開完日產途達，再開堂弟的本田CRV，車主：誰更好一開就知道

先開途達

外表：外表很霸氣，又大又高。2。車燈不是特別亮，夜間駕駛會小心謹慎些，車輛整體看上去還不錯，因為是中型SUV了，沒辦法很有設計感，車漆細節處理不錯，感覺質量挺好的。

內飾真的很一般置物設計很雞肋。音響很尋常，低音不夠渾厚，高音不夠亮，只能用來解乏，雖然硬塑膠居多，但我不介意，異味不大，這車有個外迴圈可以減少新車裡的味道。

空間多地說，需求不一樣，我壓根就沒打算這個方面。車內的乘坐空間和後備箱空間很充裕了，置物空間讓我覺得有點少，近5米的車長就不必我再誇空間了吧，而且尾箱空間也大，後備箱開啟，日常的行李箱，或者幾箱子水果都能放下的。

舒適還是過得去，慮震還是有些明顯。100以上風噪明顯，不過靜音也算不錯了，發動機的聲音大點，懸架偏硬，過路橋的接縫處都會有明顯得振感，後排空間比較大，其他地方一般般。

最後憑藉我嫻熟的技能和車子本身的動力，照樣上去了。7AT反應敏捷，但在5檔是會有換擋過渡微震，油門略大就好，動力2。5自吸，放在日產途達龐大的車身上只能說湊合，動力對於這個車子大小還是中規中矩的，起步稍微有點肉。

作為硬派越野車，我買車時關注的就是它的越野能力和駕駛感受效能。我最看重的就是越野能力，日產途達的四輪驅動系統的表現很令我滿意，方向盤指向一般，機械助力原地打盤有點重，我開車的時候感覺得出制動靈敏度沒問題，我也體驗。

再開本田CR-V

外表100分，比第四代稜角分明。二十多萬的車連個LED大燈都沒有，有點說不過去，外觀設計格調獨特，屁股是又喜歡又討厭，車漆雖薄，但珍珠漆很漂亮。

20不到的車你還指望什麼內飾啊，能滿足自己日常所需就差不多。內飾簡約大氣，按鍵式檔位變換，科技感舒適感滿滿，接縫做工比外表好多了，比較大氣，該軟的都軟，看著很舒服，除了味道大點，內飾的都還不錯。

空間很大，中等偏上吧。前面置物盒真的不錯，裡邊放個抽紙，行車證駕照啥的很方便，我身高1。84駕駛座椅，空間很大，沒有任何束縛，特別寬敞，尾箱不小，把後排座位放倒之後也很平整，可以睡覺。

最喜歡的就是這種舒舒服服地開車了。舒適性一般吧，畢竟日系車大家都懂得，底盤太低，尤其是那種開裂的水泥路，底盤反饋上來的噪音還是不小的，前面座椅軟硬適中，包裹性一般，電動調節方便實用又顯層次。