豪車大牌音響不想拆又想提升效果？加臺8路DSP功放輕鬆搞定

隨著越來越多中高階車型重視原車音響系統的素質提升，原車音響體驗也不再是以前的一文不值。在此基礎上，很多車主想要進行音響升級的時候，首要考慮的是保留原車喇叭。如此情況，如何滿足車主這種既保留原車喇叭，又能提升整體音響系統的體驗效果？

丹麥芬朗汽車音響品牌

於2021年年末重磅推出的

8聲道DSP功放DSP-F8

給出了標準答案。

當然，不限於只針對車主不想更換原車喇叭的音響升級方案，芬朗DSP-F8之於全車整套音響升級的方案中，也起到畫龍點睛的效果。畫龍易，點睛難，芬朗DSP-F8何以擔得起如此難的一點？往下看。

合併豪華車主動分頻訊號，將低配玩成高配

當下，類似於豐田霸道等這般的高階車型，其原車音響是自帶主動分頻訊號的，但它們不能自動合併，如果要呈現更好的音質效果體驗，車主需要在後期配置一款品質相當的功放，如此成本自然也是一大問題。

基於此，芬朗DSP-F8配備有專用線束，與原車進行無損對插，將豪華車原車主動分頻訊號輕鬆合併，實現主動三分頻的豪華車專用8聲道DSP以及功放系統，使得音響體驗直接達到監聽級品質。

當然，不止於玩主動三分頻，DSP-F8的可玩性還有一大特點，就是在豪車原車喇叭的基礎上，再搭配類似於芬朗SQ-MD3中音喇叭，藉以DSP-F8助推，成為典型的中置/環繞的音響升級，呈現360°環繞音效。中置喇叭搭配DSP功放玩法，直接把原車低配音響進階到高配，車主接受程度高，在未來，將是豪華車音響升級一大出路，而DSP-F8將是這一路上一大“猛將”。

再從外形設計來看，鮮豔的酒紅色芬朗DSP-F8的尺寸是長208。5*寬185。6*高43。5（MM），兩個大屏手機並排放的大小，隱藏式安裝佈線，既不會佔據車內使用空間，也不會破壞原車任何線路來成就自己，讓宣傳中的無損安裝真正的走進現實裡。

8*50W功率輸出，給足喇叭的能量

DSP-F8的所有介面是分佈在正對整臺機器的上端側面和下端的側面，上端側面的介面分別是USB2。0、線控器、低電輸入、電源和高電平輸入、開關、電源指示燈，下端的側面分別是高電平輸出介面和低電平輸出介面，所有介面均有序排列，不影響佈線安裝。

DSP-F8採用的是8進8出的DSP功放設計，6通道高電平輸入+2通道低電平輸入，內建全新的藍芽模組，8*50W功率輸出+8通道低電平輸出。這樣的多通道穩定功率輸出，對解決多聲道的原車音響功率不足問題，亦或是對升級過喇叭的音響而言，都是錦上添花，讓喇叭發聲純粹、自然。

核心設計，小體積大能量的經典詮釋

光有鮮麗的外形設計不足以讓人長久欣賞。DSP-F8的內在用料和設計，兩個字，狠、猛。

DSP-F8採用核心ADI高階DSP主晶片，AKM高階模數轉換晶片，信噪比是105dB，如此一來，DSP-F8在轉換模擬訊號的時候，處理的能力和純淨度比市面主流品牌高一倍。DSP-F8的數模轉換晶片採用的是發燒音訊晶片廠商TI的高階模數轉換晶片，聲音更細膩更柔和，不會有市面主流品牌所表現的明顯數碼味。另外，DSP-F8標配了內建的5。0藍芽，較於市場上很多DSP功放採用的3。0或4。2版本的藍芽，具有更高的音源質量。如此優秀晶片運用，是芬朗汽車音響品牌對品質產品一以貫之的高追求。

運放和電容運用方面，DSP-F8分別採用了具有“運放之皇”美稱的JRC5532運放，以及德國威馬（WIMA）音訊電容、日本黑金剛（CHEMI-CON）耦合電容。

JRC5532運放，是很多發燒級音訊器材的首選，在其作用下，聲音中的中頻厚暖舒服，平衡性極佳，音樂味道濃郁，人聲和鼓聲聽來結實有力，高音明亮豔麗，整體而言就一個字，秀。

威馬音訊電容，被髮燒友讚譽為“有音樂味的”電容，音色高貴華麗通透，音場寬大，中頻豐富，低頻彈跳力堪比跳高運動員，解析力和透明度同樣有著其他品牌電容不能比擬的表現。再搭配音色醇厚，音樂表現力也相當強的黑金剛耦合電容，讓DSP-F8所釋放出的音樂能量更驚人。

除了這些精選的原材料，DSP-F8的內部電路設計一樣遵循發燒級原則，從而減少訊號傳輸的相互干擾，還原出自然的原音。

處理器功能，讓調音更簡單

擁有功率放大以外，從一臺專業級別的處理器角度看，DSP-F8在調音設定上，也是一款很講究實用性的產品，它支援PC端手動嵌入式調音，調音介面直觀，可儲存多種模式，簡單易用。

DSP-F8的八個聲道，每一個都具備獨立31段EQ輸出 、增益除錯、訊號相位、延時等設定，也有寧克-銳、巴特沃斯、貝塞爾三種專業濾波型別可供選擇，以及6dB/Oct~48dB/Oct斜率可選，如此，可以調試出定位更為精準，層次感強和細節豐富的聲音。

專注解決車主實際面臨的音響升級難題，以產品創新能力和專業為車主解決難題，芬朗DSP-F8突破尋常的DSP功放模式，切實給想要升級音響的車主提供可靠的方案，這樣的產品就值得推薦。

總結：強悍的音訊處理能力，全面精準解析聲音訊號，讓喇叭詮釋出的聲音更接近原聲，8*50W功率放大，也給喇叭額外強大的功率助推，芬朗DSP-F8，小身板大能量，點睛一筆，恰好到位。不管你是不想更換原車喇叭的，還是完全顛覆原車自帶的音響的，芬朗DSP-F8都可以滿足你的需求。

芬朗DSP-F8系統引數

動態範圍：≥100dB

信噪比：≥100dB

總諧波失真：≤0。05%

頻率響應：20Hz-20KHz

功率輸出：8*50W

尺寸（長*寬*高）：208。5*185。6*43。5（MM）