2萬億盧布天然氣專案出現空缺，俄副總理：我們已邀請中國來接手

俄副總理諾瓦克

據悉，隨著歐盟委員會計劃對俄羅斯發起第九輪制裁後，也意味著俄歐之間的貿易關係陷入“不可恢復”狀態，被關閉的天然氣管道運輸難以復原。但英媒本週一在報道中提到，歐洲和俄羅斯表面上關係僵持，實際上雙方仍然透過一條“地下方式”來進行能源貿易：俄羅斯人將液化天然氣透過“南溪”管道運往土耳其，土耳其再將天然氣向歐洲出售，各國對這條貿易鏈都心照不宣。

“北溪”管道的起點正是在波羅的海沿岸

訊息稱，即使歐洲還能透過轉售向俄購買天然氣，但大部分合作專案都已經宣告停止，俄羅斯烏斯季-盧加專案就是其中之一。這座圍繞著波羅的海LNG接收站建造的大型天然氣加工綜合體本來是和荷蘭方面合夥的，俄政府稱加上附近的經濟特區投資高達2萬億盧布（大約280億美元左右），能創造超過5000個崗位；但俄烏衝突後荷蘭承包商立刻宣佈停止投資，現在從歐盟的態度來看各國不被允許繼續和俄羅斯做生意，荷蘭面臨出局的選項，這個專案出現了空缺。

諾瓦克對中國能源供應做出多項承諾

29日，俄羅斯副總理、能源部部長亞歷山大·諾瓦克在論壇上透露，希望中方能夠接手參與烏斯季-盧加專案。諾瓦克表示他們已經向中方發出邀請，中國可以以投資和承包的方式加入，過去中俄兩國在能源領域已經有了很多合作，雙方可以共同來“保證全球的能源供應鏈”。此外諾瓦克還承諾，中俄的天然氣合同已經實現本國貨幣結算，用盧布和人民幣對大部分能源掛鉤，該港口雖然在波羅的海沿岸但“同樣看好向中國出口天然氣的能力”，正在和中方商談相關合作前景。

俄氣公司的管道能源石油出口鏈

有分析認為，波羅的海的這個大專案相當有吸引力；如果天然氣市場不跌落的話，烏斯季-盧加管道在未來幾年內競爭力很高，但麻煩在於其出口最近的路線歐洲都已經拒絕俄能源，運往亞洲的海運費用太貴；從戰略風險考慮的話，還有人擔憂中國如果參與俄歐激烈角逐的波羅的海前線地帶港口建設，會讓英、美找到機會汙衊中方“和俄羅斯站在一起”。總之該專案不像表面上看起來一樣容易，在俄烏衝突與歐美製裁的大背景下需要非常謹慎才行。

中俄“東方聯盟”管線

值得一提的還有，除開烏斯季-盧加專案的議題外，在會議上諾瓦克還向中國表示，他們未來將透過“西伯利亞力量”管道對中國加大輸氣量，在途經蒙古國的中俄“東方聯盟”管線建成後，對中方的天然氣出口每年可以再增加500億立方米，這是一筆非常龐大的合作數字。對此有評論稱：“顯然中國的能源機遇正在到來，投資波羅的海專案這件事無論結果如何，可以確定的是中國未來可以不再依賴澳大利亞的海運天然氣，以及美國的能源；俄羅斯廉價的管道供氣不僅能實現戰略安全，外貿能源使用本幣交易也是之前從來不敢想象的事情。”