為什麼說非洲這一國家是海盜滋生的“溫床”？

擁有非洲最長的海岸線索馬利亞聯邦共和國坐落於索馬利亞半島，東臨印度洋，北臨亞丁灣。一度被稱為“海盜巷”的亞丁灣本是大自然饋贈的“禮物”，既是船隻穿梭於地中海和印度洋的快捷通道，也是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路。因此，亞丁灣被冠以世界海洋最繁忙的航路之一，也成為索馬利亞海盜的“發財之道”。

亞丁灣和索馬利亞地理位置

在這片暗流湧動的海域盤踞著四股勢力，即索馬利亞海盜四大團夥：邦特蘭衛隊

（Puntland Group）

、國家海岸志願護衛者

（National Volunteer Coast Guard）

、梅爾卡

（Merkah）

、索馬利亞水兵

（Somali sailors）

。四大團夥的興盛共創了海盜時代的“輝煌”。據國際海事局，

2007

年發生

35

起海盜事件，

2009

年高達

178

起，索馬利亞海盜“榮登”時代週刊

2009

年年度風雲人物。由此，一條高度成熟的海盜產業鏈逐漸形成，本是被上帝“親吻”過的亞丁灣成為世界上最危險的海域之一。

索馬利亞海盜

01索馬利亞——海盜罪惡的“樂園”

索馬利亞的海岸線長達

3800

千米，其中亞丁灣一段的長度約

1200

千米，是人員、貨物、資本流通的“海上要塞”，孕育著無數的希望和繁榮，那麼它是如何淪為海盜罪惡的“樂園”？

其一，得天獨厚的地理位置是索馬利亞海盜牢固的靠山。亞丁灣扼印度洋和地中海之間海上交通的咽喉，每年約

1。8

萬艘船隻穿過蘇伊士運河進入地中海及大西洋，而亞丁灣則是其必經的關卡。作為亞丁灣的鄰居，索馬利亞自然成為了各國船隻的衛士。由於亞丁灣航道狹窄，陸地環繞，“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢油然而生。看著滿載財富的船隻駛過，索馬利亞海盜自是不想讓到嘴的肥肉就這麼飛了，於是挑起傢伙肆意掠奪，打造自己的財富王國。但有些錢財拿著“燙手”，若碰上一炮亂轟的“戰鬥民族”俄羅斯，索馬利亞海盜無奈打不過只得跑路，憑藉其背靠廣闊陸地的地理優勢，進可攻之、退可守之。

世界主要航線

其二，軍閥混戰和無政府狀態是索馬利亞海盜氾濫的根本原因。

1960

年，在逃離了英、意的爪牙之後，索馬利亞各部族擁兵自重，誰也不服氣誰；

1991

年，西亞德政權倒臺後，索馬利亞陷入軍閥武裝割據的無政府狀態。各方矛盾尖銳，硝煙四起。恰逢其時，旱災和飢餓瓦解了本就搖搖欲墜的社會秩序。一方面是陷入混戰的戰士的怒吼，一方是忍受飢餓的人民的哭喊，過渡政府國庫空虛、自顧不暇，自是空不出手來治理海盜的事業。

索馬利亞戰亂

其三，極度貧困和高額利益刺激索馬利亞海盜事業的迅猛發展。索馬利亞是非洲最不發達的國家之一，這裡的人民似乎從出生開始就被刻上了“貧窮”的烙印，戰亂不止、政府無能將索馬利亞人民推向絕境。綿延的海岸線蘊藏豐富的漁業資源，為這片土地注入一絲生機，可外國船運公司肆意傾倒有毒垃圾、掠奪漁業資源，剝奪了索馬利亞人民的生存的希望。於是乎，越來越多的普通民眾鋌而走險、走上覆仇之路。起初，索馬利亞的一些組織打著“保護索馬利亞海洋權益”的旗號，扣押傾倒垃圾和偷盜漁業資源的的外國船隻，從而徵收“罰金”（即贖金）。一艘船平均可以換取

50

萬至

300

萬美元的罰金，這筆劃算的金錢交易讓一夜暴富不再是一場美夢。在極端貧困和鉅額利潤的拉扯之間，索馬利亞海盜的隊伍迅速壯大，一條成熟的產業鏈從此生根發芽。

飢餓和貧困纏身的索馬利亞

最後，索馬利亞海盜至今還沒滅絕一定程度上是某些國家的“默許”。鑑於亞丁灣地理位置的戰略意義，在打擊索馬利亞海盜時，某些國家僅“點到為止”或者“適可而止”。簡單來說，沒有了海盜便沒有了繼續保留軍事力量的理由。

02索馬利亞海盜的運營模式和再就業

在索馬利亞，海盜已發展為一條相對成熟的產業鏈，一般分為前期和後期兩種運營模式。

2008

年以前，索馬利亞海盜以家庭作坊式為主，海盜活動由家庭成員共同執行。

行動目標：漁船、油輪為主

行動裝備：快艇、槍支、梯子、漁民便服等；

執行流程：扮成漁民，伺機而動——包圍目標，佔領船隻——控制船隻，挾持人質——索要贖金；

執行準則：施虐被罰款，強姦被擊斃；

最終目標：發家致富，買房置地，成家立業。

這種家庭作坊式的海盜模式的特點是成本低、效益高，但碰上有軍艦護航的“大傢伙”，卻是以卵擊石了。於是，“股份”制的海盜模式取而代之，“金主”投資海盜活動，按入股的比例，分得贖金

30%

至

75%

的利潤。事實上，任何人都可以扮演“金主”的角色，他可以是前任政府官員、警察、商人、索馬利亞公民甚至是海盜。他可以金錢、槍支彈藥等形式入股。據當地媒體報道，一個索馬利亞婦女以前夫的火箭彈入股（價值約

1500

美元），一月餘之後，收益高達投資的

50

倍（約

7。5

萬美元）。

這種一夜暴富的美夢刺激了人們的神經，一個由海盜成立的 “股票交易所”誕生，“上市公司”都以海盜為生，這似乎聽起來荒唐滑稽，可的確真實有效。索馬利亞海盜利用交易所這個平臺募集大量資金，購置先進武器和快艇，動員更多普通民眾執行大型海盜活動。雄厚的資金加上無數為海盜活動提供資訊的情報人員、後勤人員，這種商業化的操作模式似乎讓所有人賺了個盆滿缽滿、笑不攏嘴。據報告，自

2005

年，索馬利亞驚現

59

名“暴發戶”。

據世界銀行一份報告顯示，

2005

年

4

月到

2012

年底，索海盜共劫持

149

艘船隻，獲

3150

萬美元

-3850

萬美元贖金。《華爾街日報》稱，自

2012

年來多國聯手打擊，索馬利亞海盜的收益走向了滑鐵盧，甚至不到

2011

年的四分之一（約

3700

萬美元）。由此，索馬利亞海盜逐漸變成夕陽產業，不得不另尋門路，實現“再就業”。

繳械投降的索馬利亞海盜

第一種是大型海盜集團的掠奪轉向小型海盜團體的突襲。索馬利亞海盜頭目穆罕默德阿布迪哈桑在“海盜生意”場中混的風生水起，

2013

年他高調宣佈金盆洗手並勸說同夥就此罷手，這打消了海盜的氣焰，隨後不久，他落入比利時“法網”的訊息更是讓海盜生意一蹶不振。從此，大型海盜集團逐漸消亡，沒有了前輩的撐腰，散落的海盜團體也只敢把手伸向小宗貨物。此外，海盜事件也銳減，人質囚禁時間縮短，從幾年減少到六週。考慮到供養和關押人質的成本問題，海盜更希望速戰速決。雖然這種轉變表面上“本性未移”，但從深層次反映了索馬利亞地區海盜經濟的徹底轉型。

索馬利亞海盜頭目穆罕默德阿布迪哈桑

收取“保護費”是第二種再就業方式。隨著苦日子的逼近，索馬利亞海盜做起了安保公司的生意，為索馬利亞附近海域的非法捕撈船隻提供安保服務。據

索北部邦特蘭地區的官員估計，

180

艘伊朗漁船、

300

艘葉門漁船以及少量韓國和歐洲船隻在邦特蘭海域非法捕魚。

而索海盜組成的安保團隊為幫助僱主實現利益最大化，驅逐競爭者，把炮火指向了手無寸鐵的索馬利亞漁民。

索馬利亞漁民

歸根結底，索馬利亞海盜的“再就業”是罪惡披上洗白的外衣對亞丁灣和索馬利亞的持續“下毒”。

參考資料：

［1］劉蕭。 海盜的窮途末路［J］。中國船檢， 2014（01）：84-86。

［2］張文智。 索馬利亞海盜怎麼花贖金［J］。學習博覽， 2014（07）：37。

［3］https：//news。hangzhou。com。cn/dqsj/content/2013-07/29/content_4828049。htm

［4］ http：//www。china。com。cn/v/news/2013-10/16/content_30306595。htm