渡槽是啥？渡槽在哪？看地圖！

巴渝地區農業文明歷史悠久，在漫長的農耕歲月中，孕育了每個時代獨有的灌溉工程。上世紀六七十年代，渡槽，這一簡單、實用的輸水工程，成為重慶數量最多、分佈最廣的灌溉工程。

3月25日，重慶市規劃和自然資源局、重慶市地理資訊和遙感應用中心在全市諸多渡槽中精選43處，推出《重慶渡槽地圖（部分）》。

據悉，渡槽，也稱高架水渠，是跨越溪河、道路、山衝等地的架空輸水建築物。

重慶地區地勢起伏，渡槽對農村地區的生產生活起到了重要作用，尤其是渝西方山丘陵區和中部平行嶺谷間坪壩區最多，它們依山就勢，串聯起高高低低的城鎮、鄉村、農田，解決了水資源的分配問題。

除了水利作用，渡槽在建築史、社會史中都產生了極其重要的影響，對研究地區水利設施建設，引水灌溉及當時雕刻技藝具有重要價值。

而今，隨著農田水利灌溉設施的改善，大多數渡槽已失去原來的功能，只有少數仍然還在發揮作用，它們屹立在巴渝大地，淡化成時代記憶中的一道風景線。

涪陵·紅星渡槽

南沱紅星渡槽又稱作連豐渡槽、五星渡槽，現為重慶市文物保護單位，它位於涪陵區南沱鎮，建於上世紀50至70年代。渡槽西北東南走向，長9000餘米，橫跨連豐、關東、焦巖、南沱、沿坪、石佛6個村。高架槽基礎寬3。5米。渡槽單拱最大跨度49米，最高處28米；內為三合泥地坪，內寬1米，內空高0。88米，槽沿0。3米。渡槽側立面陰刻16段標語，其氣勢磅礴，宏偉壯觀，對研究現代灌溉歷史及水利工程具有相當重要的價值。

永川·仙龍飛渡渡槽

仙龍飛渡渡槽位於永川區仙龍鎮，當地人又稱六號橋，為牛門口水庫右乾渠六號渡槽，該渡槽形制特殊，在重慶地區都很特殊，具有較強的獨特性。渡槽所處地形為丘陵起伏地帶，高架橋用拱隨地形有高有低，有一層也有兩層，該渡槽中段透過兩座小丘陵，該處有十一跨拱，中間七跨為兩層拱。

忠縣·新立渡槽

新立渡槽位於忠縣新立鎮，全長約60公里，為磚石結構，造型古樸，整體建構清晰，由上至下為槽口、槽身、拱券、柱墩和柱礎幾部分，這幾部分均為條石砌築。新立渡槽在設計、建造的過程中因地制宜，透過調整柱墩的高度和拱券的跨度來適應地形，不影響公路上汽車的通行，渡槽規模大，穿過村莊、農田和居民區，歷史風貌儲存良好。

武隆·黃泥凼渡槽

黃泥凼渡槽位於武隆區巷口鎮白村黃泥凼組，建於兩山之間，平面隨地形做三折處理，底面據地勢高低起伏，全長700餘米，為十八孔拱式渡槽，外圍兩側均刻有具時代特色的生產性標語，有車行鄉路穿行其下。渡槽形體優美，建材取自天然，橫跨在山林鄉野間，與周邊自然環境和諧統一。

上游新聞記者 李晟