長征六號改首飛背後：詳解固液發動機首次“跨界合作”

3月29日，長征六號改在太原衛星發射中心成功發射，順利將兩顆衛星送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功。長征六號改首次採用的液體芯級捆綁四枚固體助推器，受到廣泛關注。

長征六號改是我國首型固體捆綁運載火箭，全箭總長約50米，起飛質量約530噸，700公里太陽同步軌道運載能力不小於4噸。

3月29日，我國在太原衛星發射中心成功發射長征六號改運載火箭，搭載發射的浦江二號和天鯤二號衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。（新華社發 鄭斌 攝）

這位“大力士”為何表現突出，又有何與眾不同之處？

據介紹，我國宇航運載火箭以液體動力為主，長征十一號運載火箭是長征運載火箭系列中唯一一款純固體動力火箭，具備靈活發射、快速響應等優勢。但其運載能力和規模相對較小。

作為中型運載火箭，長征六號改運載火箭充分結合了固體動力推力大、響應快，液體動力推力穩、比衝高的兩者各自優勢，首次採用液體芯級捆綁四枚固體助推器，實現了首次“跨界合作”。

長征六號改固體發動機總設計師王健儒介紹，由航天科技四院提供的四枚固體助推器均採用2米2分段式結構，推力可達120噸，使用維護方便、可靠性高、綜合成本較低。

同時，透過增減助推器數量獲得多種變體構型，可以靈活實現各種推力需要，以滿足運載火箭不同的載荷需求。對豐富完善我國宇航運載火箭的產品譜系，提升航天發射能力、促進商業航天的發展有重大意義。（記者宋晨）

【來源：新華社客戶端】

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