各國卡車駕駛室長啥兒樣，有你中意的嗎？

誰都希望能有一個舒適的工作環境，卡車司機也是一樣，而駕駛室的舒適度，就決定了卡友們的工作環境，隨著卡車的不斷更迭，全世界的卡車駕駛室舒適度都在提升，今天就來看看，不同國家的卡車的駕駛室，都是什麼樣的。

美國卡車

在美國，大部分卡車司機都是喜歡旅行的人，加上美國東西運輸線路長，司機駕駛時間也會比較長，為了使這種工作不至於單調疲勞，有必要為工作場所，休息場所創造比較好的條件，因此美國卡車駕駛室的舒適性都是較高的。

除了空間大外，駕駛室的生活起居裝置也十分齊全，整潔的臥鋪，空調、音響、小型冰箱應有盡有；此外每輛車的駕駛室整體風格也各有特色，中控臺非常華麗，充滿了科技感。還有一種加長型駕駛室的卡車，配備有沙發、臥鋪、廚具、冰箱、烤箱、電視、空調甚至還有衛生間，簡直是一個家！

日本卡車

在日本，卡車頂已經有了新的功能，不少卡車品牌都發布了帶有上鋪設計的駕駛室。司機可以掀開之後爬上去，在不足一米寬的空間休息。細心的日本工匠還為其設計了杯座、置物袋、空調、照明、音箱、衣帽鉤、天窗、24V電源等，可謂麻雀雖小五臟俱全。

這種“置頂臥鋪”可謂是日本特色，日本國土狹小，卡車司機的單程運輸時間不會太長，因此不會像美國一樣，為駕駛室預留太大空間，頂部的臥鋪也僅僅只供司機小憩使用，駕駛室儘量進行精簡化設計，合理利用每一個空間。

印度卡車

再來看看印度，印度的國民品牌TATA卡車，是本國卡車市場的一枝獨秀，佔到卡車市場一半以上的份額。印度卡車消費市場追求價效比，大部分的卡車內飾，是在賓士NG模具的基礎上改進而來，不管是儀表的排布，還是造型，甚至手剎的位置，都參照了這個上個世紀的經典卡車內飾。臥鋪非常狹窄，用現在的眼光看，已經不太跟得上需求了。

跟其他國家不同的是，印度司機可以根據自己的宗教、種族、興趣來隨意裝飾自己的車子，不管是卡車的外貌或者駕駛室，都會用印度特有的圖案、花紋進行裝飾，而這些花哨的點綴，也讓原本彪悍的卡車變得妖嬈起來。

中國卡車

中國國土面積廣大，卡車司機駕駛時間長，由於運費並不高，中國卡車的駕駛室追求舒適度與價效比的結合，不會像美國那樣奢華，當然也沒有日本卡車那樣侷促。近幾年，中國卡車內飾專注在細節的升級上，如上汽紅巖釋出的第六代重卡，內飾大量運用了轎車化的設計理念，如車門上的鋼琴烤漆飾板、12寸中控大屏、造型更轎車化的多功能方向盤、層次感分明的儀表臺，都顯得精緻而豪華。

同時，駕駛室內還設定了大尺寸的車載冰箱，可存放飲料、水果等食物，讓卡友在路上也能滿足喝冰可樂的願望。

總體來說，中國卡友的駕駛環境相對還是較為優越的，無論是工作臺還是駕駛空間的設計，都能看出有著非常人性化的思考，相信隨著卡車的不斷升級，卡友的駕駛環境也會不斷改善。