我就是與眾不同,同樣帶給車主的也是一樣的品味獨特,讓其他車黯然失色,雖然誇張了些,但隱身含義就是如此。

這車的顏色其實挺多的,但我毫不猶豫的選擇了黑色款,雖說這是年輕人的車,但你不可能每天都是激進非主流的狀態,總有讓你安靜的時候,那麼黑色濃厚的商務感就可以發揮它穩定帶氣場的作用,讓你坐在車裡也不想去激進的駕駛,這就是車子最大的魅力,能動,可靜。

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這車的顏色其實挺多的,但我毫不猶豫的選擇了黑色款,雖說這是年輕人的車,但你不可能每天都是激進非主流的狀態,總有讓你安靜的時候,那麼黑色濃厚的商務感就可以發揮它穩定帶氣場的作用,讓你坐在車裡也不想去激進的駕駛,這就是車子最大的魅力,能動,可靜。

這個18寸輪轂只有高配才有,為了你的面子,強烈建議選擇,這麼好的車子都買了就不差這點錢了,買前覺得心疼,買後自然欣慰,懂的自然懂。

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這個18寸輪轂只有高配才有,為了你的面子,強烈建議選擇,這麼好的車子都買了就不差這點錢了,買前覺得心疼,買後自然欣慰,懂的自然懂。

車尾微微上揚,帶一點運動元素,這和雷克薩斯個別車型完全一樣,不經意間完成了風阻控制問題。

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車尾微微上揚,帶一點運動元素,這和雷克薩斯個別車型完全一樣,不經意間完成了風阻控制問題。

大燈是車頭部分的核心點,從燈廠奧迪開始,沒有廠商不在車燈上下功夫,這相當於車子的眼睛,眼睛長的不好看,顏值再高也沒用,這個理由充分嗎?

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大燈是車頭部分的核心點,從燈廠奧迪開始,沒有廠商不在車燈上下功夫,這相當於車子的眼睛,眼睛長的不好看,顏值再高也沒用,這個理由充分嗎?

有一些老司機詬病過,車燈好維修也貴,我是這麼反駁的,我寧願花高昂的維修費,也不想被人笑話我難看的鹵素燈,只有自信的人才關注顏值而不是省那點錢。

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有一些老司機詬病過,車燈好維修也貴,我是這麼反駁的,我寧願花高昂的維修費,也不想被人笑話我難看的鹵素燈,只有自信的人才關注顏值而不是省那點錢。

車頭側面找到了寶馬的感覺哦。

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這車的駕駛感是不能不說的,TNGA架構的確是有很大的改變,開車左右操控激進駕駛是可以讓人穩穩粘到座位上的,這就是底盤質感的區別。

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2。0排量帶動這部車是綽綽有餘的,動力方面後勁兒很足,但由於是自吸車,因此很線性,所以踩踏時可以稍微深一點。

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2。0排量帶動這部車是綽綽有餘的,動力方面後勁兒很足,但由於是自吸車,因此很線性,所以踩踏時可以稍微深一點。

全新的車型,全方位的展示,深度體驗亞洲獅

鯊魚鰭天線是不可或缺的。

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前排USB可以充電和實現多媒體投屏操作。

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座椅側包裹非常好,坐上去就把你吸住了。

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亞洲獅標誌很上檔次。

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如今跑了上千公里了,豐田一直都是一萬公里一保養,距離保養還有很長的時間,基本上買豐田車一萬一保養就足夠,省心省力體系在方方面面。

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如今跑了上千公里了,豐田一直都是一萬公里一保養,距離保養還有很長的時間,基本上買豐田車一萬一保養就足夠,省心省力體系在方方面面。

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