豪華品牌保費或許會上漲，沃爾沃要反其道而行？

不得不說，新能源市場那叫一個火爆，買新能源車的人也越來越多。

與此同時，新能源汽車的保險制度和業務也在不斷完善。

據悉，新能源汽車市場即將迎來專屬險，行業越來越規範。

但是這也對某些車主變得不太友好，就是那些配件貴的車，保費也在相應提高。相信有不少人已經體驗到了。

我們需要罵保險公司嗎，不對，你要看看這背後的根源，其實就是“零整比”

尤其是那些豪華品牌。

零整比，即一輛汽車所有零部件單獨售賣的價格總和，與整車銷售價錢的比率，是衡量車輛維修費用高低的最重要指標之一。

根據中保研汽車技術研究院釋出的最新報告，BBA旗下車型的零整比，持續攀高，平均達到了600%以上！

其中，2017年款的賓士C級轎車，零整比高達823。87%，相當於拆一臺新車賣掉所有零件能買回8臺新車！

嚇skr人。

不過，另一邊的沃爾沃卻做出了讓許多人難理解的事兒！

其他家是高得嚇人，沃爾沃則是低到讓人不敢相信：旗下S90的零整比只有453。6%，同時零整比和負擔指數降幅均為同級最大；XC60零整比低至465。5%，亦是同級最低。

不得不說，沃爾沃，真是個“另類”。

實際上，沃爾沃的“另類”還不止於零整比：正常來說，汽車售後零配件售出後，質保兩年已是足夠有誠意了；沃爾沃卻要給出“零件終身保”承諾！

沃爾沃這麼操作，是直接不給其他豪華品牌面子了。

這把牌跟不跟？

跟著沃爾沃推出“終身保”，又怕自己零件質量不夠格，費用成本hold不住；不跟沃爾沃，又擔心消費者覺得自己服務不好。

可以看出，沃爾沃，真的用心了。但是沃爾沃自己覺得不夠。它給出的其實是六大售後服務承諾，包括零件終身保、預約快速養、免費取送車、超長時營業、尊享代步車、全天候守護。

就問20公里以內免費提供上門取送車的，還能有幾個車企能做到。

其他豪華品牌零整比都在上漲的時候，沃爾沃卻下調了自己的零整比，堅持讓利給使用者，的確是“另類”，不過這個“另類”行為，讓使用者和消費者倍感溫暖。

這也讓沃爾沃獲得了市場更高認可：截止11月，沃爾沃在中國市場累計售出156771輛，同比增長6。1%！由此可見，越來越多消費者被沃爾沃的用心吸引了。