乾糧，汽車轎車的隔音技術

為什麼要做隔音改造？實際上，我們不需要怎麼說，因為每個人都喜歡比較安靜環境，無論是幾萬元還是幾百萬元的車，車的結構都差不多。

一些車主為拆毀他們的汽車感到遺憾，事實上這是不必要的，例如，一些外國總統的防彈車基本上是在整車拆解後用鋼板組裝的。

現在讓我們來討論汽車噪音來源，當我們不開車時，噪音主要來自外部噪音，而當我們開車時，噪音主要來自風噪音和輪胎噪音。

那麼如果我們想讓整車隔音，汽車的哪些部位可以改裝？

1、引擎蓋

大多數原裝汽車都有發動機膜，但他太小，無法隔音。這個材料既不隔熱也不隔音，他基本上是沒什麼功能，所以大多數時候，車主會選擇拆卸他們。

解決方案：可以用減振板蓋住發動機蓋，施工中注意壓實，凹槽部分必須壓緊，否則隔音效果將大大降低。由於如果沒有減振板中的丁基橡膠在發動機罩振動後吸收振動能量，因此隔音改造也將沒什麼。

2、門板

一般來說，汽車門板上會有一層薄薄的塑膠布或泡沫板，但這基本上是沒什麼隔音。。

解決方案：汽車門板隔音可直接貼在整個止振板上，在不方便結構部位，可以將減震板切割後貼上在裡面。如果想要更好的效果，可以在裡面加一層隔音棉。

減震器貼在門內側後，下一步是外側密封，注意密封以隔離車外的聲音。

3、翼子板

實際上，汽車的噪聲很大，來源的一部分主要來自排氣管的和胎噪聲，所以這一步非常重要。

解決方案：翼子板如果你想隔音，你必須拆下車輪和擋泥板，這部分的隔音改性一般採用止振板和吸音棉。

4、底盤

底盤是來源，輪胎噪音最大的是汽車，所以隔盾建議使用材料來抑制低頻噪音。當然，我們還需要在下面貼上一層止振板，如果使用有條件，也可以在其上貼上另一層吸音棉，所有這些都可以根據車主的需要進行修改。

5、後備箱

在行駛過程中，車身的振動以及風、路面和車身之間的摩擦，使車身中的金屬片部件迅速碰撞並引起共振，從而產生低頻噪聲。所以我們要做的就是修復這些金屬片部件，減少金屬片之間的碰撞，從而將他們產生的低頻噪聲降低到人體可以接受的範圍內。

解決方案：

由於汽車本身的金屬板塑膠板比較薄，車外的噪音可以傳導到車內，如汽車的喇叭聲和汽車行駛時的聲音，我們需要做的是增加汽車本身的厚度或者縮小車身的間隙空間，這樣就可以把外部的聲音和車外的聲音隔離開來。

總結

一般來說，汽車隔音材料主要根據需要改造的部件來選擇，如果隔音做得不好，有時不但達不到隔音效果，還會把原來的低頻噪聲放大。因此如果我們想進入隔音改造，如果我們能自己動手，想體驗汽車改裝的樂趣，我們就可以自己動手，否則，我們最好找個專業的修車廠改裝。