布加迪W16動力系統，世界僅存的16缸汽車引擎

跑車市場中的品牌，布加迪算是一個豪車品牌，當布加迪在20年前釋出Veyron 16。4的技術細節，世人驚覺它搭載的動力引擎輸出竟高達1001ps，而且採用8。0升、16汽缸的設計，從此改寫了超級跑車的遊戲規則。在這之前，量產車從未出現過搭載動力如此強大，體積如此緊緻，又可輕鬆巡航的動力系統； 這款車以2。5秒一舉重新整理了0-100km/h的加速紀錄，馬力輸出在當年無與倫比，超過400km/h的極速表現，更是遠遠拋開其他對手。

讓布加迪有如此成就的原因，大概就是因為布加迪採用了

W16

引擎

，

W16

引擎不只是汽車史上一項傑出的工程成就，更已經成為最足以代表布加迪技術成就的作品。

Veyron

擁有曾被認為量產車無法實現的動力層次，然而當它的後繼

車款

Chiron

同樣搭載

8。0

升

W16

引擎，也和

Veyron

一樣都是配置四組渦輪增壓機，能夠繳出更強大的效能水平

。

Chiron

的動力系統有一項很重要的升級改良，那就是採用更大的渦輪增壓機，以及配有

32

組噴射閥門的雙級式燃油噴射系統，並且應用更多比例的鈦合金和碳纖維材質避免重量過度增加。

20

年前，車界普遍認為不會有量產車能夠配置超過

1000ps

馬力的引擎。布加迪不僅想要證明他們辦得到，還要讓這款車容易駕馭。

於是就造就了後來的傳奇，布加迪工程團隊著手設計，不只是每個零件都重新開發，

車輛部件也要重新

製作與測試，包括引擎測試機臺也是如此

。

在

2001

首次測試時，引擎就達到

1001ps

的預期輸出，完全符合理論推算的目標，然而他們卻發現測試機臺和通風系統不敷使用。為了確保能夠

順利引導

高溫廢氣的排放，最後決定匯入當時車界前所未見規模的鈦合金作為排氣系統材質。