適用於電噴柴油車scv閥廠家

噴油正時是由雙通電磁閥（TWV閥）的電流正時控制的，噴油量是由雙通電磁閥（TWV閥）的通電時間控制的。

柴油發動機以其自身的優勢，在汽車市場逐漸成為越來越多車主的選擇。隨著柴油發動機使用過程中的自然損耗以及其他原因，SRE GK噴油器會出現不同型別的故障。今天我們詳細瞭解一下噴油器的常見故障和維修要點。

一、噴油器常見故障及影響

（1）

噴油霧化

當噴油壓力過低、彈簧端面磨損或彈簧彈力下降時，會使噴油器提前開啟、關閉，並出現噴油霧化現象，導致柴油機功率下降、燃燒不充分而排氣管冒黑煙。

燃油泵 47957315

調節模組 F00M144146 0031546506

噴油器 2036181

油嘴 L233PBC

油泵總成 RE521422 094000-0490

油泵總成 294050-0150 8980915653 8-98091565-3

油泵總成 0 445 020 045

注油器 ME717630

油泵總成 8924A541T

洩壓閥 1 110 010 033

噴油器 0 445 115 028

噴油器 VG1560080305

噴油器 VG1560080276

油泵總成 6217-71-1132

（2）

密封失效、排白煙並伴有放炮聲

噴油器工作時，針閥體的密封錐面由於受到針閥頻繁的強力衝擊和磨料磨損，錐面會逐漸出現劃痕或點蝕，配合錐面接觸寬度增加，從而造成密封失效，使噴油器滴油。當柴油機溫度低時，排氣管有冒白煙現象；當柴油機溫度高時，排氣管除冒黑煙外，還會不時地發出放炮聲。這時，若停止向該缸供油，排煙與放炮聲則迅速消失。