一汽-大眾探嶽搭載顆粒捕捉器以後，都有什麼魅力？

顆粒捕捉器問題只有探嶽存在嗎

在買車的時候，很多人都會精挑細選。隨著國家開放三胎政策開放，很多消費者在買車的時候除了重視舒適性、還更加重視空間，所有很多消費者就想要選擇級別更高的、空間更大的、品質更出眾的車型。應該如何選擇呢？今天給大家帶來的就是一款更大更豪華的中型SUV探嶽。我們繼續往下看。

高顏值的外觀設計

一汽-大眾探嶽的外觀顏值採用的家族式造型語言，前臉大面積進氣格柵與兩側出色的前大燈相相連，能夠看出前臉十分穩重又大方。側面的律動式腰線犀利而靈動，連線起飽滿的輪包與強壯的車肩，凸顯其運動前傾的姿態。一條貫穿車頂的鋁質裝飾條，宛如一條流星劃過夜空，勾勒出“星軌狀”的車頂輪廓線，整體看上去十分精緻。作為一款中型SUV，車身尺寸也進行了升級，達到了4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。車尾方面，不僅極具層次感和立體感，給人不錯的視覺觀感。

科技感十足的內飾設計

內飾方面，探嶽內飾有著更出色的時尚精緻感。充分尊重駕駛員，打造了環抱式座艙，彰顯了十分人性化的設計理念。座椅填充物這一細節上，探嶽的舒適性更高，而且後排座椅靠背比較直，前後兩排的乘坐體驗能夠得到更好的保障，頭部及腿部空間完全夠用。後備箱整體容積也是同級少有的水平，還有滿足一家三口日常出行所攜帶的行李，座椅放倒之後，後備箱也會得到更好的擴充套件。

充足的動力表現

動力方面，一汽-大眾探嶽搭載了1。4T和2。0T渦輪增壓發動機，其中2。0T高功率版本，最大輸出功率為162kW，最大輸出扭矩350N•m。一汽-大眾探嶽強大的動力也帶來了更好的燃油經濟性，這樣的動力效能完全碾壓其它車型。探嶽是一個可以更好應對多種路況、適應全場景多功能的SUV，探嶽不僅符合廣大消費者的用車需要，在環保方面表現也不錯。這款車還增加了顆粒捕捉器這項黑科技，那麼顆粒捕捉器是如何工作的？汽油機顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，當顆粒物積存到一定程度後，燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，最佳化自身的效能，這一過程，稱之為“再生”。

探嶽的背後是一汽集團，為了能夠更好的打造車型，一汽集團傾心製作。全新車型價效比更高，實力更強，滿足更多使用者需要。