新春走基層∣電力巡線32載，他的眼睛就是“尺”

本文轉自：人民日報客戶端

行車跨過13座橋、繞過8座大山、徒行三萬餘步，巡視輸電線路47公里……1月19日，充實又忙碌的春節保供電工作，就是湖北孝感供電公司檢修分公司輸電運檢人員的春節日常。

“山間高聳的鐵塔下，寒風刺骨；簡單飽腹的乾糧，貼身保溫著；水壺裡裝滿的熱水，成了上山後唯一能驅寒的東西”，一名輸電運檢工的話，道出了輸電人員工作的“苦”；“萬家燈火通明有我們的一份力，再辛苦也值得”，另一名工友的打氣，道出了輸電人員工作的“甜”。

受2023年首輪惡劣天氣影響，220千伏閔馮一、二回線出現覆冰情況。因線路所處區域橫跨多個山區、線路巡檢路況複雜，但即使情況再惡劣，巡檢小組都能按時完成線路巡視工作，成功防範各類險情。這支隊伍如此快速高效，帶領者楊軍功不可沒。

楊軍是國網孝感供電公司檢修分公司輸電運檢二班班長，從事電力工作32年，他用“火眼金睛”洞穿過無數的電力線路故障，用“鐵腳板”丈量完孝感地區的條條銀線。

楊軍的眼睛並非是天生的“尺”。工作之初，他也曾連連碰壁。“你剛工作沒多久，對線路不夠熟悉。這些故障點在巡檢時要多觀察，再記下來，總結出一套你自己的巡檢方法。”班長這麼教導他。

輸電線路運檢工作需要極強的觀察力和細心。在經年累月的實戰中，楊軍積累了豐富的經驗，“先沿線找放電痕跡，再周圍查故障來源，最後結合分析報告確定故障原因。”這是他總結的一套巡檢口訣。

楊軍的“腳下功夫”同樣了得。“紮根一線才有發言權，常到一線才能有底氣。”楊軍的“鐵腳板”是在57條、1050公里輸電線路下練成的。現在的他堪稱輸電運檢的“活地圖”，每條線路位置、長度，鐵塔數量、編號，楊軍都爛熟於心。

工作多年，有一次的搶修經歷，楊軍記憶尤深。當時，在惡劣天氣影響下，220千伏孝馮一、二回線覆冰厚度達40毫米，導致線路斷線，影響到京廣高鐵石武線220千伏馮樓牽引站的電力供應。他趕忙帶領徒弟們緊急出動。然而，徒步沿線在冰林中穿行了4。5公里，卻未曾發現明顯故障點，一時間，大家束手無策。

“有跳閘就一定有故障點，現線上路覆冰嚴重，隨時可能斷線，保持好安全距離，用無人機再往回排查一次，地面人員用望遠鏡配合巡檢！” 楊軍冷靜地指揮，“利用科技手段的時候也要考慮環境因素，受溼度、光線等影響，無人機攝像頭回傳畫面有時不能完整展現裝置情況，你們仔細看看前面導線上是不是有放電痕跡？”

順著楊軍手指的方向，徒弟們拿著望遠鏡不停地變換角度，果然，在孝馮二回線92號至93號杆塔之間的導線上，找到了一處微小的放電痕跡。

“線路巡檢，最重要的就是細心，一公里的線路忽略一釐米都不行，很有可能導致所有工作從頭再來。”楊軍總結道，無論科技裝置發展到哪一步，豐富的專業經驗和老道的眼力仍是必不可少的。

32年來，楊軍把每一次線路故障、城市線路變遷都詳細地記錄了下來。他的筆記本上，清晰記錄了每個時間段、每條線路本體和通道存在的隱患、跨越區域巡檢內容等，這為他精準定位故障提供了基礎支撐，成為公司青年員工學習的參照。而這本厚厚的工作筆記，也是線路巡檢崗位發展，乃至城市電力變遷的縮影。

輸電線路巡檢是一份平凡且辛苦的工作，楊軍用雙眼洞察隱患，用雙腳丈量城市，用責任守護光明。春節將至，點亮千家萬戶燈火離不開電力人的一份專注、一分專心、一分專業。