自動變速箱可以空檔滑行？真的比較省油嗎？

現在自動擋變速箱已經是很普遍了，有很多人都有這樣的疑問自動擋變速箱可不可以像手動擋變速箱那樣空擋滑行呢？自動擋空檔一直滑行，變速箱真的會馬上損壞嗎？你怎麼看？

自動變速箱為什麼禁止空擋滑行？

首先先說下，汽車制動系統依靠駕駛員體力和助力泵提供，現在車輛上的助力泵多為真空助力泵。依靠發動機進氣管吸入的氣體作為動力來源。

而對於一些柴油發動機和汽油直噴發動機，則是依靠凸輪軸驅動的真空泵。對於這幾種動力來源，只要發動機不熄火，真空泵就會正常工作，剎車系統亦是如此。

由於在熄火過程中，剎車會失去助力，為了防止危險，有些汽車也會配備電子真空泵，當發動機熄火時，電子真空泵便會及時補充真空助力，維持剎車系統的正常工作在此強調下。但並不是所有車都是如此的，因此無論你的車是否配有電子真空泵，都不要再行駛過程熄火。

空檔滑行真的比較省油嗎？

因為自排車款絕對不能空檔滑行，因為車輛行駛中排入空擋，就等於把腳鬆開不加油門，因此切斷了供油，此時自排變速箱就會因為缺乏變速箱油的潤滑及冷卻而造成損壞，再加上若真的排入空檔滑行，在毫無加速動力可驅策下，也無法對應臨時狀況而生危險，所以自排車是絕對不要空檔滑行，傷車又危險。

至於手排車型放空檔滑行是否會比較省油？若是古老年代採化油器設計的車子，空檔滑行確實能夠省油，但現在的車子已全部採用電控燃油噴射系統，由引擎電腦控制每個汽缸獨立電控噴油嘴，具備減速減油或斷油的功能，也就是說引擎在帶檔滑行時是斷油的狀態，但若排入空檔滑行時反而是必須噴油來維持怠速，因此利用空檔滑行來省油這種說法方式，對於現在的車子完全是行不通的。

結語：其實各種規定中禁止空擋滑行，更多的是出於行駛安全的考慮。汽車廠家在設計之初，對各種危險動作都是有保護和互鎖的，比如行駛中，從D擋切換到R擋或者P擋，都是不可能的，因為這幾個擋位在行駛中換錯是會有危險的，或者會損害車輛。但即使再行駛過程中，D和N擋都是可以任意切換的，不鼓勵空擋滑行的行為，但有過這種經歷的朋友也不必過於擔心自己的變速器。而有的汽車說明書中會禁止行駛中掛空擋，也許是因為空擋滑行時如果突然熄火，車輛的各種助力系統將會失效，從而會引發事故發生。