“三縱一橫”最佳化交通，幸福灣佈局“幸福路”

長江日報大武漢客戶端11月20日訊（記者汪文漢）

長江新區諶家磯幸福灣片位於朱家河內側的小三角區域，正在施工的遊湖一路、遊湖二路、遊湖三路和浦興路等四條市政道路，是助力該區域騰飛重要保障。20日，長江日報記者探訪發現，遊湖一路、遊湖二路全部貫通；遊湖三路和浦興路完成工程進度的60%，預計明年上半年完工。這些道路建成後，將成為幸福灣奔向幸福的“幸福路”。

先除水患再修路，幸福灣發展迎來良機

朱家河是諶家磯的母親河，從整體上看，朱家河呈“幾”字型結構，而“幾”字的內側就是現在的幸福灣。幸福灣東臨京廣鐵路，南靠張公堤，被朱家河包圍，從而形成三角區域，佔地約2。2平方公里。幸福灣也就是原來的幸福村，以前屬江岸區後湖街道管轄。2017年7月17日，幸福村以及“村改居”的幸福社群整體劃入諶家磯街道管轄，目前該片區大部分村民已經搬遷，正面臨開發建設。

從空中俯瞰的道路建設現場。

幸福灣，還有一個名字叫幸福垸。據《武漢市防汛志》，幸福垸位於張公堤以北、京廣鐵路以西的主角河灘地，地勢西南高、東北低。1957年之前，因沒有築堤，幾乎年年受災。後在與水相爭的歷史中，堤防多次加固。

府澴河出口河段不暢，部分水流湧向朱家河，汛期高峰即漫入幸福垸。河道整治工程成為擺在首要位置的民生工程。去年，府澴河出口河段綜合整治工程一期首戰告捷，整個諶家磯街片區的防洪排澇能力得到大大提升。沒有水患之憂，幸福灣的發展迎來良機。

為加快推進幸福灣發展，長江新區管委會去年正式啟動幸福灣片區市政道路專案建設。該專案由遊湖一路、遊湖二路、遊湖三路及浦興路四條城市道路組成。2021年4月15日，專案開工，由武漢長江新城建設投資集團有限公司負責建設。

兩條“幸福路”已貫通，點亮栽綠後可交付

記者從解放大道進入幸福灣，原來的居民已經搬走，正在建設的四條道路把幸福灣分割開來，周圍正逐步開發，遠處幾棟高樓已經拔地而起。

遊湖一路、遊湖二路、遊湖三路是三條平行路，與解放大道延長線平行，南北向。浦興路是東西向，位於幸福灣北端，橫穿遊湖一路、遊湖二路、遊湖三路。目前，遊湖一路、遊湖二路已全線貫通。

遊湖二路上的公交站牌已經安裝到位。

遊湖一路北起遊湖三路，南至諶家磯大道，道路設計全長1495米，紅線寬25～30米，道路等級為城市次幹路；遊湖二路北起浦興路，南至藤子南路，道路設計全長1399米，紅線寬20米，道路等級為城市支路。

現場看到，遊湖一路目前正在進行人行道鋪設、公交站臺及站牌安裝工作。在遊湖二路看到，寬約12米的混凝土路面寬敞筆直，灑水車正在灑水，路邊公交站牌已經安裝到位，工人師傅正在人行道上進行最後的隱形井蓋施工。

遊湖一路目前正在進行人行道鋪設工作。

施工單位漢陽市政建設集團專案部專案經理羅冰介紹，目前這兩條路的道路及排水工程已基本完成，下步計劃進行道路綠化種植以及路燈安裝和交通劃線工作，完工後即可交付使用。

遊湖二路上，灑水車正在對路面進行保潔。

“三橫一縱”最佳化交通佈局，百姓出行將更加順暢

浦興路西起解放大道，東至諶家磯再生水廠，道路設計全長870米，紅線寬30～50米，道路等級為城市次幹路。浦興路是橫穿遊湖一路、遊湖二路、遊湖三路的東西橫向道路。目前在現場可以看到寬約15米的快車道已經部分完工，正在進行最後200米道路結構層施工及下穿滬漢蓉高鐵橋板施工。

“三縱一橫”的道路格局。

緊靠滬漢蓉高鐵旁的是遊湖三路。遊湖三路南起幸福垸小路，北至遊湖一路，道路設計長2242米，紅線寬30米，道路等級為城市主幹路。遊湖三路的浦興路以南路段正在進行綜合管廊支護施工、主體結構鋼筋綁紮混凝土澆築施工，同步開展汙水沉井施工；遊湖三路的浦興路以北路段，排水施工已經完成正在進行土路床施工。

漢陽市政建設集團專案部專案副經理崔鑫介紹，由於專案處在長期受水患侵擾的位置，土質鬆軟，多以淤泥質土為主。在道路施工時，專案部對汙水沉井、頂管和綜合管廊深基坑等工程的施工方案經過了反覆探討和論證，確保道路和綜合管廊的施工安全和工程質量。該工程專案嚴格落實安全和質量標準，相信到年底這裡將會迎來很大的變化，“三縱一橫”的四條道路將實現對周邊交通佈局的進一步最佳化。

諶家磯街道幸福社群居委會黨支部書記夏杏娟表示，幸福灣市政道路的建設將徹底改變區域的交通狀況，為該區域的開發建設提供了重要的保證，方便周邊居民的出行，讓幸福灣市民走上幸福路。

【編輯：趙可】

【來源：長江日報-長江網】