不服我們晚上秋名山見，我讓你連我的尾燈都看不見，五菱的蛻變

隨著人們生活水平的提高，汽車進入了千家萬戶，各式各樣的車型數不勝數，但是有這麼一款車被我們廣大網友稱為“神車”它就是不服我們晚上秋名山見，我讓你連我的尾燈都看不見得五菱，今天小編就給給大家帶來神車五菱的蛻變。

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。幾十年來，公司的規模不斷擴大，產量持續增長，逐漸發展成為一家國際化和現代化的大型本土合資企業。三方合資使上汽通用五菱在人力、企業品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優勢。公司正從傳統的自我奮鬥型向學習創新型轉變。目前公司上下正齊心協力，為實現“成為微小型汽車領域國內領先、國際上具有競爭力的汽車公司”的宗旨而努力！上汽通用五菱汽車股份有限公司企業宗旨和核心價值觀，宗旨：成為微小型汽車領域國內領先，國際上有競爭力的汽車公司。核心價值觀：客戶滿意 團隊合作 學習創新 誠實守信 高效務實。

五菱之光是柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光於2003年上市。“五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支援下自主開發的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，並按照國際上最先進的汽車技術規範進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。全新四幅鎂鋁合金方向盤採用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感更好，令你駕駛更輕鬆、更具樂趣！（標準型）其骨架採用鎂鋁合金壓鑄成型（多數轎車採用），重量輕、強度高。

五菱榮光以其體面的外觀、寬敞的空間、強勁的動力與豐富的配置，達到了實用性與經濟性的和諧統一，成為一款開創大微客時代的標誌性產品。“大”乃五菱榮光最令人關注的焦點，也是產品的內在價值所在。相對於傳統微客簡單的加長，五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”五菱榮光超過46萬輛的全年銷量和超過200萬的市場保有量，這兩個數字足以證明自己在該級別的霸主地位。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。在安全配置上，五菱宏光以更高級別車型為標杆，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、後窗加熱除霜功能、後雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價位車型中處於絕對領先水平。

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的車型。五菱宏光S以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光S具有小巧、精細、實用等特點。相比五菱宏光具有更加年輕化的外觀和更加轎車化的內飾設計。相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外觀上最大的改動位於前臉上，上部進氣格柵由單一寬幅橫條貫穿，並附有鍍鉻裝飾條，與通用雪佛蘭最新的家族臉譜設計有異曲同工之處。

五菱宏光S採用吸震效果良好的五連桿擺臂式後懸架，傳動系統採用前置後驅模式，前後軸載荷質量分配為45：55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得遊刃有餘。靈活多變的內部空間也是五菱宏光S的一大亮點，空間方面，五菱宏光S車身加長至4440mm，軸距依然為2720mm，常規行李箱空間為330L並不出色，但是第三排最放倒後，可獲得更大的儲物空間。五菱宏光S提供了5座、7座和8座可選。以上就是小編給大家整理的“神車”五菱的蛻變，它確實是一款多功能的車，價格便宜，功能齊全。五菱對得起“神車的稱號”