“四年磨一劍”的Cobi新款鼠式表現如何呢？

大概在五年以前，壞雪海淘了一套Cobi坦克世界聯名款“鼠”式坦克，又鴿了一年半才最終更新它的評測影片。彼時二戰題材的積木坦克還較為稀少，Cobi以它在當年相當不錯的外觀還原度，優秀的零件手感和流暢的把玩體驗給我們留下了不錯的印象，那輛“鼠”式也一直待在了工作室的展示架上，直到我們搬家前夕方才另尋歸宿。

只是在過去的幾年中，軍事題材積木在國內外都有了不小的發展，隨著玩家們的要求不斷變高，Cobi沒有內構的特點也在友商的不斷進步中逐漸變成了一個缺點；而按照Cobi的換代慣例，“鼠”式這樣的重點題材也到了徹底重做來秀肌肉的時候。於是在今年年初，Cobi正式發售了零件規模突破1600片，全車帶內構的新一代通販“鼠”式，我們也總算趕在2022年結束之前成功把評測肝了出來。時隔四年，它還能像當初的前輩一樣帶給我們意外驚喜嗎？

開箱&組裝過程

因為1600片的零件數量比上一代產品足足多出700來片，這輛“鼠”式的包裝盒可以說是迄今為止Cobi的積木坦克中最厚實的，不光封繪面積變大，厚度對比Cobi 500-800片的普通款包裝盒也是直接翻倍，足見它極為驚人的分量。背面的勸敗圖還非常直接的把本次新款“鼠”式最大的賣點：全車附帶內構給標了出來，不由得讓我拉高了對它的期待值。

按照Cobi慣例，說明書開頭列出了套內容易產生混淆的各種斜面和曲面零件，組裝時務必仔細對照圖紙加以區分。

為了在車體中塞進一套完整內構，這套新款“鼠”式顯然就不能像2018年的舊款一樣簡單的用各種磚塊塞滿拉倒，在設計思路上和舊款有著非常大的區別，除了主動輪/誘導輪和履帶沿用了舊零件之外，基本沒有任何其他的相同之處，玩過舊款的朋友也能有足夠的新鮮感。

需要注意的是，Cobi的原版圖紙中將負重輪和履帶的安裝放到了底盤基本完成後的第3包，履帶需要穿過“底盤層”和“內構層”之間的留空，實際操作起來會有些麻煩。如果有條件把底盤墊高，確保從上壓零件不會傷到輪軸的話，我個人建議把第三包的履帶和負重輪部分提前到第一包，這樣履帶的接合會更方便一些。

側裙板這次並沒有採取舊款上的外貼板塑形，而是透過類似另一款Mark V上的豎向堆磚手法來搭出原車的造型，視覺效果上橫向直接凸出一格的側裙更凸顯了這輛超重型坦克裝甲的厚重。車頂的兩塊裝甲板均為快拆結構，不如說有些時候拆下來會有些方便過頭…

炮塔則是和車體的演化完全相反，側邊外貼板取代了舊款的斜面堆磚法，過往Cobi坦克上炮塔生硬堆磚造成各種生硬的落差、轉角過於突兀等問題得到了很大的緩解。炮塔內也可以看到諸如彈藥架、炮尾等部分的內構，這對Cobi來說可是實實在在的頭一遭。

完工啦~

套件速覽

雖說零件數幾乎翻了一番，新款“鼠”式的大小其實和舊款整體相差不大，車寬還從16格縮到了14格，每側行走機構所需的履帶片也同為48片，多出來的零件數很明顯都用在了內構和外觀修型上。不過和普通的坦克相比，這輛巨大的超重型坦克依然能讓你感受到何為真正的鋼鐵巨獸，氣勢這一塊還是槓槓的。

車體正面視角是我對新款“鼠”式的修型感知最強的地方之一；2018年的舊款Cobi“鼠”式在這個視角下“褲襠”的面積明顯過大，整體比例也過於扁平，而四年後的新款透過把外貼側裙板直接整合到了車體之中，車體兩側相當於各向內縮了一格，擋泥板/車體/擋泥板的比例從5 ： 6 ： 5成功變回了5： 4： 5，視覺效果明顯更加協調。首上裝甲的傾角也進行了調整，不必像舊款一樣遷就側裙，整體還原度也更為出色。

車體側面增設了各種管線、自救木和備用履帶片等細節，增加精細度的同時一定程度上也可以掩蓋側裝甲上的各種接縫。不過車頭和車尾因為小零件實在太多，，在淺灰色的車身底色下還是能看到比較明顯的接縫，稍微會有些影響觀感。

負重輪換用了無需橡膠輪緣的新零件，推動流暢度與舊零件基本保持一致。Cobi在兩側各6個內側負重輪上還做出了象徵性的懸掛零件，只是並沒有實際的懸掛功能，僅作為薄片型負重輪的固定用途。

以及Cobi還是偷懶只做了12個負重輪而不是實車的24個（笑）。

對比舊款來說，新款“鼠”的V型防彈板、發動機散熱窗、兩側排氣管等細節都更為立體，還增設了一些維修小工具。

將前車體頂部的快拆板拆除，就能展示“鼠”式獨特的車體內構了。駕駛室僅佔巨大的車體中的一小部分，兩側各佈置一個油箱，身後的發動機和兩部碩大無比的散熱系統相當顯眼，發動機也可以拆出單獨展示；稍有遺憾的是，炮塔下方的車體還有一段實心結構，並沒有做出發電機和車體彈藥架的內構。

車尾的兩部電動機同樣可以拆開頂板向外展示，“鼠”式坦克透過一部主發動機帶動發電機，再由發電機驅動兩部電動機為整車提供動力，這樣的保時捷祖傳電傳動裝置的能源利用效率雖然低，但傳動效率要高出很多，並且可以實現無級變速，因此在驅動重型車輛時可以擁有比機械變速箱更高的上限。某種程度上來說也可以算是二戰版的…增程式電車？

可能是考慮到這塊裝甲板一般會被炮塔蓋住，Cobi沒有給它留下固定用的凸點，只是簡單的把它直接蓋在車體上，平時倒是也不會輕易掉落，就是有點逼死強迫症…

炮塔內構對比車體來說會稍顯簡單，主要展示炮尾結構和主炮彈藥架，75mm副炮一側也可以看到副炮的彈藥。

換用側貼外板形式之後，Cobi原先的堆磚法在炮塔臉頰和側板轉角處過於生硬的老大難問題終於有了改進，“鼠”式的臉頰也總算做成了弧面而不是老款上直接拿一塊板子貼平，

炮塔頂部的艙門和潛望鏡依舊沿襲實車佈局，但艙門沒有直接用Cobi祖傳的艙蓋零件，改成了更貼近實車的向外旋轉開啟式艙門。

無論看了多少遍還是覺得過於粗壯的超級大管子（笑）。

Cobi這次為了讓主炮和炮尾相連，炮管耳軸放在了炮盾兩側，耳軸的阻尼適中，可以完美保持在俯仰角範圍內的任意角度固定，已經很久沒有玩過這麼順滑的炮管俯仰了…

小結

毫無疑問，對比四年之前的舊款產品，Cobi的新一代“鼠”式在各方面都有了非常巨大的提升。外觀進行了大幅修型以更符合原車比例，各種細節進一步精細化，把玩手感依舊非常流暢，車內的大面積內構更是彌補了過往Cobi沒有內構的一大短板。考慮到Cobi目前在售和即將發售的各類新品主力都還是500-800片之間，帶部分發動機內構或者無內構的中小型套件，這套“鼠”式在我看來更多帶有Cobi在旗艦級產品上炫技的因素，也是Cobi目前能在積木坦克上達到的最高水準。

可能唯一阻礙你買買買衝動的就是它相比舊款也直接翻倍的售價了：即使有國行和穩定的海淘渠道，這輛新款“鼠”式的價格最低也只能到798元，雖說以Cobi的計價方式並不算高，但接近800元的價格也足以讓不少玩家三思再三思。換言之，如果你的預算足夠充沛，這輛“鼠”式會是一臺優秀的藏品。

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我是93，我們下期再見啦~