成都東西城市軸線將迎來重要節點開工，廈蓉高速獅子立交交通組織有變

四川線上訊息（記者 雷倢）全長150公里的成都東西城市軸線，被稱為成都東西向的“天府大道”，不僅連線著中心城區和東部新區，還是成渝發展主軸線的重要組成部分，是大運會主場館連線雙機場的重要交通廊道。

去年7月，成都東西城市軸線工程正式開工，如今，專案正如火如荼建設中，截止目前東西城市軸線專案累計到崗工人約2000人，分多個標段隔離施工。

當前，成都啟動復工復產“快進鍵”，建築業全面復工復產，各大專案有序施工。記者從成都市住建局獲悉，隨著工程進度加快，成都東西城市軸線又迎來重要工程進展，成都東西城市軸線控制性節點工程之一繞城獅子立交節點改造工程將於3月28日正式開工。如今，專案已準備就緒。

3月25日，記者來到成都東西城市軸線的東安新城段進行探訪。

打造“快速交通+快速公交+慢行綠道系統” 為一體的城市功能軸線

據成都市住建局相關負責人介紹，東西城市軸線（東二環至龍泉驛區界）專案起於東二環，沿雙桂路、迎暉路，並順著成渝高速公路途徑繞城高速、車城大道、至五環路節點後與成渝高速公路分線進入龍泉山，止於龍泉驛區界，全長約32。8公里。

圖片來源：成都日報錦觀客戶端

這一專案將打造成為具備快速功能的城市主幹道，主要斷面為主8輔4，設定公交車專用道，體現人車分流、主輔分離，將著力構建快速交通+快速公交+慢行綠道系統為一體的城市功能軸線。專案還將與沿線城市、農業、大地景觀統一打造，相互融合，著力構建體現新發展理念的公園城市靚麗名片。

其中的東安新城段起於繞城內成渝收費站，沿成渝高速廊道佈置，經繞城高速、車城大道後，於五環外與成渝分線，長約11。3公里。其也是保障2021年第31界世界大學生夏季運動會交通需求的重要工程。今年，東安新城段將加快推進繞城、車城、五環路節點互通立交主體建設，加快推進道路南側道路管網遷改和路基建設。

而28日即將開工的獅子立交節點，是東安新城段的重要節點工程之一。

注意!!28日起，廈蓉高速公路獅子立交匝道交通組織有變化

為了保障成都東西城市軸線獅子立交節點改造工程的順利實施，維護施工期間路段的交通安全與暢通，節點交通組織將發生變化，要提醒請市民提前做好出行準備。目前，三環路、成渝高速、繞城高速遠端分流標牌已全部安裝完畢。

2020年3月27日24：00至2020年8月18日24：00為一階段施工時間，廈蓉高速公路獅子立交南側4條機動車匝道橋封閉施工，由成都繞城高速公路（G4202）方向的北向東和南向東駛入廈蓉高速公路（G76）（重慶方向）的匝道橋、以及由廈蓉高速公路（G76）方向的西向北和西向南駛入成都繞城高速公路（G4202）的匝道橋禁止機動車通行。

施工期間，原經獅子立交駛入成都繞城高速公路（G4202）的機動車，可透過三環路成渝立交橋駛入東三環路四段，再經三環路十陵立交橋、成洛高架路、成洛樞紐立交駛入成都繞城高速公路（G4202）。原經獅子立交駛入廈蓉高速公路（G76）（重慶方向）的機動車，可透過成都繞城高速公路成洛樞紐立交駛入渝蓉高速公路（G5013），經成都第二繞城高速公路（SA2）駛入廈蓉高速公路（G76）。

此外，公安機關交通管理部門將根據交通的實際情況，設定臨時交通標誌，實行臨時交通管控措施，並提前向社會公告。