比亞迪海豚為何可以輕取小型車銷量霸主的寶座？夫復何求！

隨著電池技術的不斷突破，電動汽車顯然已經成為了新能源汽車的主力，留給燃油車的時間不多了，所以最近這兩年比亞迪新能源汽車全面爆發，從20多萬的比亞迪漢、唐，再到10多萬的比亞迪秦、宋，月銷量都在萬臺以上，比亞迪乘勢而為，2021年下半年推出了小型車海豚，不符合國人買車寬大需求的海豚本來不被看好，但其銷量卻節節攀高，直接將原先小型車霸主本田飛度、大眾POLO、豐田威馳全部秒得渣都不剩了，海豚這款車為什麼可以這麼神奇？

海豚大賣的終極原因在於它不賣情懷，只賣科技。這款車三圍跟飛度差不多，但其軸距卻達到了恐怖的2700毫米，達到了卡羅拉的級別，所以其內部空間秒殺同級所有對手，這完全得益於該車型是基於比亞迪全新3。0e平臺打造，前後短懸的技術特點讓這款車的內部空間格外強大。號稱空間魔術師的本田飛度在它面前黯然神傷。

原先電動汽車的核心電器元件三合一被比亞迪升級成為了八合一，海豚是第1款全球量產八合一電動力總成的車型，車子模組的整合化水平更高了，動力電池跟底盤融合得也更好了，使其綜合效率達到了恐怖的89%，能耗卻比同級電動車減少了10%，體量不大的海豚卻擁有了超長的續航能力，達到了405公里，在東北冬季嚴寒的行駛條件下，這款車的電池虧電並不明顯，仍然能達到330公里，滿足一般車主通勤代步的需求綽綽有餘。

海豚旗艦車型動力更為迅猛，百公里加速只要7。7秒，足以匹敵15萬級別的車型，小鋼炮的特性深受年輕人喜歡。比海豚貴10來萬的比亞迪漢、唐搭配的3。0DELINK智聯網系統和中控大屏，這款車也有，開車娛樂兩不誤。這款車全系搭載了電動汽車中最安全的、比亞迪獨自研發的刀片電池，克服了車主們對

電動車

的安全焦慮。低配版本的海豚最大功率為70千瓦，但由於電動機的扭矩爆發力特別強大，最大扭矩可以達到180牛米，使其加速能力超強，足以應付日常代步需求。這款車的懸架採用了前麥弗遜後扭力梁結構，被調教

的

格外舒適，過減速帶絕不拖泥帶水，沒有多餘的震動，舒適性強也是其一個賣點。