花47萬買一臺沃爾沃XC60頂配值不值？具體分析後，你就懂了
2023-01-09由 大李聊車 發表于 農業
沃爾沃xc60尾燈多少錢
大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，
說到沃爾沃的中型
SUV
，就不得不說這臺
XC60
了，雖然指導價來到了
47
萬，但是我們都知道終端的優惠還是挺大的，所以，這臺車每個月的銷量也還不錯，雖然沒有上萬，但市場反饋還可以，那麼，花
47
萬買一臺頂配版沃爾沃
XC60
值不值？今天咱們就來說說。
繫好安全帶，咱們發車了~
21款沃爾沃XC60頂配版車型
21
款沃爾沃
XC60
頂配版車型為
T5
四驅智雅豪華版，指導價為
47。09
萬元，定位中型
SUV
。外觀方面，
沃爾沃
XC60
前臉採用了網狀進氣格柵造型，前大燈組為雷神之錘造型設計，
這也是沃爾沃家族式的設計語言了，辨識度非常高，
側面車身線條硬朗，車門板上凸出的弧線勾勒出精緻設計感
，
配備
的
多輻式鋁合金輪轂，看上去很大氣的同時又顯示出了運動感
，
車尾
L
型的尾燈，點亮效果極其炫酷
，
雙邊單出式排氣佈局，
也提高了不錯的運動感，
但是前車門擋泥板處設計有缺陷，只要走泥濘或灰塵路段，車門下沿全是汙漬，朋友們購車後一定要加裝擋泥板。
21款沃爾沃XC60頂配版車型側身
內飾上，採用的
北歐極簡風，簡約而不簡單，特別是把多數的功能都集中到了中控大屏內，
這點還是比較有科技感的，雖然只有
9
英寸的中控屏，但
需要吐槽的是，硬塑膠件仍然還在使用，豪華感
和質感
不足。
21款沃爾沃XC60頂配版車型內飾
配置上，
21
款沃爾沃
XC60
頂配版車型配備了
6
個安全氣囊，胎壓報警，併線輔助，車道偏離
/
保持輔助系統，主動剎車，道路交通標識識別，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達，
360
°全景影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，可開啟全景天窗，電動
/
感應後備箱，無鑰匙進入
/
啟動，遠端啟動，多功能方向盤，前排手機無線充電，前排座椅加熱，衛星導航，路況顯示，道路救援，車載藍芽，語音識別，手機互聯，
LED
光源，自適應遠近光燈，自動頭燈，大燈清洗裝置，大燈延遲關閉，感應雨刷，自動空調，後排獨立空調，後座出風口，車載空氣清淨機，
PM2。5
過濾裝置，負離子發生器等，配置相對來說還不錯。
21款沃爾沃XC60頂配版車型中控屏特寫
空間上，
21
款沃爾沃
XC60
頂配版車型的車身尺寸為
4688*1902*1658
，軸距為
2865
，
車內的頭部空間還可以，雖然外觀看上去車身高度不高，但是坐在裡面一點也不覺得壓抑；車頂還有面積很大的全景天窗，開啟之後視野非常開闊。後排空間就很一般了，在中型
SUV
中沒有啥優勢，腿部空間不算太充裕；後排中間地臺的凸起實在太高了，中間位置乘客不適合長時間乘坐，舒適性不太好
；
動力上，
2。0T
發動機匹配
8AT
變速箱，最大馬力為
250
牛·米，最大扭矩為
350
牛·米，
動力方面完全沒有問題，整臺車除了在
ECO
模式下動力反應比較遲鈍之外，舒適模式下動力響應還是比較迅速的，城市駕駛是屬於比較輕快的型別，高速行駛時如果需要超車，發動機後勁也比較充足。 來自愛信的
8AT
，在日常駕駛時的換擋平順性表現不錯，大腳油門時反應速度總體還可以接受，但愛信這臺變速箱其實並不是特別的運動，所以如果真的激烈一點駕駛，它在擋位選擇方面並不是特別迅速。
21款沃爾沃XC60頂配版車型後排空間
最後，大李總結一下：
首先，我想說的是，XC60
是一款人文科技豪華
SUV
，
它的雷神之錘大燈、維京之斧尾燈、刀鋒式車身設計、鹿角式中控臺設計，這些經典元素確實有著深厚底蘊，是獨特的北歐設計風格，內飾是一貫的突出天然、環保材質
，
整個是溫馨的氛圍，也具備一定的科技感
，
用料非常講究，很有檔次，大面積的軟材質包裹，連扶手箱內側，都是植絨包裹設計。
當然，說到沃爾沃，那
主動安全配置
肯定是
最大優點之一，沃爾沃也是這方面的佼佼者了，在安全配置方面確實做的很細緻。從舒適角度
說
，
XC60
的底盤調校偏硬，其減振對路面顛簸缺乏細膩有效的緩衝能力，並且座椅面料同樣偏硬且內部填充單薄，乘坐舒適性較差；從運動角度講，
XC60
的轉向太過輕盈，車頭對轉向指令有明顯延遲，路感模糊且回正力矩設定太沖，也不具備運動屬性。
只能說，作為家用
SUV
來說，還是值得肯定的。當然，價格優惠也是優勢之一。
21款沃爾沃XC60頂配版車型後備箱空間
如果是你，你會買這臺頂配版XC60嗎？
今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。