吉利慾收購賓利，卻遭3家國產車企阻撓？這是真的嗎？

在汽車領域中，國產車企“進軍”國際的沒有多少家，吉利就是其中之一。這個品牌創立的時間不久，於1997年開始直至現在僅有23年，如此短暫的時間能夠發展成強大的規模，可想而知，它的實力有多雄厚。大家都知道，吉利喜歡“買買買”，在收購德國著名品牌汽車沃爾沃、戴姆勒後，又加入了阿斯頓·馬丁的收購競爭當中，吉利還想收購賓利這款頂級豪華汽車，但事情的進展沒有那麼順利，據小道訊息宣稱，遭到3家國產車企阻撓這是真的嗎？

根據大眾集團釋出的財報顯示，除了大眾、奧迪、保時捷能夠帶來收益之外，其它汽車品牌基本處於虧損狀態，其中賓利在2018年的虧損達22億元。這時候吉利又想“讓世界充滿吉利”的夢想發揚，欲收購賓利。以前收購沃爾沃、戴姆勒是為了獲取他們的技術，來提高吉利的造車工藝，但如果訊息是真的，這次收購賓利又是為什麼呢？

先不說吉利收購賓利的目的是什麼，訊息是不是真的才是關鍵。這一訊息發出後，引起了很多人關注，不過向吉利求證：“是否要收購賓利”這一事情，卻被吉利否認，稱：“沒有的事”。

雖然不實，但是吉利卻有這樣的實力，在收購沃爾沃之後，沃爾沃的銷量更是回漲，2009年收購，2011年沃爾沃就售出了44。9萬輛汽車，在中國市場，沃爾沃同比增長幅度達到了54。4%。而且依靠沃爾沃的技術，吉利汽車也迎來了改變。吉利不僅擁有強大的資金實力，同時還有一位懂得經商之道的李書福，如果說吉利真的成功收購賓利，相當於為吉利做了一個“大廣告”，那麼“讓世界充滿吉利”的理想指日可待。

可以看出，一個強大的車企在做任何事情的時候，只要擁有足夠實力，困難都能迎刃而解。好在吉利是國內的自主品牌，有這麼強大的車企，相信國產汽車的技術會越來越完善，當然，有這麼一個吉利“進軍”國際，這也是我們國產汽車揚眉吐氣的時候。