最貴“紀梵希”，60萬的阿維塔011戳中你審美了嗎？

大家看到Gucci會想到馬銜扣，看到YSL會想到絲綢，看到Chanel會想到山茶花，看到紀梵希……現在起，也許會想到阿維塔011。

Metthew M。Williams

（新任紀梵希設計總監，以下簡稱馬修）

屬於自學成才，所以他的個人設計風格是非常前衛、街頭和無性別化的。而他首次跨界與之進行合作的阿維塔011，也主張個性、年輕、做自己，這兩個概念可以說是完美契合。

這輛車在外觀內飾上完全黑化處理，整車下方的運動包圍，22英寸的全鋁合金鍛造輪轂，還有經過定製的啞光白色卡鉗，這些也都是阿維塔011相對於阿維塔11的特別之處。

整車除了升級了皮料、工藝和佈局，還增加了Buckle的元素。馬修帶女兒乘坐過山車的時候獲得了這種機能搭扣的靈感，創造了Rollarcoaster Buckle。

他在參加比賽時設計的搭扣項鍊由於非常中性大氣，成了眾多年輕男女們下單的爆品。並且在他與耐克、萬斯品牌聯名款的鞋上，大家也能看到這種搭扣元素。

阿維塔011上的Buckle2。0做的很精緻，採用金屬和真皮材質，皮革在反光時也能輕而易舉地看到阿維塔的logo。它們在作為裝飾和設計元素的同時，還可以用來固定物品，並且布靈覺得它的發揮空間非常大，車主使用者還可以自己嘗試下DIY之類的。

馬修的個人作品一直以黑白色為主，在他的秀場上連光影也是令人驚歎的美麗角色，他將這一點也用到了阿維塔011上。

除了外觀上有可點亮白色車標、曲率大燈的點綴，在車內他將音響露出，周圍新增縫線，縫線採用氛圍燈的形式，用斷點式的光影增強科技感帶給人的延伸感，包括中控區域的頂部也有，非常細節。值得一提的是音響部分在阿維塔11內是完全被真皮包覆起來的。

除此以外，氛圍燈的顏色相比阿維塔11增加了白色光，光影變化也更加明顯。順著氛圍燈的變化方向，可以看到採用拱心石設計概念的中控區域，大麴率的對稱曲線結構引導著線性氛圍燈的光影包裹住整個座艙。

由於中控前軸偏短、曲率也大，所以前排使用者能在視覺上感覺到車內空間很大，但缺點也隨之而來。首先就是中控挖空了兩部分導致其沒有足夠的空間安裝HUD，要知道這項功能已經算現在新能源車智慧化的標配了。

另外，顯示屏的擺放位置距離使用者對比別的新能源車是更遠的，像布靈這種高度近視加散光的人平時看移動端電子產品都要貼很近看，所以能夠明顯感覺到在看儀表時會有些吃力，需要眯著眼睛。尤其是高度散光人群如果駕駛時間長了，眼睛會更累一些。

並且三塊螢幕的解析度只有中控是1080P，另外兩塊螢幕為720P，對於一輛60萬級別的車來說稍稍有點遺憾。不過，阿維塔011的工作人員也表示他們已經關注到這方面，後期會做提升。

阿維塔011非常切實地詮釋了什麼是五彩斑斕的黑，黑色是永遠不會過時的顏色，加上馬修賦予的獨特層次感，美感真的很強。它不大眾，但是喜歡它的人會特別喜歡，這也符合奢侈品本身的調性。

最後，小編建議使用者們開阿維塔011還是不要穿黑衣服比較好！