武漢263條無名路有了“身份證”

洪山區新修路段（如圖）命名為綠島路 長江日報記者肖僖 攝

28日，長江日報記者從武漢市民政局區劃地名處瞭解到，經過長達半年的走訪調查，洪山區民政局為263條道路命名，這些道路有的是原來就存在於老城區，有的則是在城市建設中產生的新道路。在城市建設中，新建道路命名滯後，由此造成地名標誌混亂、一些機動車亂停亂放等問題，給市民“問路定址”帶來諸多的不便。

就在洪山區剛剛完成263條道路命名之際，江岸區民政局也正在為二七濱江商務區的37條新路準備命名工作，預計到下個月，這37條新路名將與市民見面。讓人感到意外的是，這個命名方案來自於一位熱心市民的提議和方案。

工業園無名路讓外賣騎手抓瞎

洪山區青菱都市工業園有上百家大大小小的企業和商戶，但是工業園內並不是每一條路都有路名指示牌，特別是小路上的商戶都表示點外賣、快遞發貨都不方便，有時候手機下單了還要電話遙控指揮快遞員和送外賣的小哥。洪山區民政局瞭解情況後，經過實地調查，得知當地原來有個建群村，於是根據地名命名辦法，在青菱工業園為無名道路命名為建群一路、建群二路、建群三路。

劉威是蜂鳥外賣的一名騎手，他說：“有次送外賣在這裡硬是晃了20分鐘沒找到客戶，後來看到工業園裡面的外賣訂單我都不敢搶。現在好了，有了路名再來送外賣也不用擔心抓瞎了。”

無名小巷變身居民出行要道

在這次263條道路的命名中，還有不少道路是老城改造的街巷。市民政局區域地名規劃處劉群指著辦公室外面的一條小巷子說：“這條巷子連線高雄路，但是另一邊是不通的，兩邊也沒有門面和住戶，這樣的路有沒有名字其實沒有太大關係，但是這條路另一邊開始拆遷改造，那麼意味著，這條路將成為高雄路和新建小區的連線道路，勢必它就應該需要一個名字。”

在老城區的改造中，這樣的例子並不少見。

洪山區新命名的綠島路成為了還建小區出行的唯一通道，方便居民出行，而在以前，這條小路是夾在歡樂大道和團結大道中間的一條小巷子，在還建小區建設完成後，這條小巷子成了小區出入的唯一通道，由於一直沒有路名，不少機動車亂停亂放，交管部門也表示不好管理。現在全新路牌掛上後，小區的交通秩序井然。

道路命名很有講究

武漢市這麼多條道路，給道路取名有什麼講究？“作為一座歷史文化古城，武漢水系豐富，城市的街道巷弄尤其多。”市民政局區域地名規劃處劉群介紹，有專門的《武漢地名管理辦法》，對道路命名有詳細的規定和建議。

劉群說，道路取名的大致流程是，市規劃部門根據城市規劃編制路名規劃，經過專家論證、公示，結合公眾意見修改後報市規委會通過後，告知市民政部門。總原則遵循三點，即規範化、層次化和序列化。規範是指城市大的格局規劃。層次化總體分三個級別，第一個級別是大道和大街，第二個級別則是街和路，最小的級別則是巷子和里弄。而序列化則是在一起的路名有層次感和讓市民有方位感，或者能讓大家回憶起這條路往日的歷史，比如江岸區的一元路、二曜路、三陽路、四唯路、五福路、六合路，這些是非常好的路名序列的代表。在王家墩商務區，由於那裡原來是機場，在起名的時候運用了“雲”這個概念，雲飛路、雲霞路、雲彩路很好地詮釋了這塊地區原來是個什麼樣的地方。

“總體來說，道路命名要根據當地自然特點和人文特點，讓市民尋找起來方便。”劉群說。

熱心市民為37條新路命名

孫俊是武漢一名公交車站的職員，因為工作關係，他對武漢市的路名和地名頗有研究，前不久，他為江岸區二七濱江商務區的37條在建道路寫了一套命名方案，該方案受到相關部門的重視，江岸區民政局還邀請文化、旅遊、歷史各類專家與孫俊一起開會討論。據悉，這套全新的路名命名方案將在下個月出臺公示，徵求廣大市民的意見和建議。（記者楊帆）