一架客機一天要飛幾小時？

經常坐飛機出行的你想沒想過，載著你執行飛行任務的這趟飛機，一天要工作幾個小時呢？會不會「休息」呢？每架飛機的工作時長都是固定一樣的嗎？

實際上，單獨說某一架民航飛機的話，每天飛行的時間波動會很大，可能一天飛十幾個小時，也可能只飛八九個小時，平均小時數在8-10個之間~

決定了一架飛機每天能飛多長時間的因素有很多種：根據每架飛機的機型設計不同，所能飛行距離不同，所需維護時間不同等等，都會影響飛行的時間。

（圖片來源：Pexels）

通常來說，大型飛機都能夠飛行很遠的距離，加一次油能飛很久，如777-300、330、380、787，當執行越洋航線比如上海-巴黎、北京-紐約、廣州-羅馬這種，其在地面的時間就會減少很多，有時候一天只在地面停留六七個小時。

但是像190、737、319這樣的中小型客機，加一次油飛的時間短，通常執行國內航線。國內航空公司通常晚上的航班很少，那麼其每天飛行時間就會少一些。

（圖片來源：Pexels）

另外，也要看每個航空公司的航線數量情況。

航空公司需要向管理局申請航線，當航空公司航線很多時，其飛機利用率就會增加。那些不斷在引進新飛機的航空公司就是如此，航線多得飛不過來，那麼自然每天飛行時間就會增加。

透過小橫的「前序航班」功能就能對當前這架航班的飛行時間瞭如指掌~

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與航空公司市場部門的計劃有關。

航司會根據市場季節不同調整航班量，旺季旅客增加時就視情況增加航班量，淡季時，就降低航班量。在很多旅遊型城市，旺季時飛機很多，淡季的時候幾天都沒一個航班，也會影響飛機的飛行小時數。

維修計劃也會影響飛行時長。

飛機都要定期進行檢查，根據機型不同，定期檢查的專案也不同。優秀的維修廠可以把定期檢查劃分到好幾個檢查週期內，這樣每天晚上飛機不飛時，利用休息的時間完成一部分檢查，能大大減少飛機的停場檢修時間，提高利用率！

本文轉載自公眾號：航旅縱橫

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原標題：《一架客機一天要飛幾小時？》