雙清區成功安全成功處置20噸歷史遺留二硫化碳

一、情況簡介

2014年，在一次排查中發現，雙清區有關部門發現該公司有部分罐子放在水池中，而經過走訪，瞭解到罐子內儲存的為該公司未使用完的二硫化碳。2003年12月，原邵陽市化纖廠二硫化碳生產車間職工租賃二硫化碳生產車間，成立邵陽市慶龍化工有限責任公司，主要生產二硫化碳。該公司於2011年7月停產後至今沒生產，到2011年11月，湖南合力化纖公司也難以堅持，昔日大廠徹底停產。當時因為企業已經停產多年，省內也無處置資質公司，無法安全實施處置，只得要求該企業對該隱患實施安全防護。此後數年內，該區相關部門又對該隱患進行了多次排查，因為處置風險過大，只能要求各部門繼續加強巡查管理。隨著時間推移，儲存在罐子裡的二硫化碳已經存在洩露危險。

在

2022年

利劍行動排查隱患過程中，雙清區委區政府下定決心，務必在年內將這一批二硫化碳處置到位。

二、處置過程

為了守住生態安全“底線”，把牢環境保護“閘門”，該區委、區政府直面困難，不顧險阻，成立了應急處置小組，由區委常委、副區長許新華掛帥靠前指揮，市生態環境局雙清分局全面負責，區應急管理局、龍鬚塘街道辦事處、公安、消防、交通、交警、衛健等相關單位配合的工作機制，要求各部門要拿出破釜沉舟的決心和毅力，闖關衝險的勇氣和恆心，拿出切實可行的處置方案，安全高效的完成二硫化碳處置工作，務必保障周邊群眾生命財產安全，消除重大環境安全隱患。

二硫化碳處置表面看似較為簡單，實則考驗重重，邵陽市生態環境局雙清分局拿到這個任務，立即組織專人對工作進行詳細調查。二硫化碳作為易燃易爆劇毒物質，其處置難度大，風險高，一旦處置不慎，將引起重大安全事故，而合力化纖貯存的二硫化碳更是存在場地情況複雜、存量不明等方面困難，如果輕易處置，容易引發人員傷亡的重大安全生產事故，後果不堪設想。

在區委、區政府的支援下，邵陽市生態環境局雙清分局集思廣益，在充分論證的基礎上，摸索出了安全處置的良策，由具有資質的第三方公司實現轉運處理。

在處置前，分別制定了《湖南合力化纖有限責任公司儲罐內二硫化碳轉移技術方案》、《關於湖南合力化纖有限責任公司遺留二硫化碳運輸處置方案》，邀請三位省級化工專家、市級三位環保專家及應急專家對兩個方案進行嚴格審查，確保方案具有百分百的可操作性。同時，雙清區委、區政府籌措150萬元資金，確保處置工作順利進行。處置方案雖然已經透過專家驗證，但實施前期演練，能更好的找到實施方案的缺陷，提高參與者的防範意識。2022年4月11日，雙清區政府組織邵陽市生態環境局雙清分局、區應急管理局、區消防大隊、區公安分局、區衛健局、三方公司在現場實施了處置演練，透過模擬真實處置過程，從直觀上、感性上真正給參與者留下更加深刻的印象，認識突發事件，同時對模擬處置工程中發現的方案不足予以了及時的更改補充，讓方案更具有科學性，可操作性。

4月12日，按照制定的處置方案，消防車、救護車就地待命，各單位相關人員各就其位，監督操作人員安全將二硫化碳從原儲存罐內抽取至防爆噸桶內。

二硫化碳對處置

運輸

條件要求比較苛刻，一般要求在氣溫10°C以下方可進行，裝卸和運輸過程中的安全生產風險

很大

，且運輸過程必須透過城區，城區的不可控風險太大，一旦遇明火或是車輛碰撞，後果不堪設想、因此，如何科學規劃運輸路線，防止運輸過程中產生風險，成為了運輸工作的重中之重。

因此，保障運輸裝卸就必須要交警、公安等部門一起通力協作，劃出安全運輸通道。邵陽市生態環境局雙清分局與區交警大隊，區公安分局積極協調，根據具體情況，劃出了從城區到東互通的路線。

4月14日凌晨4點，第一批二硫化碳轉運啟動。按照預定方案，裝載著二硫化碳的危險廢物運輸車在警車、消防車的護送下安全透過城區，最終駛出邵陽東高速路口，並安全運送至第三方公司的甲類危險廢物儲存庫。

2022年5月13日清晨，最後一批二硫化碳成功轉運處置完成，這一沉睡在地下20年的廢棄危險化學品被徹底清除完成。

三、典型意義

合力化纖

歷史遺留的

二硫化碳得到成功安全處置，

隔絕了汙染土壤與周邊環境直接接觸，

消除了該區域內一個大氣汙染安全隱患，更重要的是消除了一個重大非生產性安全隱患，使

人居環境穩定向好，歷史遺留突出生態環境

和安全生產

問題得到妥善解決，為同類歷史遺留

危險化學品處置

提供了

處置經驗。

【來源：生態環境局】

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