安全、舒適、暢達！寶安大道與橋和路路口整治獲周邊居民點贊

一到上下班高峰期，位於新橋街道的寶安大道與橋和路交叉口就能看到大批電單車和行人扎堆過馬路現象。日前，這一人車混行的擁堵現場有所改善。記者從市交通運輸局寶安管理局獲悉，目前，該局已完成對該路段二次過街交通組織的重新梳理工作，利用二次過街穩靜化處理方式，提升了路口過街設施品質。

擴大過街截面 高效完成整治

記者獲悉，市交通運輸局寶安管理局於8月6日現場瞭解路口安全隱患後，8月7日迅速確定整治方案，當天下午養護單位的材料、勞務就已進場開展實施。透過全力搶工24天，於 9月1日高效完成全部整治工作。

“本次整治，我們重點改善了寶安大道橋和路路口高峰期路口過街設施配套不足問題，擴大了路口過街截面，還兼顧提升無障礙設施、道路設施品質，完善和優化了路口的交通組織。”據市交通運輸局寶安管理局相關負責人介紹，整治前，該交叉口二次過街路口狹窄不暢，非機動車、行人過街擁擠，存在衝突。交通養護部門透過全面改造加寬二次過街空間，共整治該路口6個過街渠化島擴容面積約80平方米，大幅提升市民過街舒適性。同時過街斑馬線實行人非分離，各行其道，提高相互的獨立性；實施二次過街穩靜化處理，使機動車路面與過街渠化島基本齊平，提高過街順暢舒適性。

平坦路獲民心 周邊居民點贊過街很安全

“原來這個路口坡口高差有5至10釐米那麼高，我們接送小孩上學下學都要顛幾顛，非機動車通行困難。”橋頭社群的郭女士告訴記者，整治前，過街路口設施存在老舊、破損、下沉等問題，現在按照無障礙的坡度整治完成後，再也不用擔心馬路牙的高低差，電單車順暢過街。

橋和路沿街商鋪老闆馬先生告訴記者，寶安大道兩邊的居民區、商業區、工業區密集分佈，兩邊往來密切，所以橋和路口通行寶安大道人流量大，加上寶安大道是交通主動脈，車流也很大。“尤其是等紅燈的時候，經常非機動車都等到馬路上去了，很容易發生交通事故。”馬先生說：“現在擴大了路口安全島的面積，人行道旁邊分類施畫了非機動車道，大大提高了過街的安全性，值得點贊！”馬先生說。

據介紹，接下來，市交通運輸局寶安管理局還將重點整治松白路青年路路口等二次過街渠化島存在的空間狹窄影響非機動車、行人順暢過街等問題，大力開展路口過街設施擴容、交通組織梳理、交通安全設施完善、道路設施品質提升等工作，為市民打造一個安全、舒適、暢達的道路交通環境。

（來源：寶安日報）

編輯 汪新林

（作者：寶安日報全媒體記者 何柳 通訊員 徐韋峰 文/圖）

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