老司機用親身經驗，總結出來的汽車“鐵律”，開車前都看看！

駕駛技巧是慢慢積累的，但良好的駕駛習慣、駕駛心態和經驗更重要。在這裡，我們分享老司機幾十年來總結的駕駛“鐵律”，一些駕駛習慣可以在關鍵時刻挽救生命。從你上車的那一刻起，你需要養成3個駕駛習慣。

踩剎車、踩油門的時候，不要小看右腳的習慣。可以避免關鍵時刻“誤把油門當剎車”。行車時，右腳的位置應儘量靠近剎車的一側，腳跟應著地並保持靜止。踩油門時，腳底縮回並靠在制動踏板上。

腳不後退，方便我們區分油門和剎車的位置。如果長時間這樣做，右腳會逐漸形成條件反射。如果遇到緊急情況，如果你第一次在恐慌中踩剎車，那就是剎車。可以立即糾正。

上車前，有必要環視一下車身。這絕對不是隻有駕校才需要做的事情。事實證明，不要過分依賴倒車影像、倒車雷達、電子裝置都不是100%正確的。倒車時，如果有小孩在車後玩耍，電子裝置出現延遲或故障，再後悔也來不及了。

車輛啟動後，需要看一下胎壓。相關資料顯示，每年發生的交通事故中，約有46%與車輛輪胎有關。在許多國家，輪胎壓力是汽車的一項基本功能，尤其是對於長跑而言。高速時不要忽視它。

“左轉大，右轉小”。一般來說，駕駛員左側的盲區過大。左轉時，轉彎半徑較大，使左側視線變寬，避免與人行道上的行人發生碰撞。另外，轉彎半徑更大，避免在路中間被壓，黃色實線。

右轉時，當車輛完成轉彎時，優先考慮右車道。如果轉彎半徑太大，很容易佔據左側車道。如果半徑較小，還可以避免與左直行或左轉的車輛發生碰撞。不要使用轉向燈作為裝飾品。

我經常看到一些司機在沒有開啟轉向燈的情況下超車和變道。有人說，這是老司機的駕駛習慣。這是錯誤的，但他很幸運，沒有遭受任何損失。起步、轉彎或併入主幹道時，一定要提前開啟轉向燈，提醒後面來的車和你的下一個駕駛意圖。

讓後面的車也能及時做出反應。毫不猶豫地開車。例如，當一輛車在行駛中想要超車時，前車已經進入超車車道的一半，突然有車從左後方快速駛來，他急忙剎車或者回到原來的車道，但是這種猶豫不決的操作很容易引發事故。

車輛已經進入了超車道的一部分，本來可以順利併入車道，但此時如果踩剎車，後面來車的道路就會直接被堵死。另一種情況是退回到原來的車道。殊不知，後面的車輛可能看到你即將完成換道，他加速，你又突然後退，追尾在所難免。

自己正常駕駛，如果遇到其他車突然被強行塞進去，這種情況下，很多司機可能會出於本能的反應往反方向避讓。但是，他們可能在緊急避讓時疏於觀察，在避讓途中與後面的汽車相撞，那是你自己的責任。

因此，在這種情況下，可以適當放慢速度。如果還沒有確認安全，千萬不要往方向晃動，以避開它。也就是說，你可以放慢速度，但不要讓步。車道的選擇很重要，在高速公路上行駛時，如果是三車道公路，中間車道優先。

左側車道靠近中央隔離帶。車速快，容錯率低。避開左側車道。如果只有兩條車道，先走左邊的車道，因為右邊的車道主要是給大貨車或者新手司機開的。遠離大型卡車不需要多說。你永遠不知道大貨車的盲區有多大。

遠離大型卡車。高速公路上的積水非常危險。陰雨天氣，公路路難免會遇到積水路段，記得提前減速，有條件的情況下記得提早避讓，即使水深只有0。5釐米，車速過快，抓地力萬一遇水，輪胎會大大減少，很容易打滑、甩動，甚至翻車。

如果在路上遇到交通事故，千萬不要湊熱鬧，也不要看。許多事故是由於司機試圖圍觀車禍現場，並最終也導致出現事故。