機組跳閘後，發現某調速汽閥未關閉的現象、處理、原因

調速汽門未關閉的現象

（1）DHE畫面顯示某調門反饋未到零。

（2）若未關高壓調速汽門同一側主汽門或未關中壓調速汽門側中壓主汽門，關不死，則汽輪機的轉速可能會升高超過危急遮斷保護的動作值，危急保安器應動作，但轉速仍有可能飛昇。

調速汽門未關下的原因：

（1）主機調速系統工作不正常。

（2）調速汽門伺服執行機構進油濾網髒堵。

（3）由於安裝質量或其他原因造成調速汽門卡澀，或油動機執行機構卡澀。

調速汽門未關下的處理：

（1）若高壓主汽門、中壓主汽門均能關嚴，則機組跳閘後，轉速應漸下降，此時按跳機處理，同時聯絡檢修人員到場協助檢查某未關調速汽門的原因，並作出處理，動靜態試驗正常後，才考慮再次機；否則，按規程規定，不允許啟機。

（2）若某高壓調速汽門未關而對應側主汽門關不嚴，出現主機轉速不正常地升高超過危急保安器動作值，則立即破壞真空，檢查並確認高壓缸排汽通風閥開啟，開啟電磁洩放閥洩壓，檢查確認主機轉速有下降趨勢。及時開啟頂軸油泵並待主機轉速到零後投入盤車，對主機進行全面檢查和試驗無異常後，且將某高壓調速汽門未關及主汽門關不嚴的原因查明並消除後，才考慮啟機。

（3）若某中壓調速汽門未關而對應側中壓主汽門關不嚴，出現主機轉速不正常地升高超過危急保安器動作值，則立即破壞真空。關閉主機高壓旁路並確認關嚴，檢查並開啟高壓缸排氣通風閥，檢查並確認冷再熱蒸汽管路，熱再熱蒸汽管路疏水閥、低壓旁路閥全開，儘可能降低再熱蒸汽壓力，確認主機轉速漸下降。接下來的處理與處理（2）相同。

（4）上述處理中及時彙報並聯系檢修修人員及時到場協助處理。

（5）若在處理過程中，出現人員受傷或造成裝置異常等突發情況，應及時聯絡醫務人員和消防人員到場。